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Bilder von Mark Min

570 Bilder
Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Mark Min

Die Europorte 4005 mit einem Kesselwagenzug aus Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Europorte 4005 mit einem Kesselwagenzug aus Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2509. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Infrabel 6282 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1966 mit der Fabriknummer 212 182. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die Infrabel 6282 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1966 mit der Fabriknummer 212 182. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6506 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200106. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo Belgium 6506 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200106. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 377 mit dem Erzpendelzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg (D). Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo 193 377 mit dem Erzpendelzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg (D). Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22637. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die NMBS 08142 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die NMBS 08142 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2014. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Units) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

130 1600x1066 Px, 21.08.2026

Die DB Cargo 193 373 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Die DB Cargo 193 373 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2019, mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

Die NMBS 08585 zusammen mit der 08005 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC mit Ziel Hamont. Siemens Desiro ML, Baujahr 2015. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 08585 zusammen mit der 08005 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC mit Ziel Hamont. Siemens Desiro ML, Baujahr 2015. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

110 1600x1065 Px, 21.08.2026

Die NMBS 569 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Bombardier MS96, gebaut im Jahr 2000. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Zwischen 1996 und 2000 wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 569 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Bombardier MS96, gebaut im Jahr 2000. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Zwischen 1996 und 2000 wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96

122 1600x1066 Px, 21.08.2026

Die Railco Group 9124 002 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S Baujahr 2014 mit Fabriknummer 6133. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Railco Group 9124 002 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S Baujahr 2014 mit Fabriknummer 6133. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Wartung / Verschiedenes

91 1600x1066 Px, 21.08.2026

Der NMBS 65007 Doppelstockzug auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx Baujahr 2007. NMBS Typ M6 zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brugge und später Alstom Brugge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Der NMBS 65007 Doppelstockzug auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx Baujahr 2007. NMBS Typ M6 zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brugge und später Alstom Brugge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

119 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 394 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebaut 1983, modernisiert 2019. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 394 auf dem Weg zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebaut 1983, modernisiert 2019. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

113 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 1916 mit einem Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4, Baujahr 2012, mit der Bau-Nr. 21752. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U4), zwischen 2009 und 2012 wurden 120 dieser Lokomotiven von der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 1916 mit einem Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4, Baujahr 2012, mit der Bau-Nr. 21752. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U4), zwischen 2009 und 2012 wurden 120 dieser Lokomotiven von der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Die NMBS 325 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1981, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 325 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1981, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

113 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 556 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Bombardier MS96 Baujahr 1999. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Zwischen 1996 und 2000 wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die NMBS 556 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Bombardier MS96 Baujahr 1999. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Zwischen 1996 und 2000 wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96

142 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die Hexafret 186 184 mit einem Stahlrollen-Zug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34463. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Hexafret 186 184 mit einem Stahlrollen-Zug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34463. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Die NMBS 814 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge MS75 gebaut 1976. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) von BN Brügge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 19-06-2026
Die NMBS 814 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge MS75 gebaut 1976. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) von BN Brügge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

106 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 08059 am Antwerpen Centraal Gleis 12 Ebene -1 bereit als IC 4317 Ziel Mol erste Haltestelle Lier. Siemens Desiro ML Baujahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Bahnhof Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Die NMBS 08059 am Antwerpen Centraal Gleis 12 Ebene -1 bereit als IC 4317 Ziel Mol erste Haltestelle Lier. Siemens Desiro ML Baujahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Bahnhof Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

114 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 08084 auf der Strecke vom Bahnhof Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die NMBS 08084 auf der Strecke vom Bahnhof Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Anzahl der Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

129 1600x1066 Px, 20.08.2026

Die NMBS 842 auf der Strecke vom Bahnhof Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brugge MS75 gebaut 1979, modernisiert 2019. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die NMBS 842 auf der Strecke vom Bahnhof Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brugge MS75 gebaut 1979, modernisiert 2019. NMBS Baureihe MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisiert zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

110 1600x1066 Px, 20.08.2026