SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.

SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.

(ID 57699)

Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali

Samodzielna jazda 145 051 w pobliżu Ratingen w szary, 12 maja 2026.

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.

Leonardus Schrijvers 04.06.2026, 111 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

WFL 112/14 006 ciągnie pociąg RE do Osnabrück z Bremen Hbf 20 lutego 2026.

Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Stacje / Strasbourg

 123 1400x977 Px, 25.06.2026

Kolorowe czarno-białe zdjęcie: SNCF BB 22391 'Nez cassé' jedzie ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy trakcji prądu stałego, zmodernizowane sprzętem sieciowym SBB, nadal stoją i obecnie zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowane są duże prace przebudowy stacji, więc stacja wkrótce prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 108 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCF BB 22391 'Nez cassé' przejeżdża ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy sieci trakcyjnej prądu stałego, obecnie wyposażone w urządzenia sieciowe SBB, nadal stoją i zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowana jest gruntowna przebudowa stacji, więc wkrótce będzie ona wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 118 1400x981 Px, 14.06.2026

Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu. 1 czerwca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 178 1400x1048 Px, 01.06.2026

Wiecej Bilder z "France / Electric locomotives / BB 22200"

Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy.

Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.

Usługi regionalne między Saverne a Sélestat przez Strasburg są nadal prowadzone lokomotywowo, z udziałem klasy 22200, jak 22236 obsługująca w Strasburgu 18 maja 2026

W Genewie widoczna jest lokomotywa SNCF BB 22360 z pociągiem TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13), którą miałem okazję dokładnie obserwować i

SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER.

SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles.

SNCF BB 22404 z TER z Marsylii Saint Charles do Nicei Ville przez postój w Saint Raphaël.

23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.

SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku.

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.

Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.

SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku.

SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais.

Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.

SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie.

SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd.

Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474.

SNCF BB 22397 opuszcza Genewę z TER 96634 do Grenoble.

SNCF 22305 pcha pociąg TER do Selestat w kierunku Strasburga 24 czerwca 2024.

W przeciwnym kierunku SNCF 22305 ciągnie pociąg TER ze Saverne do Selestat wyjeżdżający ze Strasburga 24 czerwca 2024.

SNCF 22236 ciągnie pociąg TER do Saverne z Strasburga 24 czerwca 2024.