Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w November 2024:
![]()
0. November 2024 (152 Zdjecia)
FART ABe 4/8 45 to RE 157 (czerwony znak „PE 72” jest niezgodny z rozkładem jazdy) niedaleko Domodossoli w drodze do Locarno i ma przed sobą niezwykle długi prosty odcinek na tej trasie.
31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
W bardzo mglisty 23 października 2023 roku DBC 189 075 ciągnie pociąg cystern przez Emmerich.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 507 -w nowym malowaniu- ciągnie pusty pociąg kontenerowy przez Emmerich 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, obecnie PFT-TSP: 201.027 (dawniej 5927) stoi w muzeum Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, obecnie PFT-TSP: 6106 stoi nieco ukryty w muzeum Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 736 103 manewruje taborem pasażerskim na stacji Bratislava hl.st. 17 września 2024 roku. Klasa 736 to mocno zmodernizowana klasa 735 'Pielsticks' (nazwana na cześć licencyjnie produkowanego silnika Diesla tych lokomotyw), z których pięć pełni funkcje pilotów na dużych stacjach, takich jak Bratislava hl.st. czy Zvolen.
Leonardus Schrijvers
CD 754 013 zaraz opuści Brno hl.n. z pociągiem regionalnym do Blanska 19 września 2024.
Leonardus Schrijvers
Czerwona kabina: 19 września 2024 roku CD 362 161 przejeżdża luzem przez Brno hl.n., reklamując miłość Czechów do hokeja na lodzie.
Leonardus Schrijvers
Niebieska kabina: 19 września 2024 roku CD 362 161 przejeżdża luzem przez Brno hl.n., reklamując miłość Czechów do hokeja na lodzie.
Leonardus Schrijvers
RegioJet 388 215 zatrzymuje się na stacji Brno hl.n. z pociągiem do Bratysławy (przez Breclav) w dniu 19 września 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 066 ciągnie pociąg węglowy przez Angeren w kierunku Niemiec 24 października 2024.
Leonardus Schrijvers
LTE najemnik 186 211 był kiedyś belgijską lokomotywą klasy 28, ale został zwrócony do ATLU, który wynajmował maszynę LTE. 25 października 2024 roku ciągnie źle załadowany pociąg intermodalny przez Valburg.
Leonardus Schrijvers
EuroCargoRail 247 026 odpoczywa w Tüssling ze swoim pociągiem węglowym 13 września 2024.
Leonardus Schrijvers
8 marca 2022 DB Cargo 189 031 ciągnie pociąg z częściami samochodowymi przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) dociera na stację kolejową Verigo jako PE72 69 lub "Diretto Domodossola - Locarno", gdzie wysiadam z ABe 6/6 jadącego do Domo 33, mogłem zrobić te (i więcej) zdjęć dzięki otwieranym oknom.
31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
"TransOrmanan" stowarzyszenia "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 nr 1 jest na specjalnej wycieczce po winnicach nad Aigle.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
W Aigle można zobaczyć ABe 4/8 nr 471 przyjeżdżający z Les Diablerets oraz ABe 4/8 nr 472 odjeżdżający do Les Diablerets.
2 listopada 2027
Stefan Wohlfahrt
I wtedy znowu wraca: lokomotywa BLS Re 465 013 przejeżdża przez stację kolejową Preglia.
Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do przejazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany toru kilkadziesiąt metrów dalej jest włoskiego projektu.
31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Na końcu długiego pociągu towarowego w drodze do Brig, lokomotywa BLS Re 465 pomaga jako lokomotywa pchająca. Zdjęcie zostało wykonane w Preglii, na północnym końcu peronu. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do rozjazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany torów około sto metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 110 "MIKA" dociera na stację kolejową Preglia jako pociąg R1 z Brn do Domodossal, gdzie pociąg teraz zatrzymuje się i zabiera mnie do Domo
31 października 2021
Stefan Wohlfahrt
Na wyjeździe z Aigle nowy TPC ASD ABe 4/8 471 zakończył przejazd przez miasto i teraz jedzie własną trasą w kierunku winnic. Pociąg zmierza do Les Diablerets.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Na wjeździe do Aigle, TPC Beh 4/8 zmierza w kierunku stacji kolejowej SBB. Prywatna trasa kończy się po kilkuset metrach, a pociąg jedzie przez miasto po drodze.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC HGem 2/2 941 znajduje się w Aigle na infrastrukturze TPC. I oczywiście nie jest przypadkiem, że pociąg A-L właśnie teraz jedzie w dolinę.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Z TPC A-L Bt na czele i TPC A-L BDeh 4/4 310 pchającym, R 70 336 wspina się pod górę ze zbocza doliny w kierunku Leysin Grand-Hôtel.
