Imágenes subidas en Rail-pictures.com en November 2024:
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0. November 2024 (152 Fotos)
El FART ABe 4/8 45 es el RE 157 (el cartel rojo "PE 72" es incorrecto según el horario) poco después de Domodossola en camino a Locarno y tiene por delante un tramo recto extraordinariamente largo para esta ruta.
31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
En un 23 de octubre de 2023 muy brumoso, la DBC 189 075 arrastra un tren cisterna a través de Emmerich.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 507 -en nuevo diseño- arrastra un tren de contenedores vacío a través de Emmerich el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 201.027 (ex 5927) se encuentra en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 6106 está un poco escondido en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 736 103 maniobra material de pasajeros en Bratislava hl.st. el 17 de septiembre de 2024. La Clase 736 son locomotoras Clase 735 'Pielsticks' fuertemente modernizadas (llamadas así por el motor diésel producido bajo licencia de las locomotoras), cinco de las cuales realizan funciones piloto en grandes estaciones como Bratislava hl.st. o Zvolen.
Leonardus Schrijvers
El CD 754 013 está a punto de salir de Brno hl.n. con un tren regional hacia Blansko el 19 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
Cabina roja: el 19 de septiembre de 2024, el CD 362 161 circula vacío por Brno hl.n., publicitando el amor de los checos por el hockey sobre hielo.
Leonardus Schrijvers
Cabina azul: el 19 de septiembre de 2024, el CD 362 161 circula vacío por Brno hl.n., publicitando el amor de los checos por el hockey sobre hielo.
Leonardus Schrijvers
RegioJet 388 215 hace parada en Brno hl.n. con un servicio con destino a Bratislava (vía Breclav) el 19 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
RheinCargo 285 115 remolca un tren de contenedores a través de Angeren el 24 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 066 remolca un tren de carbón a través de Angeren hacia Alemania el 24 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
La mercenaria LTE 186 211 solía ser una Clase 28 belga pero ha sido devuelta a ATLU, que alquiló la máquina a LTE. El 25 de octubre de 2024, ella remolca un tren intermodal mal cargado a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers
EuroCargoRail 247 026 toma un descanso en Tüssling con su tren de carbón el 13 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
El 8 de marzo de 2022, el DB Cargo 189 031 transporta un tren de piezas de automóviles a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
El SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) llega a la estación de tren de Verigo como PE72 69 o "Diretto Domodossola - Locarno", donde me bajo del ABe 6/6 con destino a Domo 33 y pude tomar estas (y más) fotos gracias a las ventanas abatibles.
31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El "TransOrmanan" de la "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets.
2 de noviembre de 2027
Stefan Wohlfahrt
Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora.
Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano.
31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLS RABe 528 110 "MIKA" llega a la estación de tren Preglia como R1 de Brn a Domodossal, donde el tren ahora se detiene y me lleva a Domo
31 de octubre de 2021
Stefan Wohlfahrt
A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Con el TPC A-L Bt en la parte superior y el TPC A-L BDeh 4/4 310 empujando, el R 70 336 sube la pendiente desde el valle hacia Leysin Grand-Hôtel.
La estación Aigle Dépôt A-L se puede ver en la parte inferior izquierda.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio. En la imagen de la izquierda, un IC1 St. Gallen - Ginebra y a la derecha en la imagen un IR 15 Ginebra - Lucerna en Lausana.
3 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.
4 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 y el Be 4/4 21 se cruzan en la estación de Winteregg.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" circula con un tren de mercancías cerca de Villeneuve hacia Valais.
15 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TMR RegionAlpes RABe 525 041 llega a Sembrancher procedente de Le Chable. El tren continuará hacia Martigny después de una breve parada.
30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Sembrancher está el relativamente nuevo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - faltaban las iniciales del propietario.
30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El DER de la temporada / El fin de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. El ABe 4/4 I 35 está esperando para partir con el Riviera Belle Époque Express desde Chaulin hacia Vevey en Blonay.
27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FIN de la temporada / El final de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. Al final de la temporada, una vez más vapor en su máxima expresión: la SEG G 2x 2/2 del Ferrocarril Blonay-Chamby realiza maniobras en Blonay.
27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El RENFE ETB 7 447 065-4 y otro ETB 447 salen como tren regional
de la estación de tren Latour-de-Carole-Enveitg en dirección a Barcelona. A la izquierda de la imagen se puede ver la SNCF BB 7293 con su tren nocturno estacionado hacia París.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
En la estación relativamente grande de Latour-de-Carole-Enveitg con tres anchos de vía (ancho ibérico, estándar y métrico) y muy poco tráfico, el RENFE ETB 7 447 065-4 y otro ETB 447 están listos para partir como tren regional hacia Barcelona.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la "parra silvestre" en particular me motivaron a tomar esta foto.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La 193 054, alquilada a SBB Cargo, está en camino hacia Vevey como locomotora entre Rivaz y St-Saphorin.
