Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Oktober 2026 (7)

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 193 335 einen südwärts fahrenden LKWWalter-Intermodalgüterzug durch Neuwied. Von Dienstag bis Samstag verzeichnet Neuwied massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 13 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

 22 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die ElnA BLE 146. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 16 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die DB 515 556. Die Baureihe 515 waren Akkutriebwagen der 1950er Jahre, die ihren Dienst 1997 beendeten. Merkwürdigerweise ist das Konzept der Akkutriebwagen heute wieder voll auf den Schienen zurück! 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / ETA 150 (515)

 18 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie diese dampffreie Dampflok, Lok-120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 18 1200x800 Px, 11.10.2026

Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

 16 1200x800 Px, 11.10.2026

Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

 19 1200x800 Px, 11.10.2026

Hopfen und Malz zwischen Weinreben - Nun, da kann jeder seiner Meinung sein. Ich jedenfalls freute mich auf die Aufnahmen des (Murten-Seeland) - Bier Zuges in Lausanne der trotz Vandalismus seine geplante Fahrt Murten - Yverdon - Lausanne - Murten wie geplant absolvieren konnte. Das (Tele) Bild auf dem Bahnsteig von Gleis 8 aufgenommen, zeigt den Bier-Zug der Bier Arena kurz vor der Abfahrt in Lausanne mit dem Verein Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 an der Spitze. 10. Oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 21 1400x958 Px, 11.10.2026

Hopfen und Malz zwischen Weinreben - Nun, da kann jeder seiner Meinung sein. Ich jedenfalls freute mich auf die Aufnahmen des (Murten-Seeland) - Bier Zuges in Lausanne der trotz Vandalismus seine geplante Fahrt Murten - Yverdon - Lausanne - Murten wie geplant absolvieren konnte. Das (Tele) Bild auf dem Bahnsteig von Gleis 8 aufgenommen, zeigt den Bier-Zug der Bier Arena kurz vor der Abfahrt in Lausanne mit dem Verein Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 an der Spitze, den drei EW I (VHB/EBT) und dem VPM RBDe 566 I 222 als Schlussfahrzeug. 10. Oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 19 786x1200 Px, 11.10.2026

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 erreicht mit dem ABeh 2/6 7505 Vevey und wird nun weggestellt. 6. Oktober 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

 39 1400x874 Px, 11.10.2026

Die NMBS 1002 "Superpacific" am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. 35 dieser Dampflokomotiven wurden 1935 vom Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse) gebaut, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3200 PS, 4-6-2, Gewicht: 209 Tonnen. Außer Dienst 1962. Die Lok wurde vom CFV3V-Museum in Treignes bis zum Antwerpen Centraal mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h gezogen. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 11 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1002 "Superpacific" am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Insgesamt wurden 35 dieser Dampflokomotiven im Jahr 1935 vom Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse) gebaut. 4-6-2, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3200 PS, Gewicht: 209 Tonnen, Länge: 24,36 m mit Tender. Außer Betrieb genommen 1962. Die Lok wurde vom CFV3V-Museum in Treignes bis zum Antwerpen Centraal mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h gezogen. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 11 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1002 "Superpacific" am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Insgesamt wurden 35 dieser Dampflokomotiven im Jahr 1935 vom Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse) gebaut. 4-6-2, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3200 PS, Gewicht: 209 Tonnen, Länge: 24,36 m mit Tender. Außer Dienst gestellt 1962. Die Lok wurde vom CFV3V-Museum in Treignes bis zum Antwerpen Centraal mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h gezogen. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 10 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1002 "Superpacific" am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Insgesamt wurden 35 dieser Dampflokomotiven im Jahr 1935 vom Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse) gebaut. 4-6-2, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3200 PS, Gewicht: 209 Tonnen, Länge: 24,36 m mit Tender. Außer Dienst gestellt 1962. Die Lok wurde vom CFV3V-Museum in Treignes bis zum Antwerpen Centraal mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h gezogen. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 8 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 101.012 am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Typ 101, die ersten Elektrolokomotiven der NMBS. Insgesamt wurden 20 dieser Güterzuglokomotiven 1949 von Baume et Marpent SA gebaut. B'B, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Leistung: 1620 kW, Stromversorgung: 3000 V, Zugkraft: 196 kN, Gewicht: 81,5 Tonnen, Länge: 12,89 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 29 (Typ 101)

