PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s

PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m.

(ID 10402)

FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera.

El Z 2223 circula entre Colmar-Berg y Cruchten el 9 de marzo de 2012.

Perú / Varios / Varios

PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m. hacia Juliaca. La ubicación es cerca de Pillones.

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 1136 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Fecha 2011:09:02 13:48:42, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/14.0, ISO200, Distancia focal: 100.00 (100/1)

Z 2011 fotografiado en Essingen el 9 de marzo de 2012.

PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m.

FCCA 1001 (C30-7) en el zigzag justo encima de Casapalca (~4300 m s.n.m.).

0 Comentarios, Todos los comentarios

No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 3049  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1626 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1681 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1897 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perú