12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Contra el maravilloso fondo del colorido otoño y justo a la luz de los últimos rayos de sol del día, el FS Trenitalia ETR 610 003 está cerca de St Saphorin en el viaje como EC 30008 de Domodossola a Ginebra.
12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño en Lavaux, las dos SBB Re 4/4 II 11240 y 11259 (Re 420 240-4 y 420 259-4) se dirigen hacia Vevey.
12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches.
6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.
6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Contra el telón de fondo de los bonitos chalets cerca de Gstaad, el GoldenPass Express GEX alcanza el Puente Grubenbach.
El tren está en camino desde Interlaken Ost hacia Montbovon.
6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass.
2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El 15 de febrero de 2023, la DBC 189 086 hace una pausa en Blerick con el tren automotriz FORD hacia Vlissingen-Sloehaven. Esta foto fue tomada desde un carril bici público.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 está en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024, mostrando un esquema de colores retro con el antiguo número 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 está en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024, mostrando un esquema de color retro con el antiguo número 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 está en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024, mostrando un esquema de colores retro con el antiguo número 212.205.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-NMBS 270.005 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP. Debido a obras en su línea Ciney--Spontin--Yvoir, la edición 2024 del Festival de Chemin de Fer du Bocq tuvo que ser cancelada, por lo que PFT-TSP decidió ofrecer entrada gratuita a su museo retrotrain durante el fin de semana del 17 de agosto como reemplazo.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-NMBS 270.005 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP. Debido a obras en su línea Ciney--Spontin--Yvoir, la edición 2024 del Festival de Chemin de Fer du Bocq tuvo que ser cancelada, por lo que PFT-TSP decidió ofrecer entrada gratuita a su museo retrotrain durante el fin de semana del 17 de agosto como reemplazo.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-NMBS 4333 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP. Debido a obras en su línea Ciney--Spontin--Yvoir, la edición 2024 del Festival de Chemin de Fer du Bocq tuvo que ser cancelada, por lo que PFT-TSP decidió ofrecer entrada gratuita a su museo retrotrain durante el fin de semana del 17 de agosto como reemplazo.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-NMBS 4333 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP. Debido a obras en su línea Ciney--Spontin--Yvoir, la edición 2024 del Festival de Chemin de Fer du Bocq tuvo que ser cancelada, por lo que PFT-TSP decidió ofrecer entrada gratuita a su museo retrotrain durante el fin de semana del 17 de agosto como reemplazo.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-NMBS 4333 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP. Debido a obras de construcción en su línea Ciney--Spontin--Yvoir, la edición 2024 del Festival de Chemin de Fer du Bocq tuvo que ser cancelada, por lo que PFT-TSP decidió ofrecer entrada gratuita a su museo retrotrain durante el fin de semana del 17 de agosto como reemplazo.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, la ex-CFL 1603 se encuentra en el museo Retrotrain PFT-TSP en Saint-Ghislain. Curiosamente, PFT-TSP tiene otra antigua NoHAB de la CFL bajo la apariencia de la 202.020 (ex CFL 1602).
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, la ex-CFL 1603 se encuentra en el museo Retrotrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain. Curiosamente, PFT-TSP tiene otra NoHAB ex-CFL bajo la denominación 202.020 (ex CFL 1602). Observe la reciente pintura en la cabina derecha de la locomotora.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-CFL 806 se encuentra en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP acaparó titulares dentro de la fraternidad ferroviaria con la compra y completa renovación del 5519 y despliega la locomotora en varios servicios adicionales. El 17 de agosto de 2024, la locomotora se encuentra en la estación de Saint-Ghislain, junto al área del museo Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 lleva el diseño "Guepardos Belgas" en apoyo al equipo olímpico belga y se ve en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 lleva el esquema de pintura "Guepardos Belgas" en apoyo al equipo olímpico belga y se ve en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel Clase 77-78 fuertemente modernizada de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024. Observe las luces delanteras LED que reemplazaron las anteriores luces delanteras dobles blancas y rojas en la locomotora.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 201.027 (ex 5927) se encuentra en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 201.027 (ex 5927) se encuentra en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Beacon Rail/RRF PB01 está en Emmerich el 23 de octubre de 2024, pero recogerá un tren cisterna más tarde esa mañana brumosa.
Leonardus Schrijvers
En una mañana gris del 23 de octubre de 2024, BLS Cargo 475 413 remolca un tren intermodal CargoBeamer desviado a través de Emmerich.
Leonardus Schrijvers
El LTE 186 941 está a punto de pasar por Emmerich el 23 de octubre de 2024 con un tren lanzadera intermodal desviado Mannheim/Wörth.
