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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Oktober 2026

177 Bilder
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 steht in Vevey zur baldigen Abfahrt bereit. Im Hintergrund gehen die Arbeiten für den Wiederaufbau des historischen Bahnsteigesensemble  weiter. Bis im Frühling 2027 dürften alle Arbeiten abgeschlossen sein. 

9. September 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 steht in Vevey zur baldigen Abfahrt bereit. Im Hintergrund gehen die Arbeiten für den Wiederaufbau des historischen Bahnsteigesensemble weiter. Bis im Frühling 2027 dürften alle Arbeiten abgeschlossen sein. 9. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

63 840x1200 Px, 08.10.2026

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 

6. Sept. 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 6. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 

30. September 2026
Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 30. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

37 1400x892 Px, 08.10.2026

In Ventimiglia wartet der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Er ist wie auch dieser Strecke üblich, mit zwei Lokomotiven E 414 bestückt, die sich beide, wie der ganz Zug in den neuen iC Farben zeigen. 26. September 2026
In Ventimiglia wartet der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Er ist wie auch dieser Strecke üblich, mit zwei Lokomotiven E 414 bestückt, die sich beide, wie der ganz Zug in den neuen iC Farben zeigen. 26. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

36 1400x906 Px, 08.10.2026

Die DB Cargo 193 332 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22471. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die DB Cargo 193 332 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22471. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Der Certus Rail 7744 mit einem Wartungszug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit Bau-Nr. 1000961. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Der Certus Rail 7744 mit einem Wartungszug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit Bau-Nr. 1000961. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Die Infrabel 7794 zusammen mit: 7804-5514-7790 und 7730 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-10-2026
Die Infrabel 7794 zusammen mit: 7804-5514-7790 und 7730 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-10-2026
Mark Min

Die Lineas 186 459 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35289. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die Lineas 186 459 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35289. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 323 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem gemischten Zug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22448. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-10-2026
Die DB Cargo 193 323 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem gemischten Zug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22448. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 05-10-2026
Mark Min

Die Lineas 186 350 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Noch mit der alten NMBS-Nummer 2905. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die Lineas 186 350 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Noch mit der alten NMBS-Nummer 2905. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 318 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22391. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die DB Cargo 193 318 „Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“ auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22391. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Der Olavion 7193 888 auf der Strecke von Polen zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24335. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Der Olavion 7193 888 auf der Strecke von Polen zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24335. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Die NMBS 08092 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, Baujahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die NMBS 08092 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, Baujahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

24 1600x1066 Px, 09.10.2026

DB-Cargo 185 346 zieht auf der Strecke München-Rosenheim einen leeren Autotransportzug durch den Bahnhof Aßling in Oberbayern. Aufnahme vom 16. Juni 2026.
DB-Cargo 185 346 zieht auf der Strecke München-Rosenheim einen leeren Autotransportzug durch den Bahnhof Aßling in Oberbayern. Aufnahme vom 16. Juni 2026.
Mathias May

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

19 1200x750 Px, 09.10.2026

Die RTB Cargo 6193 179 auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen mit einem Hupac-Zug. Siemens Vectron MS Baujahr 2024 mit der Fabriknummer 23479. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die RTB Cargo 6193 179 auf der Strecke von Deutschland zum Hafen von Antwerpen mit einem Hupac-Zug. Siemens Vectron MS Baujahr 2024 mit der Fabriknummer 23479. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Ein SBB RABe 511 und 512 sind als RE 33 auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und konnten kurz vor Aigle im Rhonetal fotografiert werden. 

1. Sept. 2026
Ein SBB RABe 511 und 512 sind als RE 33 auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und konnten kurz vor Aigle im Rhonetal fotografiert werden. 1. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 N° 473 als R71 beim Halt in Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 N° 473 als R71 beim Halt in Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und rangiert seinen seinen Riviera Belle Epoque Zug, den der Triebwagen von Blonay nach Montreux brachte.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und rangiert seinen seinen Riviera Belle Epoque Zug, den der Triebwagen von Blonay nach Montreux brachte. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mir ihrem Dampfzug Chamby errecht und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mir ihrem Dampfzug Chamby errecht und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari.

22. September 2026
Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt  Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt "Bahnfotografie Sardinen", danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil. Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die in Retro-Lackierung gehaltene Ceske Drahy 362 078 steht am 21. September 2026 am Praha hl.n. und wartet auf neue Einsätze. Mit dem Zustrom neuer Lokomotiven wie Vectron und TRAXX-3M werden diese von Skoda gebauten Baureihen 362/363 vor Personenzügen immer seltener zu sehen sein.
Die in Retro-Lackierung gehaltene Ceske Drahy 362 078 steht am 21. September 2026 am Praha hl.n. und wartet auf neue Einsätze. Mit dem Zustrom neuer Lokomotiven wie Vectron und TRAXX-3M werden diese von Skoda gebauten Baureihen 362/363 vor Personenzügen immer seltener zu sehen sein.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

24 1200x800 Px, 09.10.2026

Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu beobachten, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich passieren.
Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu beobachten, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich passieren.
Leonardus Schrijvers