Stacja Aigle Dépôt A-L jest widoczna w lewym dolnym rogu.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TPC ABe 4/8 471 czeka w Le Sépey na odjazd do Les Aigle.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TPC ABe 4/8 471 jest w Les Planches w drodze z Aigle do Les Diablerets.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TPC ABe 4/8 471 przybył do Aigle z Les Diablerets.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
A-L BDeh 4/4 311 z Bt 631 wciska się do starego miasta w Aigle, aby dotrzeć do dworca kolejowego Aigle.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 502 Twidexx już przejęły znaczną część ruchu i dlatego dominują w biznesie. Na zdjęciu po lewej IC1 St. Gallen - Genewa, a po prawej IR 15 Genewa - Lucerna w Lozannie.
3 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywy BLS Re 485 001 i BLS Re 465 014 jadą z pociągiem buraków cukrowych i czekają w Lozannie na zwolnienie odcinka blokady do IR 90 przed nimi.
4 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy BLM Be 4/6 102 „Mönch” pochodzi z Mürren i wkrótce dotrze do stacji kolejowej Winteregg. Mgła w środku lata, która czaruje krajobraz, jest raczej niezwykła.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Winteregg, w niezwykłej mgle w środku lata, BLM Be 4/4 31 LISI opuszcza stację i kieruje się w stronę Grütschalp.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Winteregg, w niezwykłej mgle w środku lata, BLM Be 4/4 31 LISI czeka, aby kontynuować podróż do Grütschalp.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 i Be 4/4 21 mijają się na stacji Winteregg.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" jedzie z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve w kierunku Valais.
15 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
TMR RegionAlpes RABe 525 041 dociera do Sembrancher z Le Chable. Pociąg po krótkim postoju pojedzie dalej do Martigny.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
W Sembrancher znajduje się dość nowy TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - brakowało inicjałów właściciela.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Koniec sezonu Kolei Blonay Chamby 2024 - Od kilku lat Kolej Blonay Chamby prezentuje swoje wspaniałe pojazdy w ruchu pod koniec sezonu, oferując skondensowany rozkład jazdy. ABe 4/4 I 35 czeka na odjazd z Riviera Belle Epouque Express z Chaulin do Vevey w Blonay.
27 października 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Koniec sezonu Kolei Blonay Chamby 2024 - Od kilku lat Kolej Blonay Chamby prezentuje swoje wspaniałe pojazdy w ruchu pod koniec sezonu, oferując skondensowany rozkład jazdy. Pod koniec sezonu ponownie para w najlepszym wydaniu: lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 Kolei Blonay-Chamby manewruje w Blonay.
27 października 2024
Stefan Wohlfahrt
RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny ETB 447 odjeżdżają ze stacji kolejowej Latour-de-Carole-Enveitg jako pociąg regionalny w kierunku Barcelony. Po lewej stronie zdjęcia widać SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem do Paryża.
19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Na stosunkowo dużej stacji Latour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny ETB 447 są gotowe do odjazdu jako pociąg regionalny w kierunku Barcelony.
19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
W środku winnic, tuż przed sygnałem wjazdowym do Aigle Château, udało mi się sfotografować nowy TPC ASD ABe 4/8 472. Pociąg kursuje jako R 71 435 z Les Diablerets do Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa z trzech nowych ABe4/8 471 - 473 są w użyciu, trzeci kurs obsługuje jeden z dwóch TPC Beh 4/8 591 i 592. Na zdjęciu Beh 4/8 591 jako R 71 w podróży z Aigle do Les Diablerets w kolorowych winnicach tuż nad Château d'Aigle, gdzie szczególnie czerwone liście "dzikiego wina" zmotywowały mnie do zrobienia tego zdjęcia.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Między równiną Rodanu a stromo wznoszącymi się górami nie ma wiele miejsca na uprawę winorośli, ale na długim pasie od Bex przez Ollon i Aigle do Yvorne rośnie pyszne wino w korzystnej lokalizacji. Szeroki widok na winnice w oddali w kierunku Jeziora Genewskiego jest szczególnie widoczny na tym zdjęciu, na którym znajduje się również TPC ABe 4/8 471 jako R 71 439 w podróży z Les Diablerets do Aigle jako motyw pociągu.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
ASD - Wczoraj i dziś: Po tym, jak pojazdy zakupione przy otwarciu kolei w 1914 roku były używane aż do lat 80., ruch przejęły BDe 4/4 na dobre czterdzieści lat. ASD otrzymało teraz trzy nowe ABe 4/8, które już kształtują transport przyszłości. Na zdjęciu TPC ASD ABe 4/8 471 czeka na odjazd w Aigle.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
ASD - Wczoraj i dziś: BCFe 4/4 nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, znajduje się w Aigle. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez "Stowarzyszenie ASD 1914" i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 193 054, wynajęta przez SBB Cargo, zmierza w kierunku Vevey jako lokomotywa pomiędzy Rivaz a St-Saphorin.
