18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu.

(ID 56221)

FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku.

Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.

Leonardus Schrijvers 08.12.2025, 69 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

16 marca 2022 NS 193 759 ciągnie przekierowany Nightjet przez Venlo Vierpaardjes.

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu.

3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

25 lutego 2017 roku NS 186 005 przygotowuje się na Amsterdam Centraal do kolejnego skoku do Rotterdamu w ramach połączenia IC-Direct. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

 10 1200x801 Px, 28.03.2026

NS 186 027 ciągnie pociąg IC-Direct przez Hulten 23 sierpnia 2023 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

 12 1200x800 Px, 27.03.2026

Medway 186 112 błyszczy 18 marca 2026 roku na pociągu kontenerowym w kierunku Antwerpii niedaleko Tilburg Oude Warande. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.

 9 1200x800 Px, 27.03.2026

Z torów holenderskich całkowicie zniknęły niegdyś wszechobecne TRAXX klasy 186.0 oraz wagony ICR. 26 maja 2017 roku lokomotywa NS 186 018 ciągnie taki skład przez Tilburg Oude Warande. W 2018 roku NS zastosowały konstrukcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z firmą Akiem, aby obniżyć koszty związane z lokomotywami, a od grudnia 2025 wszystkie lokomotywy klasy 186 NS zostały zwrócone firmie Akiem, która niezwłocznie usunęła żółto-niebieskie malowanie. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

 36 1200x798 Px, 23.02.2026