Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juni 2026:
![]()
1. Juni 2026 (9 Zdjecia)
Ponieważ FS Trenitalia ETR 610 jest obecnie przemalowywany w nową kolorystykę eC, skorzystałem z okazji, aby ponownie sfotografować ten ETR 610 003 w „starych” barwach przy odjeździe z Genewy jako EC do Domodossoli, mimo granicznych warunków oświetleniowych.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z pociągiem SBB LEX RABe 522 201 na końcu składu, RL5 do La Plaine opuszcza stację Genève.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z przodu, z jednej strony blada, ale kolorowa SNCF Z 24506 (TER 2N NG lub Computermouse), TER przybywający z Lyonu dociera do celu w Genewie.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
W rozległych (towarowych) urządzeniach torowych, które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, stoi SBB Am 843 069-6.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
2. Juni 2026 (3 Zdjecia)
RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 jest w Blonay z Riviera Belle Epoque w drodze powrotnej do Chaulin. Od Vevey do Blonay pociąg może być używany przez pasażerów; od Blonay dalej pociąg jedzie jako pociąg pusty do Chaulin, ponieważ muzeum jest w tym czasie zamknięte.
27 października 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 114 i kolejny są w drodze do Genewy jako RE33 między St Saphorin a Rivaz.
12 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt
4. Juni 2026 (6 Zdjecia)
Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N..
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz.
Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem.
Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko.
4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
5. Juni 2026 (9 Zdjecia)
TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle.
24 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.
13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.
13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt
6. Juni 2026 (11 Zdjecia)
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini.
11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 074 odjeżdża z Taorminy jako pociąg regionalny 12973. Cel pociągu: Catania Centrale. A powód zdjęcia pod światło: wspaniały żuraw wodny na peronie w Taormina Giardini.
11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia.
13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny.
13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini
13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 288, pomalowany w nowe kolory pociągów regionalnych, opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Catania Centrale.
13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" przyjeżdża jako R 12967 z Messina Centrale do Catania Centrale na stację Taormina Giardini.
13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini.
16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 503 (ETR 610) wyposażony w odpowiednią reklamę kursuje jako EC z Monachium do Zurychu i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Bregencji.
20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB ETR 610 jedzie z Zurychu do Monachium i właśnie opuścił Bregencję.
20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Jednostka trakcyjna Westbahn 4010 625 opuszcza Feldkirch w kierunku Lindau Insel.
21 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
7. Juni 2026 (7 Zdjecia)
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald przejeżdża swoim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który przecina rzekę Bregenzer Ach. Pociąg jest w drodze powrotnej ze Schwarzenbergu do Bezau.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jest gotowy do powrotnej jazdy do Bezau ze swoim pociągiem muzealnym w Schwarzenbergu.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald dotarła ze swoim pociągiem muzealnym do stacji końcowej Schwarzenberg przy moście Sporenegg i po oblocie składu wróci do Bezau.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 2095.13 z Bregenzer Waldbahn przejeżdża swoim długim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który rozciąga się nad rzeką Bregenzer Ach. Pociąg wkrótce dotrze do celu podróży, Schwarzenbergu.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Z powodu uszkodzenia pierścienia uszczelniającego parowóz Bregenzerwald U25 stał się niesprawny. Jednak kolej muzealna nie odwołuje porannego pociągu do Schwarzenbergu, lecz wprowadza do ruchu lokomotywę 2029.13; także pociągi popołudniowe są zabezpieczone, ponieważ w zajezdni rozpalana jest lokomotywa parowa.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
W ramach finału sezonu "DER 2023" Kolej Blonay Chamby zaoferowała przejazdy do wiaduktu Baye de Clarens, aby obejrzeć postępy w rozległej renowacji konstrukcji. Na szczęście pozwolono mi opuścić pociąg pod nadzorem i zrobić kilka zdjęć.
Na zdjęciu G 2/2 nr 4 "Rimini" z pięknie odrestaurowanym wagonem przedziałowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, na wiadukcie Baye de Clarens.
28 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Na finał sezonu Kolei Blonay Chamby "La DER 2023" znów było dużo pary: G 2/2 nr 4 "Rimini" przyjechał do Blonay z pięknie odrestaurowanym wagonem osobowym A-L z przedziałem bagażowym CF2 nr 21, wyprodukowanym w 1900 roku, a HG 3/4 czeka ze swoim pociągiem na nieuchronny odjazd.
28 października 2023
Stefan Wohlfahrt
9. Juni 2026 (4 Zdjecia)
Podczas rejsu łodzią z Vevey do Lozanny można podziwiać wspaniałe widoki na Lavaux; prawdopodobnie jednym z najpiękniejszych miejsc jest miasteczko St Saphorin, nad jeziorem, pośrodku winnic. Na zdjęciu widoczny jest również pociąg regionalny RER Vaud, składający się z dwóch jednostek SBB RABe 523 (Flirt).
1 października 2019
Stefan Wohlfahrt
W mglistą pogodę na szczycie, CEV MVR ABeh 2/6 przybył na tor 2 w Les Pleiades. Tylko częściowo widoczny: budynek stacji po lewej stronie zdjęcia jest w trakcie remontu. Również tylko częściowo na zdjęciu: w tle stoi HGm 272 2501
2 października 2019
Stefan Wohlfahrt
Pomiędzy Oensingen a Klus, ten wynajęty przez OeBB skład SBB Domino zmierza do Balsthal.
21 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine.
Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
12. Juni 2026 (6 Zdjecia)
Podróż elektryczna z Rennes do St Malo jest możliwa dopiero od kilku lat, a lokomotywy SNCF BB 67000, które były tu długo używane, oczywiście zniknęły. Wielką zaletą ruchu elektrycznego jest to, że teraz pociągi TGV mogą kursować bezpośrednio do i z Paryża. W St Malo na odjazd czekają SNCF Z 55736 TER BreizhGo do Rennes oraz TGV Rame 323 do Paryża.
6 maja 2019
Stefan Wohlfahrt
Regionalna obsługa na linii Rennes - St-Malo jest silnie zdominowana przez SNCF Z 55500 / Regio 2N. Tak więc SNCF Z 55736 jako TER BreizhGo do Rennes czeka na odjazd w Saint-Malo.
5 maja 2019
Stefan Wohlfahrt
W Strasburgu stoi i czeka na odjazd jako SNCF FLUO dwusystemowy hybrydowy Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M w kierunku Molsheim.
17 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Z powodu zamknięcia tunelu bazowego Gotthard, pociągi przez kilka tygodni kursowały ponownie na klasycznej linii kolejowej Gotthard. Na zdjęciu pociąg SBB RABe 501 "Giruno" między Rodi Fieso a Faido w kierunku Lugano.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Z powodu zamknięcia tunelu bazowego Gotthard, pociągi przez kilka tygodni kursowały ponownie klasyczną linią kolejową Gotthard. Na zdjęciu SBB RABe 501 "Giruno" tuż przed Faido w drodze do Lugano.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
CJ ABe 2/6 631 czeka w La Chaux de Fonds na odjazd do Glovelier.
26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
13. Juni 2026 (20 Zdjecia)
SNCF SYBIC BB 26140R jest gotowy do odjazdu do Bazylei z TER 200 FLUO w Strasburgu.
17 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Na końcu podróży do Singen było coś (obecnie) dość wyjątkowego - DB 218 429-9: DB 218 429-9 z RE 3 3057 z Basel Bad Bf do Friedrichshafen-Hafen podczas postoju w Singen (Htw). Zazwyczaj na tej trasie używane są DB 245, więc piękna DB 218 stanowi miłą odmianę, zwłaszcza że elegancka lokomotywa, która kiedyś była widywana wszędzie, jest teraz dość rzadkim widokiem.
15 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Równoległy przyjazd w Lozannie: Po prawej stronie na zdjęciu SBB RABe 511 jako RE33 do Annemasse, a po lewej stronie SBB Domino nadal kursujący w barwach Travys, przyjeżdżający z Palézieux.
