3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie
(ID 56223)
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers 08.12.2025, 362 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie
0 Komentarze, Wszystkie komentarze
NS 4201 nosi reklamową okleinę olimpijską w Maastricht 13 września 2006 roku, rozpoczynając współpracę między NS Reizigers a NOC (Holenderskim Komitetem Olimpijskim), która trwała do 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 2225 stoi w Schin op Geul 8 sierpnia 2017 roku z pociągiem specjalnym do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300
381 1200x803 Px, 19.10.2025
On 24 August 1992 NS 1306 hauls an international overnight train into Maastricht, where the Dutch loco will be swapped for an NMBS Class 27.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1300
515 1200x813 Px, 04.04.2021
ZLSM 1040 ciągnie pociąg dodatkowy ze stacji Schin-op-Geul 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers








