SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026.

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026.

(ID 57542)

Usługi regionalne między Saverne a Sélestat przez Strasburg są nadal prowadzone lokomotywowo, z udziałem klasy 22200, jak 22236 obsługująca w Strasburgu 18 maja 2026

18 maja 2026 roku Europorte 4010 został zauważony w pobliżu Kehlu z pociągu i szybko sfotografowany.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

SNCF 67576 stoi w Strasburgu w szary dzień 18 maja 2026.

Leonardus Schrijvers 20.05.2026, 6 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

SNCF BiBi 85541 stoi w Strasburgu 18 maja 2026 roku.

Sybic 26140 stoi z pociągiem TER 200 do Strasburga gotowy do odjazdu na stacji Basel SBB w dniu 18 maja 2026 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 208 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 195 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 229 1200x820 Px, 02.02.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 215 1200x855 Px, 01.02.2026