31 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy pierwsze SCB C4 181 - 186 (Grupa SBB 67) lub Ed 2x 2/2 7681 - 7686 miały zamkniętą kabinę, druga seria 187 - 196 była otwarta. Jednakże, ponieważ lokomotywa często jeździła tendrem do przodu, wkrótce musiano dodać zamkniętą tylną ścianę. Zostało to pominięte podczas renowacji lokomotywy, więc prezentuje się ona w stanie dostawy, jak pokazano na tym zdjęciu. SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) manewruje na Sumiswald Grünen.
Po lewej stronie obrazu, BLS RABe 535 124 jako S 44 do Thun przyjeżdża na stację Sumiswald Grünen.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
BLS AKIM RABe 528 113 opuszcza stację Brig jako RE 1 do Bernu. Jednak tło po prawej stronie zdjęcia jest interesujące, przedstawiając BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
189 992-1 ES 64 F4 092 z wynajętą lokomotywą SBB International 193 zbliżają się z pociągiem towarowym do stacji Brig.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" czeka w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym na odjazd.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" oczekuje na odjazd w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym, do Martigny przyjeżdża BLS RABe 528 MIKA ze St-Gingolph. Pociąg BLS został wynajęty przez region Alpejski, ponieważ zwiększona częstotliwość kursów nie mogła być obsłużona do czasu dostawy nowych zespołów trakcyjnych EVO.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Thurbo GTW 226 729-8 jako S 3 do St. Margreten zatrzymujący się w Rheineck.
23 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
W Speicher, AB-TB ABe 8/12 jest w drodze do St. Gallen (- Appenzell). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.
24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.
24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.
24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt
Pomiędzy Re a Villette, SSIF ABe 4/6 62 oraz inny ABe 4/6 zmierzają w kierunku Domodossola.
24 września 2019
Stefan Wohlfahrt
W Varese czeka na odjazd TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 do Bellinzony. Po prawej stronie stoi pociąg w przeciwnym kierunku do Malpensy, a (częściowo widoczny) w tle po lewej stronie zdjęcia stoi Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio.
25 września 2019
Stefan Wohlfahrt
Varese z pociągiem Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio oraz TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 z i do Bellinzony, który tutaj przyjechał (i tutaj zawraca).
25 września 2019
Stefan Wohlfahrt
Z Vesoul dwa pojazdy X 73744 i X 73800 docierają do stacji Belfort jako MOBIGO TER 894413. Po przyjeździe do Belfort pociąg będzie kontynuował jazdę jako MOBIGO TER 894006 do Besançon Viotte.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
Belfort z SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, który przyjechał jako MOBGI TER z Besançon i jest następnie zaparkowany. Po prawej stronie na zdjęciu znajdują się dwa X 73744 i X 73800 jako MOBIGO TER do Besançon, a także X 73755 jako MOBIGO TER do Delle.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73756 kursuje jako TER z Delle do Belfort i dojeżdża do Meroux.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
Na stacji BLS / MLB Grenchen Nord mijają się dwa pociągi BLS MIKA RABe 528: 134 z Bazylei do Biel/Bienne oraz RABe 528 109 z Biel/Bienne do Bazylei SBB. Przez długi czas, dokładnie 105 lat, na tej trasie prawie nie było widać pociągów BLS. Od momentu otwarcia linii BLS / MLB ruch obsługiwały SBB, które, wbrew pierwotnym planom, nie kursowały głównie przez Delle, lecz koncentrowały się na osi Bazylea - Biel/Bienne. Teraz, wreszcie, pociągi BLS również kursują na tej trasie, zapewniając wraz z SBB ICN półgodzinną obsługę.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
„Serce” Kolei Blonay Chamby – muzeum i centrum operacyjne. Prace konserwacyjne pojazdów są również wykonywane tutaj, w warsztacie B-C.
Na zdjęciu widać lokomotywę HG 3/4 nr 3, a w tle kolej Bernina Ge 4/4 81, obie należące do Kolei Blonay Chamby.
25 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
