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Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7158 und 7151, gebaut 1975, im Stadtteil Diksmuidelaan Berchem Antwerpen auf dem Weg zum Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum. 26-09-2026.
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
92 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7150 und 7120, gebaut 1975 bzw. 1970, am Borsbeeksebrug-Viertel in Berchem, Antwerpen, auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 - 9 und 11. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
82 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7140 und 7081, gebaut 1974 bzw. 1966, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
79 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7100 und 7078, gebaut 1966, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
83 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7097, gebaut 1966, am berühmten Cogels Osylei in Antwerpen, Teil der Straßenbahnlinie 11. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
78 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7062 und 7063, gebaut 1966, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
80 1600x1066 Px, 29.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite für Antwerpen gelieferte PCC-Straßenbahn im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Betrieb. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen. Am Leopoldplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 und 7. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
83 1600x1066 Px, 28.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 2000 war die erste, geliefert am 3. Oktober 1960 im Straßenbahndepot Zurenborg. Am 9. Oktober 1960 absolvierte sie ihre erste Probefahrt auf der Linie 2 von Hoboken nach Suikerrui. Am Borsbeeksebrug im Stadtteil Berchem Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 - 9 und 11. Im Hintergrund die 7274, ein Siemens MGT6-1, gebaut 2012 auf der Straßenbahnlinie 11: Berchem Bahnhof bis Melkmarkt. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
80 1600x1066 Px, 28.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7007, gebaut 1960, am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
86 1600x1066 Px, 28.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre lang waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite für Antwerpen gelieferte PCC-Straßenbahn im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Betrieb. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen. Am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. Im Hintergrund ist eine der neuesten Straßenbahnen, ein CAF Urbos 100. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
71 1600x1066 Px, 28.09.2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 2000 war die erste, geliefert am 3. Oktober 1960 im Straßenbahndepot Zurenborg. Am 9. Oktober 1960 absolvierte sie ihre erste Probefahrt auf der Linie 2 von Hoboken nach Suikerrui. Heute ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum im Stadtteil Berchem Antwerpen. Am Leopoldplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 und 7. 26-09-2026
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Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen
80 1600x1066 Px, 28.09.2026
Die NMBS 564 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 Baujahr 2000. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Zwischen 1996 und 2000 wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96
86 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die Railtraxx 266 024 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2003 mit der Fabriknummer 20018360-10. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Class 66 - JT42CWR, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·
92 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die Lineas 7773 und 7781 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit Bau-Nr. 1000990. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
98 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die NMBS 08586 "Trainbow" auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)
88 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die Lineas 7719, mit dem Namen Dakar, Doppeltraktion mit der 7833 für diesen Stahlzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1000936. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
84 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die Infrabel 218 auf dem Weg zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ SSP 203. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Wartung / Verschiedenes, Belgien / Unternehmen / Infrabel
96 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die Lineas 186 289 zieht den 7786 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2012 mit der Fabriknummer 34841. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
90 1600x1066 Px, 20.09.2026
Die RTB Cargo Belgium 186 233 mit einem Hupac-Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / RTB Cargo Belgien N.V.
82 1600x1066 Px, 17.09.2026
Der NMBS 76115 M7 Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 Triebwagen Bauart BMx. NMBS Typ M7 ab 2015 auf 747 werden von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) und Bombardier Brügge (Beiwagen) gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: Erste Klasse Oberdeck, Zweite Klasse Unterdeck: 225 Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: Zweite Klasse: 157 Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder: 61 Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Nr. 76001 bis 76112. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / M7 Bmx
95 1600x1066 Px, 17.09.2026
Die NMBS 08110 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)
109 1600x1066 Px, 17.09.2026
Die Medway Belgium 7193 002, mit dem Namen: Febe, unterwegs mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Baunummer 23997. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.
115 1600x1066 Px, 17.09.2026
Die Infrabel 6250 zieht die 5514 und 7791 zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1964 mit Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel
115 1600x1066 Px, 17.09.2026
Am 23. Juli 2026 zieht die Lineas 186 424 den Tomorrowland I Express von Amsterdam Centraal nach Boom (bei Antwerpen) aus Roosendaal heraus. Die I-11-Wagen tragen spezielle Aufkleber für die vielen Jugendlichen, die mit dem Zug zum größten Techno-House-Festival Belgiens reisen.
Leonardus Schrijvers
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