rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026.

(ID 58710)


BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...

BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...

Leonardus Schrijvers 24.08.2026, 10 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Rhein Cargo 248 015 ses nära Buldern den 16 juli 2026 och är fotograferad från allmän plats.
Rhein Cargo 248 015 ses nära Buldern den 16 juli 2026 och är fotograferad från allmän plats.
Leonardus Schrijvers

SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen.

SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH.

Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen. SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH. Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
Armin Schwarz

Den 26 juni 2024 drar CapTrain 248 035 ett tåg med rör genom Oberhausen Hbf - ett av de få godstågen som passerar genom Oberhausens centralstation.
Den 26 juni 2024 drar CapTrain 248 035 ett tåg med rör genom Oberhausen Hbf - ett av de få godstågen som passerar genom Oberhausens centralstation.
Leonardus Schrijvers

Den 2 december 2025 drar CapTrain 248 034 ett ståltåg genom Oberhausen Dellwegstrase.
Den 2 december 2025 drar CapTrain 248 034 ett ståltåg genom Oberhausen Dellwegstrase.
Leonardus Schrijvers