Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku.

(ID 58998)

4 czerwca 2015 Lokomotion 186 285 opuszcza Brennero z krótkim pociągiem w kierunku północnym.

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein.

Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów.

Leonardus Schrijvers 25.09.2026, 7 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 5 1200x800 Px, 25.09.2026

W mglisty dzień 24 stycznia 2019 roku SBBCI 189 282 zatrzymuje się na stacji Tilburg-Universiteit, uniemożliwiając zatrzymującemu się pociągowi w tle wykonanie porządnego postoju... 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 141 1200x765 Px, 08.08.2026