rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
Europorte 4005 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Vossloh-Stadler Euro4000 byggd 2011 med konstruktionsnummer 2509. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Europorte 4005 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Vossloh-Stadler Euro4000 byggd 2011 med konstruktionsnummer 2509. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6309  Belgiska Geparder  lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6309 "Belgiska Geparder" lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

NMBS 4183 tillsammans med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
NMBS 4183 tillsammans med 2 andra DMU-enheter som kommer från Antwerpen-Berchem station, nästa station är Lier. Alstom Barcelona byggd 2002. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa DMU (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

91 1600x1066 Px, 05.08.2026

Lineas 186 294 som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Lineas 186 294 som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Lineas 1302 med ett blandat tåg på väg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1302. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Lineas 1302 med ett blandat tåg på väg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1302. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

TCA 186 016 och 186 026 med den dagliga TCA-pendeln från hamnen i Antwerpen till TCA:s containerterminal i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2014 med konstruktionsnummer 35150. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
TCA 186 016 och 186 026 med den dagliga TCA-pendeln från hamnen i Antwerpen till TCA:s containerterminal i Athus. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2014 med konstruktionsnummer 35150. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

SBB Re 4/4 II 11301 med ett IC från Zürich vid Singen (Htw) station.

19 september 2022
SBB Re 4/4 II 11301 med ett IC från Zürich vid Singen (Htw) station. 19 september 2022
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 lämnar stationen Iselle di Trasquera med sin bilfärjetåg till Brig.

12 september 2024
BLS Re 4/4 195 lämnar stationen Iselle di Trasquera med sin bilfärjetåg till Brig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägen / Runt järnvägen (Höstarrangemang 2024) - Den besökande GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou,  och MOB Gm 4/4 2004, som inte syns här, gav årets höstarrangemang på Blonay-Chamby järnväg ett mycket speciellt utseende som jag verkligen gillade, naturligtvis utan att missa de traditionella Blonay-Chamby-fordon som kunde beundras i Chaulin. Bilden visar GFM Historique BDe 4/4 141 i Blonay.

7 sept. 2024
Runt järnvägen / Runt järnvägen (Höstarrangemang 2024) - Den besökande GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," och MOB Gm 4/4 2004, som inte syns här, gav årets höstarrangemang på Blonay-Chamby järnväg ett mycket speciellt utseende som jag verkligen gillade, naturligtvis utan att missa de traditionella Blonay-Chamby-fordon som kunde beundras i Chaulin. Bilden visar GFM Historique BDe 4/4 141 i Blonay. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd i vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.

11 juli 2026
Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd i vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd genom vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine.

11 juli 2026
Mellan Salvan och Les Marécottes stiger TRM BDeh 4/8 21 i höjd genom vida kurvor. TMR BDeh 4/8 21 är på väg som regionaltåg från Martigny till Vallorcine. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  är strax före Ligerz på väg mot Lausanne. Tågsetet passerar här över den sista enkelspårssträckan på Jurafotlinjen.

16 juli 2026
SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" är strax före Ligerz på väg mot Lausanne. Tågsetet passerar här över den sista enkelspårssträckan på Jurafotlinjen. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

101 1400x941 Px, 03.08.2026

På den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen strax efter Ligerz är SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  på väg mot Biel/Bienne med ett posttåg.

16 juli 2026
På den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen strax efter Ligerz är SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" på väg mot Biel/Bienne med ett posttåg. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Aigle med en RABe 523 som regionaltåg mot Lausanne, en SBB Re 460 med ett IR till Brig, och TPC Beh 2/6 542 som regionaltåg mot Monthey.

30 okt 2024
Aigle med en RABe 523 som regionaltåg mot Lausanne, en SBB Re 460 med ett IR till Brig, och TPC Beh 2/6 542 som regionaltåg mot Monthey. 30 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Två SNCF TGV Duplex-tåg är strax före Agay på väg från Paris till Nice.

24 mars 2024
Två SNCF TGV Duplex-tåg är strax före Agay på väg från Paris till Nice. 24 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

92 1223x1600 Px, 03.08.2026

SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) väntar i Lausanne med sitt EWLV-tåg till Limmattal rangerbangård (RBL) via Brig för avgång. Intressant nog dras det långa tåget endast av en Re 4/4 II, medan det vanligtvis används två klass 193-lok hyrda från SBB Cargo (eller i början av sommaren 2025) två Re 6/6-lok för detta. 28 juli 2026
SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) väntar i Lausanne med sitt EWLV-tåg till Limmattal rangerbangård (RBL) via Brig för avgång. Intressant nog dras det långa tåget endast av en Re 4/4 II, medan det vanligtvis används två klass 193-lok hyrda från SBB Cargo (eller i början av sommaren 2025) två Re 6/6-lok för detta. 28 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

106 1400x990 Px, 03.08.2026

DB 425 813-3 väntar i Friedrichshafen Stadt som RB Kressbronn för avgång.

8 juli 2026
DB 425 813-3 väntar i Friedrichshafen Stadt som RB Kressbronn för avgång. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 425

96 1400x884 Px, 03.08.2026

DB Stuttgart S-Bahn-tåg 430 014 är på väg till Schorndorf och anländer till stationen Echterdingen.

8 juli 2026
DB Stuttgart S-Bahn-tåg 430 014 är på väg till Schorndorf och anländer till stationen Echterdingen. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

I motsatt riktning är DB Stuttgart S-Bahn-tåg 430 716 på väg. I Echterdingen är tåget nästan framme vid slutstationen, Stuttgart flygplats.

8 juli 2026
I motsatt riktning är DB Stuttgart S-Bahn-tåg 430 716 på väg. I Echterdingen är tåget nästan framme vid slutstationen, Stuttgart flygplats. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

BOB HGe 3/3 nr 29 från Blonay Chamby-järnvägen är på väg med sitt museitåg från Blonay till Chaulin och fotograferades strax före Cornaux.

25 maj 2026
BOB HGe 3/3 nr 29 från Blonay Chamby-järnvägen är på väg med sitt museitåg från Blonay till Chaulin och fotograferades strax före Cornaux. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen / Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen når sin destination Chaulin med sitt museitåg från Blonay.

25 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen / Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen når sin destination Chaulin med sitt museitåg från Blonay. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - tillsammans med Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 och HG 3/4 nr 3 var även G 2/2 TICINO i drift som gästlok och skötte manövreringen i Chaulin. Således var Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 för mig framför allt en återförening med det vackra, lilla och enkla loket som jag fotograferade ingående under de två dagarna.

Här står loket i Chaulin.

25 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 - tillsammans med Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 och HG 3/4 nr 3 var även G 2/2 TICINO i drift som gästlok och skötte manövreringen i Chaulin. Således var Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 för mig framför allt en återförening med det vackra, lilla och enkla loket som jag fotograferade ingående under de två dagarna. Här står loket i Chaulin. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Lineas 1327 och 1316 dubbelkopplade för det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1347. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 28-07-2026
Lineas 1327 och 1316 dubbelkopplade för det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1347. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 28-07-2026
Mark Min

Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min