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Belgium

2514 Bilder
Die Lineas 1311. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile stammen von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Lineas 1311. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile stammen von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

105 1600x1066 Px, 14.07.2026

Die NMBS MR08 08166 zusammen mit der 08007. Gebaut von Bombardier im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die NMBS MR08 08166 zusammen mit der 08007. Gebaut von Bombardier im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

120 1600x1066 Px, 14.07.2026

Am 1. Juli 2026 zieht Lineas 1319 einen Containerzug durch Antwerpen-Berchem.
Am 1. Juli 2026 zieht Lineas 1319 einen Containerzug durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 wollte die NMBS 825 mit einem Regionalzug nach Puurs Roosendaal verlassen, als eine massive Störung an der Oberleitung zwischen Roosendaal und Antwerpen den gesamten Verkehr zwischen Roosendaal und Antwerpen für sieben Stunden zum Erliegen brachte.
Am 11. Juli 2026 wollte die NMBS 825 mit einem Regionalzug nach Puurs Roosendaal verlassen, als eine massive Störung an der Oberleitung zwischen Roosendaal und Antwerpen den gesamten Verkehr zwischen Roosendaal und Antwerpen für sieben Stunden zum Erliegen brachte.
Leonardus Schrijvers

Der NE61/8098 André Chapelon der CFV3V zieht am 4. Juli 2026 während des Spektakels „Scheldeland in Stoom“ einen Dampfschnellzug von Baasrode Noord nach Puurs.
Der NE61/8098 André Chapelon der CFV3V zieht am 4. Juli 2026 während des Spektakels „Scheldeland in Stoom“ einen Dampfschnellzug von Baasrode Noord nach Puurs.
Leonardus Schrijvers

NMBS 4120 fährt am 2. Juli 2026 mit einem Haltzug aus Eeklo in Gent Sint-Pieters ein.
NMBS 4120 fährt am 2. Juli 2026 mit einem Haltzug aus Eeklo in Gent Sint-Pieters ein.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

100 1200x800 Px, 12.07.2026

Die BLS Cargo Nord 266 104 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von EMD im Jahr 2007 mit der Baunummer 20058725-011. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die BLS Cargo Nord 266 104 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von EMD im Jahr 2007 mit der Baunummer 20058725-011. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Medway 7193 001 aus dem Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Fabriknummer 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Medway 7193 001 aus dem Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Fabriknummer 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die RTB Cargo 7193 115 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Baunummer 23966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die RTB Cargo 7193 115 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Baunummer 23966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Lineas/Train Charter 186 291 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Gebaut 2012 von Bombardier mit der Fabriknummer 34840. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Die Lineas/Train Charter 186 291 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Gebaut 2012 von Bombardier mit der Fabriknummer 34840. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Mark Min

Der RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 mit einem langen Güterzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut 2024 von Siemens mit der Fabriknummer 23473. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Der RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 mit einem langen Güterzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut 2024 von Siemens mit der Fabriknummer 23473. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Mark Min

Die BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Baujahr 2004 von EMD mit der Baunummer 20038513-6. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Die BLS Cargo Nord DE6301 (266 033). Baujahr 2004 von EMD mit der Baunummer 20038513-6. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-07-2026
Mark Min

Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 4  Helena  in Baasrode Noord. Gebaut 1927 von Ateliers de Tubize mit Fabrikationsnummer 2069. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 4 "Helena" in Baasrode Noord. Gebaut 1927 von Ateliers de Tubize mit Fabrikationsnummer 2069. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 in Baasrode Noord. Gebaut 1922 von Haine Saint Pierre mit Fabrikationsnummer 1378, benannt:  Wase Kleiputter . Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr. 3 in Baasrode Noord. Gebaut 1922 von Haine Saint Pierre mit Fabrikationsnummer 1378, benannt: "Wase Kleiputter". Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

NMBS 5512 nimmt am 4. Juli 2026 in Puurs ein Sonnenbad.
NMBS 5512 nimmt am 4. Juli 2026 in Puurs ein Sonnenbad.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

115 1200x800 Px, 07.07.2026

Die 5922 der SDP am Bahnhof Baasrode Noord. Gebaut 1954 von Cockerill, Fabrikationsnummer 201 022.  
Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026  
NMBS Baureihe 59: Zwischen 1954 und 1955 wurden 55 dieser Diesellokomotiven von Cockerill gebaut. Originalnummern: 201 001 bis 201 055. 1971 umnummeriert auf 5901 bis 5955. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1050 kW. Außer Dienst gestellt 1988. 4 Loks sind als Museumslokomotiven erhalten: 5910, 5922, 5927 und 5941.
Die 5922 der SDP am Bahnhof Baasrode Noord. Gebaut 1954 von Cockerill, Fabrikationsnummer 201 022. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 NMBS Baureihe 59: Zwischen 1954 und 1955 wurden 55 dieser Diesellokomotiven von Cockerill gebaut. Originalnummern: 201 001 bis 201 055. 1971 umnummeriert auf 5901 bis 5955. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1050 kW. Außer Dienst gestellt 1988. 4 Loks sind als Museumslokomotiven erhalten: 5910, 5922, 5927 und 5941.
Mark Min

Die Energie 507 von Train1900 (Luxemburg) in Baasrode Noord. Baujahr 1946 von SA Energie (Belgien) Typ KDL7 Bau-Nr. 372. Im Einsatz bei Carcoke Zee-Brugge bis 1970. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die Energie 507 von Train1900 (Luxemburg) in Baasrode Noord. Baujahr 1946 von SA Energie (Belgien) Typ KDL7 Bau-Nr. 372. Im Einsatz bei Carcoke Zee-Brugge bis 1970. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

118 1600x1066 Px, 06.07.2026

Die 8228 von der SDP in Baasrode Noord. Baujahr 1966 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 3009. NMBS Klasse 82: Zwischen 1965 und 1973 wurden 75 dieser Diesellokomotiven gebaut, Nummer 8201 bis 8240 und 8246 bis 8255 von ABR (Ateliers Belges Réunies) und Nummer 8241 bis 8245 sowie 8256 bis 8275 von BN Brügge. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Leistung: 480 kW. Außer Dienst gestellt im Jahr 2010. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Die 8228 von der SDP in Baasrode Noord. Baujahr 1966 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 3009. NMBS Klasse 82: Zwischen 1965 und 1973 wurden 75 dieser Diesellokomotiven gebaut, Nummer 8201 bis 8240 und 8246 bis 8255 von ABR (Ateliers Belges Réunies) und Nummer 8241 bis 8245 sowie 8256 bis 8275 von BN Brügge. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Leistung: 480 kW. Außer Dienst gestellt im Jahr 2010. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Die 6219 von der SDP in Baasrode Noord. Gebaut 1962 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 212 119. Strecke 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz.
Die 6219 von der SDP in Baasrode Noord. Gebaut 1962 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 212 119. Strecke 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz.
Mark Min