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Belgium

2514 Bilder
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Einzelfahrt für Lineas 7778 durch Antwerpen-Berchem am 3. Juli 2026.
Einzelfahrt für Lineas 7778 durch Antwerpen-Berchem am 3. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Nord 7820 kommt vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut im Jahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001246. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die BLS Nord 7820 kommt vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut im Jahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001246. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die NMBS 4178 mit 2 weiteren Triebwagen-Einheiten kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die NMBS 4178 mit 2 weiteren Triebwagen-Einheiten kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

30 1600x1066 Px, 05.08.2026

Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6315 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 215. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6210 kommt vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut im Jahr 1962 mit der Fabriknummer 212 110. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1328 mit einem gemischten Zug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit der Bau-Nr. 1348. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Lineas 1328 mit einem gemischten Zug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit der Bau-Nr. 1348. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6309  Belgische Geparden  Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6309 "Belgische Geparden" Lok: Belgische Frauen-4 × 400-Meter-Staffelmannschaft. BN Brügge HLD 62 Baujahr 1966 mit Fabriknummer 212 209. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die NMBS 4183 zusammen mit 2 weiteren Triebwageneinheiten, die vom Bahnhof Antwerpen-Berchem kommen, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Anzahl der Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die NMBS 4183 zusammen mit 2 weiteren Triebwageneinheiten, die vom Bahnhof Antwerpen-Berchem kommen, nächste Station ist Lier. Alstom Barcelona Baujahr 2002. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Anzahl der Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

40 1600x1066 Px, 05.08.2026

Die Lineas 186 294 kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2016, mit der Fabriknummer 35359. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Lineas 186 294 kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2016, mit der Fabriknummer 35359. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1302 mit einem gemischten Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 1998 mit der Baunummer 1302. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Lineas 1302 mit einem gemischten Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 1998 mit der Baunummer 1302. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die TCA 186 016 und 186 026 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2014 mit der Fabriknummer 35150. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die TCA 186 016 und 186 026 mit dem täglichen TCA-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA-Containerterminal in Athus. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2014 mit der Fabriknummer 35150. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1327 und 1316 Doppeltraktion für den täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1347. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Die Lineas 1327 und 1316 Doppeltraktion für den täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1347. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Mark Min

Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Brandneue Lok für Medway Belgium 7193 005 mit dem Namen „Anke“ mit einem Containerzug aus Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-08-2026
Brandneue Lok für Medway Belgium 7193 005 mit dem Namen „Anke“ mit einem Containerzug aus Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-08-2026
Mark Min

Am 8. Mai 2026 zieht Medway 186 112 einen Containerzug durch Tilburg.
Am 8. Mai 2026 zieht Medway 186 112 einen Containerzug durch Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7792 zusammen mit der 6250 und 7791. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001218. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die TUC RAIL/Infrabel 7791 zusammen mit der 7792 und 6250. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78 gebaut 2003 mit Bau-Nr. 1001217. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1316 Doppeltraktion mit der 1331 für den täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit Bau-Nr. 1331. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Die Lineas 1316 Doppeltraktion mit der 1331 für den täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit Bau-Nr. 1331. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Mark Min

Die Doppeltraktion Lineas 7837 mit der 7812 für diesen schweren Stahl- und Gaszug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Fabriknummer 1001263. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Die Doppeltraktion Lineas 7837 mit der 7812 für diesen schweren Stahl- und Gaszug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Fabriknummer 1001263. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-07-2026
Mark Min