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Der Certus Rail 7744 mit einem Wartungszug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit Bau-Nr. 1000961. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Der Certus Rail 7744 mit einem Wartungszug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit Bau-Nr. 1000961. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 186 505 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35554. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 186 505 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35554. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 7193 004  Fien  mit der 7193 007  Amber  und einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24169. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Medway Belgium 7193 004 "Fien" mit der 7193 007 "Amber" und einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24169. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 186 254 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35311. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 186 254 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35311. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die TSP-TFP 5519 Museums-Lok auf der Strecke von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebaut im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 019. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die TSP-TFP 5519 Museums-Lok auf der Strecke von Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebaut im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 019. NMBS Baureihe 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Die Infrabel 7802 auf Strecke mit einem kurzen Zug aus alten Betonschwellen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit Bau-Nr. 1001228. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Infrabel 7802 auf Strecke mit einem kurzen Zug aus alten Betonschwellen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit Bau-Nr. 1001228. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 186 507 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 35558. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 186 507 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 35558. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 7770 mit einem kurzen Stahlzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000987. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 7770 mit einem kurzen Stahlzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000987. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Lineas 7865 und 7857 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001291. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 7865 und 7857 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001291. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die NMBS 392 und ein weiterer MS80 Triebwagenzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebwagenzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die NMBS 392 und ein weiterer MS80 Triebwagenzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebwagenzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

87 1600x1066 Px, 03.10.2026

Die BLS Nord 186 114 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit einem geschlossenen Autotransportzug. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2007 mit der Fabriknummer 34310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die BLS Nord 186 114 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit einem geschlossenen Autotransportzug. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2007 mit der Fabriknummer 34310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die NMBS 08108 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die NMBS 08108 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

82 1600x1066 Px, 02.10.2026

Die Lineas 186 449 mit einem gemischten Zug auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35404. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 21-09-2026
Die Lineas 186 449 mit einem gemischten Zug auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35404. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 21-09-2026
Mark Min

Die NMBS 08588 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 21-09-2026
Die NMBS 08588 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 21-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

72 1600x1066 Px, 02.10.2026

Die Medway Belgium 7193 005  Anke  auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS gebaut im Jahr 2026 mit der Fabriknummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die Medway Belgium 7193 005 "Anke" auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS gebaut im Jahr 2026 mit der Fabriknummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Die Lineas 7845 und 7852 unterwegs mit dem Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow Kran. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit Bau-Nr. 1001271. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die Lineas 7845 und 7852 unterwegs mit dem Infrabel KRC 1200 Techne-Kirow Kran. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit Bau-Nr. 1001271. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Die Lineas 186 508 mit einem kurzen Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35559. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die Lineas 186 508 mit einem kurzen Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35559. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, am Königin-Astrid-Platz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 12. Im Hintergrund rechts auf dem Foto der Bahnhof Antwerpen-Centraal. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, am Königin-Astrid-Platz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 12. Im Hintergrund rechts auf dem Foto der Bahnhof Antwerpen-Centraal. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

87 1600x1066 Px, 29.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite PCC-Straßenbahn für Antwerpen, geliefert im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Einsatz. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen, vor dem Museum im Stadtteil Diksmuidelaan Berchem Antwerpen, bereit für ihre nächste Stadtrundfahrt. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite PCC-Straßenbahn für Antwerpen, geliefert im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Einsatz. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen, vor dem Museum im Stadtteil Diksmuidelaan Berchem Antwerpen, bereit für ihre nächste Stadtrundfahrt. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

84 1600x1066 Px, 29.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, an der Haltestelle Bolivarplaats Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 1 und 4. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, an der Haltestelle Bolivarplaats Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 1 und 4. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7007, gebaut 1960, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7007, gebaut 1960, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

97 1600x1066 Px, 29.09.2026