 12 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1187 am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. HLE 11, gebaut von BN Brügge im Jahr 1985. Es wurden 12 Lokomotiven für den BeNeLux-Zugdienst Brüssel Süd nach Amsterdam Centraal gebaut. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3130 kW, Stromversorgung: 3000 und 1500 V, Gewicht: 85 Tonnen, Länge: 18,65 m, außer Dienst gestellt: 2012. Diese Lokomotiven sind Verwandte der HLE 21, HLE 27 und HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

 18 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 5166 am Antwerpen Centraal zur 100-Jahr-Feier der NMBS. NMBS-Serie: HLD 51 5166 im Jahr 1963 mit Fabriknummer 200 066. Insgesamt wurden 93 dieser Lokomotiven von Cockerill Ougrée zwischen 1961 und 1963 gebaut. Außer Dienst gestellt: 2003. Co-Co / Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h / Leistung: 1450 kW / Zugkraft: 272 kN / Traktionsmotoren: 6 / Dieselmotor: Cockerill Sambre / Gewicht: 117 Tonnen / Länge: 20,16 m Stärkste in Belgien gebaute Diesellokomotive. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

 16 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die Infrabel 5512 am Antwerpen Centraal für 100 Jahre NMBS. NMBS-Serie: HLD 55 : 5512 gebaut von BN Brügge im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 012. Insgesamt wurden zwischen 1961 und 1963 42 Lokomotiven gebaut. Außer Dienst bei der NMBS: 2009. UIC-Klassifikation: Co'Co', Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h, Leistung: 1435 kW, Zugkraft: 272 kN, Traktionsmotoren: 6, Dieselmotor: General Motors, Gewicht: 110 Tonnen, Länge: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

 18 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Führerstand der 5166. Insgesamt wurden 93 dieser Lokomotiven von Cockerill Ougrée zwischen 1961 und 1963 gebaut. Außer Dienst: 2003. Co-Co / Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h / Leistung: 1450 kW / Zugkraft: 272 kN / Traktionsmotoren: 6 / Dieselmotor: Cockerill Sambre / Gewicht: 117 Tonnen / Länge: 20,16 m Stärkste in Belgien gebaute Diesellok. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

 17 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1187 in Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. HLE 11, gebaut von BN Brugge im Jahr 1985. Insgesamt wurden 12 Lokomotiven für den BeNeLux-Zugdienst Brüssel Süd – Amsterdam Centraal gebaut. Bo'Bo', Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h, Leistung: 3150 kW, Stromversorgung: 3000 und 1500 V, Zugkraft: 234 kN / Traktionsmotoren: 4 ACEC / Gewicht: 85 Tonnen, Länge: 18,65 m, Außerdienststellung: 2012. Diese Lokomotiven sind Verwandte der HLE 21, HLE 27 und HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

 20 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 101.012 am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Typ 101, die ersten Elektrolokomotiven der NMBS. Insgesamt wurden 20 dieser Güterzugloks 1949 von Baume et Marpent SA gebaut. B'B, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Leistung: 1620 kW, Stromversorgung: 3000 V, Zugkraft: 196 kN, Gewicht: 81,5 Tonnen, Länge: 12,89 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 29 (Typ 101)

 20 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Die NMBS 1002 "Superpacific" am Antwerpen Centraal zur Feier von 100 Jahren NMBS. Insgesamt wurden 35 dieser Dampflokomotiven im Jahr 1935 vom Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse) gebaut. 4-6-2, Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, Leistung: 3200 PS, Gewicht: 209 Tonnen, Länge: 24,36 m mit Tender. Außer Dienst gestellt 1962. Die Lok wurde vom CFV3V-Museum in Treignes bis zum Antwerpen Centraal mit einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h gezogen. Antwerpen Centraal 10-10-2026 
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

 9 1600x1066 Px, 12.10.2026 

Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen hat den Bahnhof von Alghero verlassen und fährt nun als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

 17 1400x1026 Px, 12.10.2026

Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

 14 858x1200 Px, 12.10.2026