12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni i właśnie w świetle ostatnich promieni słońca dnia, FS Trenitalia ETR 610 003 znajduje się niedaleko St Saphorin w podróży jako EC 30008 z Domodossola do Genewy.
12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey.
12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni, TPC Beh 4/8 591 zmierza w kierunku Les Diablerets między Le Sépey a Les Planches.
6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Pomiędzy Le Sépey a Les Plaches TPC ASD ABe 4/8 471 jest w drodze do Aigle.
6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Tegen de achtergrond van het mooie chalais bij Gstaad bereikt de GoldenPass Express GEX de Grubenbach-brug.
De trein is onderweg van Interlaken Ost naar Montbovon.
6 nov 2024
Stefan Wohlfahrt
BCFe 4/4 Nr 1, zakupiony w 1914 roku na otwarcie linii kolejowej, w drodze przez winnice Aigles. Pociąg jest obecnie utrzymywany przez „Stowarzyszenie ASD 1914” i okazjonalnie wykorzystywany do specjalnych przejazdów, takich jak tutaj jako pociąg Jass.
2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
15 lutego 2023 roku DBC 189 086 robi przerwę w Blerick z pociągiem samochodowym FORD do Vlissingen-Sloehaven. To zdjęcie zostało wykonane z publicznej ścieżki rowerowej.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorystyczny z dawnym numerem 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorystyczny ze starym numerem 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorystyczny ze starym numerem 212.205.
Leonardus Schrijvers
17 sierpnia 2024 ex-NMBS 270.005 stoi w muzeum Retrotrain PFT-TSP. Z powodu prac budowlanych na ich linii Ciney--Spontin--Yvoir, edycja Festiwalu Kolejowego Bocq 2024 musiała zostać odwołana, w związku z czym PFT-TSP zdecydowało się na bezpłatne wejście do swojego muzeum retrotrain w weekend 17 sierpnia jako zamiennik.
Leonardus Schrijvers
17 sierpnia 2024 ex-NMBS 270.005 stoi w muzeum Retrotrain PFT-TSP. Z powodu prac budowlanych na ich linii Ciney--Spontin--Yvoir, edycja Festiwalu Kolejowego Bocq 2024 musiała zostać odwołana, w związku z czym PFT-TSP postanowiło zaoferować bezpłatny wstęp do swojego muzeum retrotrain na weekend 17 sierpnia jako zamiennik.
Leonardus Schrijvers
W dniu 17 sierpnia 2024 ex-NMBS 4333 stoi w muzeum Retrotrain PFT-TSP. Z powodu prac budowlanych na linii Ciney--Spontin--Yvoir, edycja Festiwalu Kolejowego Bocq 2024 musiała zostać odwołana, w związku z czym PFT-TSP postanowiło zaoferować bezpłatny wstęp do swojego muzeum retrotrain na weekend 17 sierpnia jako zastępstwo.
Leonardus Schrijvers
W dniu 17 sierpnia 2024 ex-NMBS 4333 stoi w muzeum Retrotrain PFT-TSP. Z powodu prac budowlanych na linii Ciney--Spontin--Yvoir, edycja Festiwalu Kolejowego Bocq 2024 musiała zostać odwołana, w związku z czym PFT-TSP zdecydowało się na bezpłatne wejście do swojego muzeum retrotrain w weekend 17 sierpnia jako zastępstwo.
Leonardus Schrijvers
W dniu 17 sierpnia 2024 ex-NMBS 4333 stoi w muzeum Retrotrain PFT-TSP. Z powodu prac budowlanych na linii Ciney--Spontin--Yvoir, edycja Festiwalu Kolejowego Bocq 2024 musiała zostać odwołana, w związku z czym PFT-TSP postanowiło zaoferować bezpłatny wstęp do swojego muzeum retro pociągów na weekend 17 sierpnia jako zastępstwo.
Leonardus Schrijvers
17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada również inny dawny lokomotywę CFL NoHAB pod postacią 202.020 (ex CFL 1602).
Leonardus Schrijvers
17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada także inny dawny lokomotywę CFL NoHAB w postaci 202.020 (ex CFL 1602). Zwróć uwagę na niedawny malunek na prawej kabinie lokomotywy.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP zdobyło uznanie w środowisku kolejowym dzięki zakupowi i całkowitej renowacji lokomotywy 5519, którą wykorzystuje na kilku dodatkowych kursach. 17 sierpnia 2024 roku lokomotywa stoi na stacji Saint-Ghislain, obok terenu muzeum Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 nosi malowanie "Belgijskie Gepardy" na wsparcie belgijskiej drużyny olimpijskiej i jest widoczny w Baasrode Noord 6 lipca 2024.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 nosi malowanie "Belgijskie Gepardy" na wsparcie belgijskiej drużyny olimpijskiej i jest widoczny w Baasrode Noord 6 lipca 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Pierwsza mocno zmodernizowana lokomotywa spalinowa klasy 77-78 firmy Infrabel, 7793, prezentuje się na stacji Baasrode Noord 6 lipca 2024 roku. Zwróć uwagę na reflektory LED, które zastąpiły dawne podwójne białe i czerwone światła przednie na lokomotywie.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, obecnie PFT-TSP: 201.027 (dawniej 5927) stoi w muzeum Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, obecnie PFT-TSP: 201.027 (dawniej 5927) stoi w muzeum Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Beacon Rail/RRF PB01 stoi w Emmerich 23 października 2024 roku, ale później tego mglisty poranka zabierze pociąg cystern.
Leonardus Schrijvers
W szary poranek 23 października 2024 roku BLS Cargo 475 413 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny CargoBeamer przez Emmerich.
Leonardus Schrijvers
LTE 186 941 ma przejechać przez Emmerich 23 października 2024 roku z przekierowanym pociągiem intermodalnym wahadłowym Mannheim/Wörth.
Leonardus Schrijvers
Z powodu usterki jednego wagonu, KRE 193 141 musi wykonać bardzo czasochłonne manewry na stacji Emmerich po południu 23 października 2023, kiedy w końcu pojawi się słońce.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 511 ciągnie pociąg intermodalny do Tilburg-Industrie ze stacji Emmerich 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers
W Arnhem, Holenderskie Otwarte Muzeum Światła przedstawia życie sprzed około 75 lat; częścią tego jest - wtedy dość nowa - SiK 285, która prezentuje się przy magazynie towarowym 10 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku, prezentując retro schemat kolorów ze starym numerem 212.205.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, obecnie PFT-TSP: 6106 stoi nieco ukryty w muzeum Retrotrain w Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 8524 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 8524 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
9 listopada 2024 NSM 386 opuszcza 's-Hertogenbosch na pusty przejazd serwisowy do Blerick, gdzie NSM z siedzibą w Utrechcie posiada halę kolejową do realizacji prac konserwacyjnych nad swoją aktywną flotą, taką jak ten zespół trakcyjny.
Leonardus Schrijvers
NS 9524 poszukuje nowego personelu dla NS reizigers i stoi w Nijmegen 9 listopada 2024.
Leonardus Schrijvers
RRF 1103 ciągnie pusty skład wagonów kontenerowych przez Oisterwijk 28 czerwca 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
RBH 145 059 straciła swoje naklejki i 19 maja 2023 roku przejeżdża przez München Ost z pociągiem intermodalnym w kierunku północnym.
Leonardus Schrijvers
Pociąg z rudą żelaza z lokomotywą 189 030 na czele przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 4 sierpnia 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
4 listopada 2020 roku lokomotywa DBC 189 030 ciągnie pusty pociąg z rudą żelaza przez Hulten w kierunku portu w Rotterdamie, gdzie wagony zostaną załadowane rudą z Brazylii lub Australii.
Leonardus Schrijvers
Od 30 maja ruch pociągów na trasie Romont - Bulle zostanie wstrzymany z powodu rozległych prac remontowych. Na krótko przed tym (i po raz ostatni dla mnie) widzę regionalny pociąg TPF do Bulle z byłym składem MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" odjeżdżający z Romont.
27 maja 2011
Stefan Wohlfahrt
Z Bt 375 regionalny pociąg TPF z Bulle dociera do stacji kolejowej Romont. Zdjęcie zostało wykonane krótko przed zamknięciem trasy z powodu prac remontowych pod koniec maja 2011 roku, co oznaczało również koniec eksploatacji pojazdów ex MThB w ruchu rozkładowym. Ciekawe: mimo dość niskiej częstotliwości kursowania na tej trasie w tamtym czasie, pociąg jechał w trzech częściach, z wagonem środkowym TPF (prawdopodobnie EW I). Dla pełności informacji: wagon pchający to ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 maja 2011
Stefan Wohlfahrt
Atmosfera zachodu słońca między St Saphorin a Rivazs z FS Trenitalia ETR 610 002, który jedzie z Domodossla do Genewy jako EC 30008.
15 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 002 jedzie jako EC 30008 z Domodossoli do Genewy i mija St Saphorin w ostatnich promieniach słońca dnia.
15 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison de la récolte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" près de St Saphorin semble remplir assez largement l'écran.
15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC Beh 4/8 592 znajduje się tuż za przystankiem Aigle-Maché (ASD) pod starymi masztami sieci trakcyjnej w drodze do Les Daiblerets.
20 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Przez jedno lato na BLM panowała „eksploatacja mieszana”, tzn. nowe i stare pociągi kursowały razem, przy czym nowy Be 4/6 był używany z obniżoną mocą z powodu niskiego napięcia. Zdjęcie zostało wykonane w Mürren, gdy Be 4/6 102 „Mönch” właśnie przyjechał, a Be 4/4 31 „Lisi” opuszcza stację w kierunku Grütschalp.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "LISI" na nieco nieprzyjaznej, ale funkcjonalnej stacji kolejowej w Mürren. Z końcem sezonu i zmianą systemu na nowe Be 4/6 101 - 103, wagon silnikowy został zezłomowany pod koniec października 2024 roku. 23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby przejmuje swój pociąg do Blonay w Chaulin.
6 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" se dirige vers le Valais avec son train de marchandises.
14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Villeneuve, SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" zmierza w kierunku Valais z pociągiem towarowym.
14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Shortly before St Saphorin, the SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" is on its way towards Valais. Nov 15, 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Wartung mit Durchblick" ze swoim pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve.
14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" dociera na stację kolejową Bouveret jako pociąg R91 6121 ze St-Gingolph do Brig.
24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo International 193 701 prowadzi pociąg towarowy w kierunku Włoch przez stację BLS w Spiez.
23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Le Sépey, po odjeździe TPC ASD ABe 4/4 471, Beh 4/8 czeka, aby kontynuować podróż do Les Diablerets.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Le Sépey TPC ASD ABe 4/4 471 oraz Beh 4/8 czekają na odjazd.
27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
W drodze powrotnej z Chaulin do Blonay udało mi się sfotografować RhB ABe 4/4 35 Kolei Blonay Chamby po przyjeździe do Blonay. Wagon silnikowy, który niedawno ponownie wszedł do eksploatacji, jest w podróży z Vevey do Chaulin z pociągiem Riviera Belle Epoque.
28 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby przybył do Chaulin ze swoim pociągiem parowym.
28 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby w Blonay prezentuje się w najpiękniejszym świetle, cudownie błyszczący.
28 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt
NMBS 1182 właśnie zakończył swoją podróż z Bruxelles-Midi na Amsterdam Centraal 4 sierpnia 1998 roku.
Leonardus Schrijvers
W swoim ostatnim roku służby, SNCB 1501 wjeżdża do Liége-Guillemins z pociągiem regionalnym 10 września 1999 roku, gdzie ta pięcioczłonowa seria zwykle ciągnęła szybkie pociągi pasażerskie takie jak TTE i EuroCity między Amsterdamem/Aachen a Paryżem Północnym.
Leonardus Schrijvers
W deszczowy 16 września 2004 roku lokomotywa SNCB 1601 ciągnie zwykły pociąg szczytowy z Bruxelles-Midi w kierunku Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers
SNCB 1605 odebrał pusty skład na Int.420 Köln Hbf--Oostende i mija Köln-Deutz 13 lutego 2000 roku.
