Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im November 2024:
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1. November 2024 (1 Bild)
Der FART ABe 4/8 45 ist RE 157 (das rote Schild „PE 72“ ist laut Fahrplan falsch) kurz nach Domodossola auf dem Weg nach Locarno und hat für diese Strecke einen außergewöhnlich langen geraden Abschnitt vor sich.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
2. November 2024 (18 Bilder)
An einem sehr nebligen 23. Oktober 2023 zieht die DBC 189 075 einen Kesselwagenzug durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 507 -im neuen Design- zieht am 23. Oktober 2024 einen leeren Containerzug durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 201.027 (ehemals 5927) steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 6106 steht am 17. August 2024 etwas versteckt im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 736 103 rangiert am 17. September 2024 Personenwagen am Bahnhof Bratislava hl.st. Die Baureihe 736 sind stark modernisierte Baureihe 735 'Pielsticks' (benannt nach dem lizenzgefertigten Dieselmotor der Lokomotiven), von denen fünf an großen Bahnhöfen wie Bratislava hl.st. oder Zvolen als Pilotlokomotiven im Einsatz sind.
Leonardus Schrijvers
CD 754 013 steht kurz davor, am 19. September 2024 mit einem Regionalzug nach Blansko den Bahnhof Brno hl.n. zu verlassen.
Leonardus Schrijvers
Rote Lok: Am 19. September 2024 fährt die CD 362 161 leer durch Brno hl.n. und wirbt für die Liebe der Tschechen zum Eishockey.
Leonardus Schrijvers
Blaue Lok: Am 19. September 2024 fährt die CD 362 161 leer durch Brno hl.n. und wirbt für die Liebe der Tschechen zum Eishockey.
Leonardus Schrijvers
RegioJet 388 215 calls at Brno hl.n. with a Bratislava (via Breclav) bound service on 19 September 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 066 zieht am 24. Oktober 2024 einen Kohlezug durch Angeren in Richtung Deutschland.
Leonardus Schrijvers
LTE najemnik 186 211 był kiedyś belgijską lokomotywą klasy 28, ale został zwrócony do ATLU, który wynajmował maszynę LTE. 25 października 2024 roku ciągnie źle załadowany pociąg intermodalny przez Valburg.
Leonardus Schrijvers
EuroCargoRail 247 026 macht am 13. September 2024 mit ihrem Kohlezug eine Pause in Tüssling.
Leonardus Schrijvers
Am 8. März 2022 zieht die DB Cargo 189 031 einen Zug mit Autoteilen durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Der SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) erreicht den Bahnhof Verigo als PE72 69 oder "Diretto Domodossola - Locarno", wo ich in den ABe 6/6 nach Domo 33 umstieg und dank der zu öffnenden Fenster diese (und weitere) Bilder machen konnte.
31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Aigle TPC mit dem Beh 2/6 544, 542 und dem ABe 4/8 472.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Der "TransOrmanan" der "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 Nr. 1 ist auf einer Sonderfahrt in den Weinbergen oberhalb von Aigle unterwegs.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
3. November 2024 (4 Bilder)
In Aigle sieht man den ABe 4/8 Nr. 471 aus Les Diablerets ankommen und den ABe 4/8 Nr. 472 nach Les Diablerets abfahren.
2. November 2027
Stefan Wohlfahrt
Und dann kommt es wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokomotive durch den Bahnhof Preglia.
Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen zum Anschlussgleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Am Ende des langen Güterzugs auf der Fahrt Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schublok. Das Bild wurde in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs, aufgenommen. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen ins Ladegleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 528 110 "MIKA" erreicht als R1 von Brn nach Domodossal den Bahnhof Preglia, wo der Zug nun hält und mich nach Domo bringt
31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt
5. November 2024 (4 Bilder)
Beim Ausfahren aus Aigle hat der neue TPC ASD ABe 4/8 471 die Fahrt auf der Straße durch die Stadt hinter sich gelassen und fährt nun auf seiner eigenen Strecke in Richtung der Weinberge. Der Zug ist unterwegs nach Les Diablerets.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Am Eingang von Aigle ist der TPC Beh 4/8 auf dem Weg zum SBB-Bahnhof. Die Privatstrecke endet nach einigen hundert Metern und der Zug fährt auf der Straße durch die Stadt.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Der TPC HGem 2/2 941 befindet sich in Aigle bei der TPC-Infrastruktur. Und natürlich ist es kein Zufall, dass derzeit ein A-L-Zug ins Tal fährt.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit dem TPC A-L Bt an der Spitze und dem TPC A-L BDeh 4/4 310 als Schublok erklimmt der R 70 336 die Steigung vom Tal hinauf zum Leysin Grand-Hôtel.
Die Aigle Dépôt A-L Station ist unten links zu sehen.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
6. November 2024 (6 Bilder)
Der neue TPC ABe 4/8 471 wartet in Le Sépey auf seine Abfahrt nach Les Aigle.
27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Der neue TPC ABe 4/8 471 befindet sich in Les Planches auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets.
27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Der neue TPC ABe 4/8 471 ist aus Les Diablerets in Aigle eingetroffen.
27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in die Altstadt von Aigle, um zum Bahnhof Aigle zu gelangen.
27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB RABe 502 Twidexx haben bereits einen bedeutenden Teil des Verkehrs übernommen und dominieren daher das Geschäft. Im linken Bild ein IC1 St. Gallen – Genf und im rechten Bild ein IR 15 Genf – Luzern in Lausanne.
3. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90.
4. November 2024
Stefan Wohlfahrt
7. November 2024 (5 Bilder)
Die neue BLM Be 4/6 102 „Mönch“ kommt aus Mürren und wird bald den Bahnhof Winteregg erreichen. Der Nebel mitten im Sommer, der die Landschaft verzaubert, ist eher ungewöhnlich.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
In Winteregg, bei ungewöhnlichem Nebel mitten im Sommer, verlässt die BLM Be 4/4 31 LISI den Bahnhof und fährt in Richtung Grütschalp.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
In der Winteregg, im ungewöhnlichen Nebel mitten im Sommer, wartet die BLM Be 4/4 31 LISI darauf, ihre Fahrt zur Grütschalp fortzusetzen.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Die BLM Be 4/4 31 und Be 4/4 21 kreuzen sich am Bahnhof Winteregg.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) „Cham“ fährt mit einem Güterzug bei Villeneuve in Richtung Wallis.
15. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
10. November 2024 (4 Bilder)
Der TMR RegionAlpes RABe 525 041 erreicht Sembrancher aus Richtung Le Chable. Der Zug fährt nach einem kurzen Halt weiter nach Martigny.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
In Sembrancher steht der relativ neue TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) – die Initialen des Eigentümers fehlten.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Das Saisonfinale / Das Ende der Saison der Blonay Chamby Bahn 2024 – Seit mehreren Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn am Saisonende mit einem verdichteten Fahrplan ihre wunderbaren Fahrzeuge im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 wartet mit dem Riviera Belle Époque Express zur Abfahrt von Chaulin nach Vevey in Blonay.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Das Saisonende der Blonay-Chamby-Bahn 2024 – Seit mehreren Jahren zeigt die Blonay-Chamby-Bahn am Saisonende mit einem verdichteten Fahrplan ihre wunderbaren Fahrzeuge im Einsatz. Am Saisonende dampft es noch einmal vom Feinsten: Die SEG G 2x 2/2 der Blonay-Chamby-Bahn rangiert in Blonay.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
11. November 2024 (5 Bilder)
Der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer ETB 447 verlassen als Regionalzug
den Bahnhof Latour-de-Carole-Enveitg in Richtung Barcelona. Links im Bild ist die SNCF BB 7293 mit ihrem abgestellten Nachtzug nach Paris zu sehen.
19. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Im relativ großen Bahnhof Latour-de-Carole-Enveitg mit drei Spurweiten (Breitspur, Normalspur und Schmalspur) und sehr geringem Verkehr stehen die RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer ETB 447 als Regionalzug nach Barcelona zur Abfahrt bereit.
19. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Mitten in den Weinbergen, kurz vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs Aigle Château, konnte ich den neuen TPC ASD ABe 4/8 472 fotografieren. Der Zug verkehrt als R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwei der drei neuen ABe4/8 471 - 473 sind im Einsatz, die dritte Runde wird von einem der beiden TPC Beh 4/8 591 und 592 abgedeckt. Auf dem Bild ist der Beh 4/8 591 als R 71 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets in den bunten Weinbergen direkt oberhalb des Château d'Aigle zu sehen, wobei mich besonders die roten Blätter des "wilden Weins" dazu motiviert haben, dieses Bild zu machen.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwischen der Rhoneebene und den steil aufragenden Bergen gibt es nicht viel Platz für den Weinanbau, doch auf einem langen Streifen von Bex über Ollon und Aigle bis Yvorne wächst an einem günstigen Standort ein köstlicher Wein. Der weite Blick über die Weinberge in der Ferne Richtung Genfersee ist auf diesem Bild besonders deutlich, das zudem die TPC ABe 4/8 471 als R 71 439 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle als Zugmotiv zeigt.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
12. November 2024 (3 Bilder)
Die ASD – Gestern und heute: Nach dem Einsatz der bei der Eröffnung der Bahn 1914 angeschafften Fahrzeuge bis in die 1980er Jahre übernahmen die BDe 4/4 den Verkehr für gute vierzig Jahre. Die ASD hat nun drei neue ABe 4/8 erhalten, die bereits den Verkehr der Zukunft prägen. Im Bild wartet der TPC ASD ABe 4/8 471 in Aigle auf die Abfahrt.
27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Die ASD – Gestern und heute: Der BCFe 4/4 Nr. 1, 1914 zum Eröffnungszeitpunkt der Bahn gekauft, befindet sich in Aigle. Der Zug wird heute von der „Association ASD 1914“ instand gehalten und gelegentlich für Sonderfahrten eingesetzt, wie hier als Jass-Zug. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die 193 054, an SBB Cargo vermietet, ist als Lokomotive zwischen Rivaz und St-Saphorin auf dem Weg nach Vevey.
12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
14. November 2024 (5 Bilder)
Vor dem wunderbaren Hintergrund des bunten Herbstes und gerade im Licht der letzten Sonnenstrahlen des Tages ist der FS Trenitalia ETR 610 003 bei St Saphorin unterwegs als EC 30008 von Domodossola nach Genf.
12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Vor der wunderbaren Kulisse des bunten Herbstes im Lavaux fahren die beiden SBB Re 4/4 II 11240 und 11259 (Re 420 240-4 und 420 259-4) in Richtung Vevey.
12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Vor der wunderbaren Kulisse des bunten Herbstes ist der TPC Beh 4/8 591 auf dem Weg nach Les Diablerets zwischen Le Sépey und Les Planches.
6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Le Sépey und Les Plaches ist der TPC ASD ABe 4/8 471 auf dem Weg nach Aigle.
6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Vor der Kulisse des hübschen Chalets bei Gstaad erreicht der GoldenPass Express GEX die Grubenbachbrücke.
Der Zug ist auf dem Weg von Interlaken Ost nach Montbovon.
6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
15. November 2024 (21 Bilder)
Der BCFe 4/4 Nr. 1, 1914 zum Eröffnungszeitpunkt der Bahn gekauft, unterwegs in den Weinbergen von Aigle. Der Zug wird heute von der „Association ASD 1914“ instand gehalten und gelegentlich für Sonderfahrten eingesetzt, wie hier als Jass-Zug.