Leonardus Schrijvers
La NIAG 186 149 remolca un tren de contenedores a través de Emmerich el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
Debido a un defecto en un vagón, el KRE 193 141 tiene que realizar algunas maniobras de clasificación muy laboriosas en Emmerich la tarde del 23 de octubre de 2023 cuando finalmente el sol se muestra.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 511 remolca un tren intermodal hacia Tilburg-Industrie desde la estación de Emmerich el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
En Arnhem, el Museo Holandés de la Luz Abierta muestra la vida de hace unos 75 años; parte de la cual la -entonces bastante nueva- SiK 285 se exhibe en un almacén de mercancías el 10 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 está en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024, mostrando un esquema de colores retro con el antiguo número 212.205.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 6106 está un poco escondido en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 8524 se encuentra en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, ahora PFT-TSP: 8524 está en el museo Retrotrain en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
Leonardus Schrijvers
NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
RRF 1103 arrastra un tren vacío de vagones portacontenedores a través de Oisterwijk el 28 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers
RBH 145 059 ha perdido sus adhesivos y pasa el 19 de mayo de 2023 por München Ost con un tren intermodal en dirección norte.
Leonardus Schrijvers
BLS Cargo 187 001 está en Spiez el 5 de junio de 2014 como parte de un tren de prueba.
Leonardus Schrijvers
Tren de mineral de hierro con la 189 030 al mando pasa por Tilburg Oude Warande el 4 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers
El 4 de noviembre de 2020, la DBC 189 030 transporta un tren vacío de mineral de hierro a través de Hulten hacia la zona portuaria de Rotterdam, donde los vagones se llenarán con mineral procedente de Brasil o Australia.
Leonardus Schrijvers
Alpha Trains 1505 remolca un tren cisterna a través de Venlo el 29 de agosto de 2014.
Leonardus Schrijvers
Desde el 30 de mayo, el servicio de tren Romont - Bulle será interrumpido por extensas obras de renovación. Poco antes, (y por última vez para mí) veo el tren regional TPF hacia Bulle con el ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" saliendo de Romont.
27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt
Con el Bt 375, el tren regional TPF desde Bulle llega a la estación de tren de Romont. La foto fue tomada poco antes de que la ruta fuera cerrada debido a trabajos de renovación a finales de mayo de 2011 y, por lo tanto, también el fin de los vehículos ex MThB en servicio regular. Interesante: a pesar de la frecuencia bastante baja en esta ruta en ese momento, el tren circulaba en tres partes, con un coche intermedio TPF (probablemente EW I). Para mayor precisión: el automotor de empuje es el ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt
Atmósfera al atardecer entre St Saphorin y Rivazs con el FS Trenitalia ETR 610 002, que viaja de Domodossla a Ginebra como EC 30008.
15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 610 002 circula como EC 30008 desde Domodossola a Ginebra y pasa por St Saphorin en la última luz del día.
15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Debido al recorte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" cerca de St Saphorin parece llenar bastante la pantalla.
15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets.
20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102 "Mönch" acaba de llegar, el Be 4/4 31 "Lisi" está saliendo de la estación hacia Grütschalp.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 "LISI" en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren. Con el fin de la temporada y el cambio de sistema para los nuevos Be 4/6 101 - 103, el automotor fue desguazado a finales de octubre de 2024. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby recoge su tren hacia Blonay en Chaulin.
6 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" se dirige hacia Valais con su tren de mercancías.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" se dirige hacia Valais con su tren de mercancías.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Poco antes de St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" está en camino hacia Valais. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Mantenimiento con visión clara" con su tren de carga cerca de Villeneuve.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
De BLS RABe 528 105 "MIKA" bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo International 193 701 conduce un tren de mercancías hacia Italia a través de la estación de tren BLS en Spiez.
23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En Le Sépey, el TPC ASD ABe 4/4 471 y el Beh 4/8 están esperando para partir.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el viaje de regreso de Chaulin a Blonay pude fotografiar el RhB ABe 4/4 35 del Ferrocarril Blonay Chamby al llegar a Blonay. El automotor, que recientemente ha vuelto a estar operativo, está en el trayecto de Vevey a Chaulin con el tren Riviera Belle Epoque.
28 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ha llegado a Chaulin con su tren de vapor.
28 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay aparece con la luz más hermosa, maravillosamente brillante.
28 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La NMBS 1182 acaba de finalizar su viaje desde Bruxelles-Midi en Amsterdam Centraal el 4 de agosto de 1998.
Leonardus Schrijvers
Vista de Frog sobre la SNCB 1503 en Liège-Guillemins en la tarde del 13 de julio de 1999.
Leonardus Schrijvers
En su último año de servicio, la SNCB 1501 entra en Liège-Guillemins con un tren regional el 10 de septiembre de 1999, donde esta clase de cinco unidades solía remolcar trenes de pasajeros de alta calidad como TTE y EuroCities entre Ámsterdam/Aquisgrán y París Norte.