Leonardus Schrijvers
Utalentowany? S-Bahn S-2 wjeżdża na Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom w wejściu do eksploatacji serwisowej klasy 442, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawiał problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży komponentu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując komponent budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers
ITL 186 128 przejeżdża solo przez Děčín hl.n., aby odebrać pociąg towarowy na stacji manewrowej Bad Schandau ost.
Leonardus Schrijvers
1 listopada 2014 roku DEBC 189 029 z jej pociągiem blokowym musiała zostać na krótko odstawiona na boczny tor w Tilburgu, aby przepuścić nieco opóźniony pociąg intercity do Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
Z peronu z pewnym przybliżeniem: w Blerick 2 grudnia 2023 roku można było bezpiecznie wykonać to niemal frontalne zdjęcie 189 028 z jej pociągiem węglowym.
Leonardus Schrijvers
Pierwszy śnieg! SBB Re 460 068-0 "Gütsch" czeka w Lozannie ze swoim IR 90 1723 na odjazd do Brigu.
21 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Pierwszy śnieg! W Lozannie, pociąg Lyria TGV Rame 4729 czeka na odjazd do Paryża Gare de Lyon.
21 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
To jeszcze nie jest prawdziwa zima: CEV MVR ABeh 2/6 7508 dociera do Blonay na R 35 z Vevey.
23 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 stoi na stacji Les Coeudres jako pociąg regionalny R 22 316 w drodze do Les Ponts de Martel. Ten kurs jest w rzeczywistości kursem powrotnym jako pociąg pusty pociągu studenckiego R 22 317 z Les Ponts de Martel do La Corbatières, który jest uwzględniony w rozkładzie jazdy i można z niego korzystać, chociaż wczoraj byłem jedynym pasażerem. Ponadto pociąg zatrzymuje się tylko w La Sagne. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
Na przystanku Denges Echandens pociąg SBB RABe 511 019 jedzie jako RE w kierunku Lozanny.
2 kwietnia 2019
Stefan Wohlfahrt
W Denges Echandens znajduje się SBB RABe 511 jako RE w drodze do Annemasse
2 kwietnia 2019
Stefan Wohlfahrt
W Denges Echandens dwa pociągi SBB RBDe 560 Domino zmierzają w kierunku Morges.
2 kwietnia 2019
Stefan Wohlfahrt
Najszybszy pociąg na świecie, rekord świata TGV 4402, dociera do stacji Belfort-Montbéliard jako TGV Lyria.
Pojazdy napędowe z trzema wagonami pośrednimi osiągnęły prędkość 574,8 km/h.
6 lipca 2019
Stefan Wohlfahrt
MOB Be 4/4 1007 ex "Bipperlisi" znajduje się w Zweisimmen i czeka na nowe zadania.
19 sierpnia 2020
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 II 501 (dawniej SBB) przybył do Zweisimmen ze swoim RE z Interlaken Ost i później wróci do Interlaken.
19 sierpnia 2020
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 111 w drodze do St Maurice zatrzymuje się w Villeneuve, a w tle SBB RABe 511.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
DB 185 137-7 z pociągiem Novels Cargo w drodze do Göttingen w pobliżu Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 425 010 "JAZZ" opuszcza stację kolejową Alassio w kierunku Savony. 17 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
Na stosunkowo dużej stacji La Tour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny pociąg regionalny odjeżdżają do Barcelony. SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem ekspresowym do Paryża stoi na bocznicy.
19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABDe 502 "Twidexx" w drodze do Genewy, SBB RABe 511 w drodze do Vevey oraz SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" w Lozannie.
22.08.2024
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby ze swoim kursem do Chaulin opuszcza stację Blonay.
22 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
IC 633 FS Trenitalia wjeżdża na stację Finale Ligure. Ten pociąg kursuje na trasie z Mediolanu do Ventimiglii.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TPC ASD ABe 4/8 472 jest w winnicach nad Aigle w drodze do Les Diablerets. 02.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TPC ASD ABe 4/8 472 jest w winnicach nad Aigle w drodze do Les Diablerets.
02.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Elektryczne zespoły trakcyjne euskotrein 918 odjeżdżają ze stacji San Sebastian Amara / Donostia Amara.
17.04.2024
Stefan Wohlfahrt
Trasa Chemin de Fer de La Rhune prowadzi stromo pod górę, a obecnie po niej jedzie lokomotywa trójfazowa He 2/2 z pociągiem.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