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Am 15. Februar 2023 macht die DBC 189 086 mit dem FORD-Autotransportzug nach Vlissingen-Sloehaven eine Pause in Blerick. Dieses Foto wurde von einem öffentlichen Radweg aus aufgenommen.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 steht am 17. August 2024 im PFT-TSP Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain und zeigt eine Retro-Lackierung mit der alten Nummer 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 steht am 17. August 2024 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain und zeigt eine Retro-Lackierung mit der alten Nummer 212.205.
Leonardus Schrijvers
InfraBel 6305 steht am 17. August 2024 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain und zeigt eine Retro-Lackierung mit der alten Nummer 212.205.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige NMBS 270.005 im Retrotrain-Museum der PFT-TSP. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste die Ausgabe 2024 des Festival de Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden, woraufhin die PFT-TSP beschlossen hat, am Wochenende des 17. August freien Eintritt in ihr Retrotrain-Museum zu gewähren.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige NMBS 270.005 im Retrotrain-Museum des PFT-TSP. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste die Ausgabe 2024 des Festival de Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden, woraufhin der PFT-TSP beschloss, am Wochenende des 17. August freien Eintritt zu seinem Retrotrain-Museum zu gewähren.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige NMBS 4333 im Retrotrain-Museum der PFT-TSP. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste die Ausgabe 2024 des Festival de Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden, woraufhin die PFT-TSP beschlossen hat, am Wochenende des 17. August freien Eintritt in ihr Retrotrain-Museum zu gewähren.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige NMBS 4333 im Retrotrain-Museum der PFT-TSP. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste die Ausgabe 2024 des Festival de Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden, woraufhin die PFT-TSP beschlossen hat, am Wochenende des 17. August freien Eintritt in ihr Retrotrain-Museum zu gewähren.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige NMBS 4333 im Retrotrain-Museum des PFT-TSP. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste die Ausgabe 2024 des Festival de Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden, woraufhin der PFT-TSP beschloss, am Wochenende des 17. August freien Eintritt in sein Retrotrain-Museum als Ersatz anzubieten.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 1603 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain. Merkwürdigerweise besitzt PFT-TSP eine weitere ehemalige CFL-NoHAB in der Gestalt der 202.020 (ehemals CFL 1602).
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 1603 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain. Merkwürdigerweise besitzt PFT-TSP eine weitere ehemalige CFL-NoHAB in der Gestalt der 202.020 (ehemals CFL 1602). Beachten Sie den kürzlich erfolgten Neuanstrich am rechten Führerstand der Lokomotive.
Leonardus Schrijvers
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP sorgte in der Eisenbahngemeinschaft mit dem Kauf und der vollständigen Überholung der 5519 für Schlagzeilen und setzt die Lok auf mehreren Sonderzügen ein. Am 17. August 2024 steht die Lok im Bahnhof von Saint-Ghislain, angrenzend an das Gelände des Retrotrain-Museums.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 trägt die Lackierung der „Belgischen Geparden“ zur Unterstützung des belgischen Olympiateams und ist am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord zu sehen.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 trägt die Lackierung der "Belgian Cheetahs" zur Unterstützung des belgischen Olympiateams und ist am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Die erste stark modernisierte Diesellok der Baureihe 77-78 von Infrabel, 7793, zeigt sich am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord. Beachten Sie die LED-Scheinwerfer, die die früheren doppelten weißen und roten Scheinwerfer an der Lok ersetzt haben.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 201.027 (ehemals 5927) steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 201.027 (ehemals 5927) steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Beacon Rail/RRF PB01 steht am 23. Oktober 2024 in Emmerich, wird aber später an diesem diesigen Morgen einen Kesselwagenzug aufnehmen.
Leonardus Schrijvers
An einem grauen Morgen des 23. Oktober 2024 zieht die BLS Cargo 475 413 einen umgeleiteten CargoBeamer-Intermodalzug durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers
