SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon

SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon.

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El 29 de mayo de 2025, el CD 754 043 se encuentra en Jihlava, con un esquema de colores que se utilizó principalmente en las locomotoras diésel de maniobras Clase 742 de CSD/ZSSK.

La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra.

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon.

20 de agosto de 2024

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La locomotora akiem PRIMA E 37 519 llega a la estación de Bellegarde.

SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon.

El 29 de mayo de 2025, el CD 754 047 está en Jihlava después de haber traído un Rychlík desde Brno.

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El TER 96558 de SNCF a Lyon con tres SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) pasa por la estación de Vernier sin detenerse hacia la frontera. En la parte delantera del tren, se puede ver el SNCF 27754. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

 142 1400x989 Px, 31.05.2026

En Vernier, tres unidades acopladas SNCF Z 27500 pasan como TER Genève a Lyon. 29 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

 277 1400x989 Px, 30.04.2026

Con el tren múltiple final 27751, tres SNCF Z27500 (AGC - ZGC) están en camino desde Ginebra a Lyon en Satigny. Por supuesto, el tren pasa por Satigny sin detenerse. 16 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

 280 1400x1044 Px, 29.04.2026