Leonardus Schrijvers
En un lluvioso 16 de septiembre de 2004, la SNCB 1601 arrastra un tren común de hora punta desde Bruxelles-Midi hacia Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers
La SNCB 1605 ha recogido el material vacío para el Int.420 Köln Hbf--Oostende y pasa por Köln-Deutz el 13 de febrero de 2000.
Leonardus Schrijvers
Viaje en solitario para la Línea 2832 a través de Köln Süd el 26 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers
¿Talentoso? El S-Bahn S-2 entra en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con la 185 634 al frente - gracias a los enormes retrasos de la Clase 442 en entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño Talent EMU el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, que muchos creían estar en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando adquirió la división de construcción de trenes de Bombardier.
Leonardus Schrijvers
La ITL 186 128 pasa sola por Decin hl.n. para recoger un tren de mercancías en la estación de maniobras Bad Schandau ost.
Leonardus Schrijvers
El 1 de noviembre de 2014, la DEBC 189 029 con su tren bloque tuvo que ser apartada por un corto tiempo en Tilburg para dejar pasar un servicio interurbano ligeramente retrasado hacia Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
Desde el andén con algo de zoom: en Blerick se pudo tomar esta foto casi frontal de la 189 028 con su tren de carbón de manera segura el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
¡La primera nieve! La SBB Re 460 068-0 "Gütsch" espera en Lausana con su IR 90 1723 para partir hacia Brig.
21 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
¡La primera nieve! En Lausana, el TGV Lyria Rame 4729 está esperando para partir hacia París Gare de Lyon.
21 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Todavía no es realmente invierno: El CEV MVR ABeh 2/6 7508 llega a Blonay en el R 35 desde Vevey.
23 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 está en Les Coeudres como el tren regional R 22 316 en camino a Les Ponts de Martel. Este servicio es en realidad el viaje de regreso como trayecto vacío del tren escolar R 22 317 desde Les Ponts de Martel a La Corbatières, que está publicado en el horario y puede ser utilizado, aunque ayer fui el único pasajero. Además, el tren solo para en La Sagne. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En la parada Denges Echandens, el SBB RABe 511 019 circula como RE hacia Lausana.
2 de abril de 2019
Stefan Wohlfahrt
En Denges Echandens hay un SBB RABe 511 como RE en camino a Annemasse
2 de abril de 2019
Stefan Wohlfahrt
En Denges Echandens hay dos SBB RBDe 560 Domino en camino hacia Morges.
2 de abril de 2019
Stefan Wohlfahrt
El tren más rápido del mundo, el récord mundial TGV 4402, llega a la estación Belfort-Montbéliard como TGV Lyria.
Los coches motores con tres coches intermedios alcanzaron una velocidad de 574,8 km/h.
6 de julio de 2019
Stefan Wohlfahrt
De MOB Be 4/4 1007 ex "Bipperlisi" is in Zweisimmen en wacht op nieuwe taken.
19 aug 2020
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 II 501 (ex SBB) ha llegado a Zweisimmen con su RE desde Interlaken Ost y más tarde regresará a Interlaken.
19 de agosto de 2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 111 en camino a St Maurice tras su parada en Villeneuve y al fondo un SBB RABe 511.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El DB 185 137-7 con el tren Novels Cargo en camino a Göttingen cerca de Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 425 010 "JAZZ" sale de la estación de tren de Alassio hacia Savona. 17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
En la estación relativamente grande de La Tour-de-Carole-Enveitg con tres anchos de vía (ancho ibérico, ancho estándar y vía estrecha) y muy poco tráfico, el RENFE ETB 7 447 065-4 y otro tren regional salen hacia Barcelona. La SNCF BB 7293 con el tren expreso nocturno estacionado hacia París está en la vía de apartado.
19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
El RhB ABe 4/4 35 en el Ferrocarril Blonay-Chamby en Chaulin.
04.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chaulin.
04.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABDe 502 "Twidexx" en camino a Ginebra, un SBB RABe 511 en camino a Vevey y el SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" en Lausana.
22.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio a Chaulin está saliendo de la estación de Blonay.
22 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El IC 633 de FS Trenitalia está llegando a la estación de Finale Ligure. Este servicio va de Milán a Ventimiglia.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ASD ABe 4/8 472 está en los viñedos sobre Aigle en camino a Les Diablerets. 02.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ASD ABe 4/8 472 está en los viñedos sobre Aigle en camino a Les Diablerets.
02.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 918 están saliendo de la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara.
17.04.2024
Stefan Wohlfahrt
La ruta del Chemin de Fer de La Rhune asciende empinadamente, y actualmente una locomotora trifásica He 2/2 está viajando por ella con su tren.
12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
