rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

France

2043 Foto's
Tot mijn verrassing werd de TER 96634 gereden met Corail-rijtuigen, en aan het einde reed de hier afgebeelde stuurstandwagen mee. De TER 96634 rijdt op de route van Genève naar Valence-Ville en werd gefotografeerd toen de trein door La Plaine reed. Veel interessanter zou de BB 22200 zijn geweest die voorop reed, maar omdat er een Léman-Express RABe 522 vlak achter mij stond, kon ik de trein uit Genève niet zien aankomen. Ik sta aan het meest westelijke einde van perron 1; het spoor links op de foto eindigt kort daarvoor met een bufferstop. Ook interessant (en het beoogde onderwerp van de foto) is de oude SNCF DC bovenleidingmast, die indien nodig werd aangepast tijdens de overgang van gelijkstroom naar wisselstroom. Maar nu lijkt het erop dat het station in La Plaine wordt herbouwd en dat de zeventig jaar oude masten plaats moeten maken. 16 april 2026
Tot mijn verrassing werd de TER 96634 gereden met Corail-rijtuigen, en aan het einde reed de hier afgebeelde stuurstandwagen mee. De TER 96634 rijdt op de route van Genève naar Valence-Ville en werd gefotografeerd toen de trein door La Plaine reed. Veel interessanter zou de BB 22200 zijn geweest die voorop reed, maar omdat er een Léman-Express RABe 522 vlak achter mij stond, kon ik de trein uit Genève niet zien aankomen. Ik sta aan het meest westelijke einde van perron 1; het spoor links op de foto eindigt kort daarvoor met een bufferstop. Ook interessant (en het beoogde onderwerp van de foto) is de oude SNCF DC bovenleidingmast, die indien nodig werd aangepast tijdens de overgang van gelijkstroom naar wisselstroom. Maar nu lijkt het erop dat het station in La Plaine wordt herbouwd en dat de zeventig jaar oude masten plaats moeten maken. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Wagons / Bestuurderswagens

293 1400x1028 Px, 17.04.2026

De SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodale hybride 84507M wacht op vertrek in Straatsburg.

12 maart 2024
De SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodale hybride 84507M wacht op vertrek in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de stuurstandrijtuigen 29063/64 stopt in Antibes.

27 maart 2025
De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de stuurstandrijtuigen 29063/64 stopt in Antibes. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

277 1400x940 Px, 12.04.2026

De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de locomotieven 29063/64 komt aan op station Antibes. Wat mij vooral fascineerde was de sneeuw op de bergen ver op de achtergrond en de palmboom aan de rechterkant van de afbeelding als contrast met de scène.

27 maart 2025
De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de locomotieven 29063/64 komt aan op station Antibes. Wat mij vooral fascineerde was de sneeuw op de bergen ver op de achtergrond en de palmboom aan de rechterkant van de afbeelding als contrast met de scène. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

288 1400x1025 Px, 12.04.2026

In Vernayaz MC ontmoeten de SNCF Z 800 002 en de TMR BDeh 4/8 nr. 21 elkaar, waarbij de identieke treinstellen alleen te onderscheiden zijn aan de hand van hun markeringen die de eigenaar aangeven, en operationeel rijden ze op het ene of het andere netwerk afhankelijk van de vraag.

19 november 2025
In Vernayaz MC ontmoeten de SNCF Z 800 002 en de TMR BDeh 4/8 nr. 21 elkaar, waarbij de identieke treinstellen alleen te onderscheiden zijn aan de hand van hun markeringen die de eigenaar aangeven, en operationeel rijden ze op het ene of het andere netwerk afhankelijk van de vraag. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

342 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

318 1400x963 Px, 27.03.2026

De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice.

25 maart 2025
De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice. 25 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

455  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux.

24 maart 2025
SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

316 864x1200 Px, 27.03.2026

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

300 1600x1091 Px, 27.03.2026

RFO 186 386 trekt een containertrein naar Kijfhoek nabij Tilburg Oude Warande op 18 maart 2026.
RFO 186 386 trekt een containertrein naar Kijfhoek nabij Tilburg Oude Warande op 18 maart 2026.
Leonardus Schrijvers

Green Cargo vervoert een gemengde lading door Kolding op 18 februari 2026.
Green Cargo vervoert een gemengde lading door Kolding op 18 februari 2026.
Leonardus Schrijvers

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus.

21 februari 2026
Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De nieuwe SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) komt aan op station Molsheim. 

18.03.2025
De nieuwe SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) komt aan op station Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 22247 met zijn TER naar Nice in het station Marseille Saint Charles.

21.03.2025
De SNCF BB 22247 met zijn TER naar Nice in het station Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

387 1200x784 Px, 03.02.2026

De SNCF Z231547 op het station Marseille Saint Charles.

21.03.2025
De SNCF Z231547 op het station Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF TGV Duplex Rame 239 en 856 zijn bij Agay onderweg naar Nice. 

24.03.2025
De SNCF TGV Duplex Rame 239 en 856 zijn bij Agay onderweg naar Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

343 1200x799 Px, 03.02.2026

De SNCF TGV Duplex Rame 239 en 856 zijn bij Agay onderweg naar Nice. 

24.03.2025
De SNCF TGV Duplex Rame 239 en 856 zijn bij Agay onderweg naar Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

362 920x1200 Px, 03.02.2026

De SNCF BB 67591 met een TER komt aan op het station van Straatsburg.

17.03.2025
De SNCF BB 67591 met een TER komt aan op het station van Straatsburg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

370 1200x820 Px, 02.02.2026

Bij de Rue de la Douane komt een tram uit Straatsburg aan. 

19.03.2025
Bij de Rue de la Douane komt een tram uit Straatsburg aan. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Straatsburg

303 1200x859 Px, 02.02.2026

Een tram van Straatsburg op de Pont St Nicolas. 

19.03.2025
Een tram van Straatsburg op de Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Straatsburg

352 1200x771 Px, 02.02.2026