FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera

FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera.

(ID 10404)

FCCA 1001 (C30-7) en el zigzag justo encima de Casapalca (~4300 m s.n.m.).

PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m.

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FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera. Increíble cómo se construyó este ferrocarril en las montañas hace más de 100 años.

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 828 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:09:12 11:49:41, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/5.6, ISO320, Distancia focal: 135.00 (135/1)

El Z 2223 circula entre Colmar-Berg y Cruchten el 9 de marzo de 2012.

FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera.

SPCC 32 y 61 en la sección superior de la línea hacia Toquepala a unos 2800 m s.n.m.

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No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
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 2805  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
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 1400 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
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 1459 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
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 1650 1024x682 Px, 29.03.2012 

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