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The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min
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Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
51 1600x1066 Px, 12.10.2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
52 1600x1066 Px, 12.10.2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
54 1600x1066 Px, 12.10.2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
47 1600x1066 Px, 12.10.2026
Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Série 51
54 1200x800 Px, 11.10.2026
Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)
54 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die Doppeltraktion der Lineas 7856 mit der 7712 für diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit der Bau-Nr. 1001282. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
61 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die TCA 7193 114 mit der 7193 116 und dem TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23960. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / TCA (Terminal Container Athus)
71 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die Doppeltraktion Lineas 7715 mit der 7829 für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000932. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
56 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die Lineas 186 503 mit einem Kesselwagenzug auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35552. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
59 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die Medway Belgium 7193 007 "Amber" Doppeltraktion mit der 6193 050 mit einem langen Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Baunummer 24212. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.
70 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die Lineas 186 427 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35192. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
55 1600x1066 Px, 11.10.2026
Die NMBS 824 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brugge MS75 gebaut 1976, modernisiert 2017 und 2024. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75
57 1600x1066 Px, 11.10.2026
InfraBel besitzt die 5512 seit 2025 und setzt die Lokomotive sinnvoll ein, indem sie Museumsfahrzeuge von Train World Schaerbeek und anderen Eisenbahnerbe-Betreibern bei Gelegenheit zieht – wie zum Beispiel einen Ausstellungstriebwagen zum hundertjährigen Jubiläum der NMBS. Hier steht die 5512 mit einem Gepäckwagen am 10. Oktober 2026 in Antwerpen Centraal. Das Kürzel 'TVM' war übrigens eine Abkürzung der NMBS/SNCB, um zu kennzeichnen, dass diese Loks für Bergungsdienste eingesetzt wurden. Es gab Fälle, in denen ein 320 km/h schneller TGV oder Thalys nicht weiterfahren konnte und von einer der TVM Klasse 55, die maximal 120 km/h erreichen, geborgen werden musste.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55
60 1200x800 Px, 10.10.2026
Die NMBS 348 steht kurz davor, Antwerpen Centraal am 10. Oktober 2026 mit einem IC-Zug nach Hasselt zu verlassen. Diese Triebzüge, die zwischen 1980 und 1983 gebaut wurden, sind über vierzig Jahre alt und nähern sich dem Ende ihrer Einsatzzeit.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)
68 1200x800 Px, 10.10.2026
Bei einem sehr seltenen Einsatz steht die nicht betriebsfähige Pacific-Dampflok 1.002 des CFV3V am 10. und 11. Oktober als Teil eines Ausstellungzuges am Antwerpen Centraal, dieses Foto wurde am 10. aufgenommen. Eine vielfältige Sammlung alter und neuer Fahrzeuge vermittelt einen schönen Eindruck von 100 Jahren belgischer Eisenbahngeschichte und war im August in Lüttich-Guillemins sowie im September in Schaerbeek zu sehen, allerdings ohne die 1.002.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
54 1200x800 Px, 10.10.2026
Bei einem sehr seltenen Einsatz steht die nicht betriebsfähige Pacific-Dampflok 1.002 des CFV3V am 10. und 11. Oktober als Teil eines Ausstellungzuges im Bahnhof Antwerpen Centraal, dieses Foto wurde am 10. aufgenommen. Eine vielfältige Sammlung von altem und neuem Wagenmaterial vermittelt einen schönen Eindruck von 100 Jahren belgischer Eisenbahngeschichte und war bereits in Lüttich-Guillemins (August) und Schaerbeek (September) zu sehen, allerdings ohne die 1.002. Die hinter der Lokomotive stehenden Wagen sind ehemalige königliche Salonwagen aus dem Jahr 1935, die restauriert wurden und einen Eindruck eines königlichen Zuges vermitteln.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Die Infrabel 6236 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62, gebaut 1964 mit der Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel
55 1600x1065 Px, 10.10.2026
Die Lineas 1334 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Bau-Nr. 1329. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
75 1600x1066 Px, 10.10.2026
Die Lineas 186 181 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34411. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
62 1600x1066 Px, 10.10.2026
Die NMBS 08092 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, Baujahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)
57 1600x1066 Px, 09.10.2026
Die Lineas 186 350 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Noch mit der alten NMBS-Nummer 2905. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
56 1600x1066 Px, 09.10.2026
Die Lineas 186 459 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35289. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
57 1600x1066 Px, 09.10.2026
Die Infrabel 7794 zusammen mit: 7804-5514-7790 und 7730 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-10-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel
58 1600x1066 Px, 09.10.2026