rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Leonardus Schrijvers

12231 Foto's
De Habersack 5819 van SBB Historic staat in het depot van vereniging Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
De Habersack 5819 van SBB Historic staat in het depot van vereniging Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

Stoomlocomotiefdepot FULL's ex-SNCF 241A65 staat op het punt om op 17 mei 2026 een extra trein van negen rijtuigen uit Brugg AG naar Solothurn en terug te trekken, met de lokaal gevestigde Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 als tweede in bevel.
Stoomlocomotiefdepot FULL's ex-SNCF 241A65 staat op het punt om op 17 mei 2026 een extra trein van negen rijtuigen uit Brugg AG naar Solothurn en terug te trekken, met de lokaal gevestigde Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 als tweede in bevel.
Leonardus Schrijvers

Northrail/KRE 188 103 trekt op 30 april 2026 een van de vele goederentreinen door Neuwied. Kombi Rail Europe had vroeger een kleurrijke vloot Vectrons, maar na het verliezen van bijna alle concessies in Nederland, hebben ze hun locomotievenvloot drastisch ingekrompen en maken ze gebruik van meer alledaagse huurlingen.
Northrail/KRE 188 103 trekt op 30 april 2026 een van de vele goederentreinen door Neuwied. Kombi Rail Europe had vroeger een kleurrijke vloot Vectrons, maar na het verliezen van bijna alle concessies in Nederland, hebben ze hun locomotievenvloot drastisch ingekrompen en maken ze gebruik van meer alledaagse huurlingen.
Leonardus Schrijvers

Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar  aantrekkingskrachten  bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar "aantrekkingskrachten" bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Retro gespoten Ceske Drahy 362 078 staat op 21 september 2026 op Praha hl.n. en wacht op nieuwe opdrachten. Met de toestroom van nieuwe locomotieven zoals Vectron en TRAXX-3M worden deze door Skoda gebouwde klassen 362/363 een minder gebruikelijke verschijning voor passagierstreinen.
Retro gespoten Ceske Drahy 362 078 staat op 21 september 2026 op Praha hl.n. en wacht op nieuwe opdrachten. Met de toestroom van nieuwe locomotieven zoals Vectron en TRAXX-3M worden deze door Skoda gebouwde klassen 362/363 een minder gebruikelijke verschijning voor passagierstreinen.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 362

97 1200x800 Px, 09.10.2026

Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 143

106 1200x800 Px, 30.09.2026

Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Leonardus Schrijvers

Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Leonardus Schrijvers

DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Keulen

77 1200x800 Px, 30.09.2026

RaiLioN 232 901 sleept op zondag 27 september 2009 een intermodale trein naar Kijfhoek door Dordrecht. In afwachting van de komst van de DB Klasse 189 zette RaiLioN twaalf omgebouwde Ludmilla's in als Klasse 232.9 en gebruikte hun elektrische locomotieven Klasse 1600 en diesellocomotieven Klasse 6400, waarvan er één zichtbaar is op de tweede positie.
RaiLioN 232 901 sleept op zondag 27 september 2009 een intermodale trein naar Kijfhoek door Dordrecht. In afwachting van de komst van de DB Klasse 189 zette RaiLioN twaalf omgebouwde Ludmilla's in als Klasse 232.9 en gebruikte hun elektrische locomotieven Klasse 1600 en diesellocomotieven Klasse 6400, waarvan er één zichtbaar is op de tweede positie.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 232

81 1200x805 Px, 30.09.2026

Op 29 mei 2008 neemt DB Netze 232 550 een pauze bij Halle (Saale) Gbf en toont haar retro kleuren aan de fotograaf. Deze locomotief heeft nu de gele kleur met grijze accenten van SDB Netze/Infrago gekregen.
Op 29 mei 2008 neemt DB Netze 232 550 een pauze bij Halle (Saale) Gbf en toont haar retro kleuren aan de fotograaf. Deze locomotief heeft nu de gele kleur met grijze accenten van SDB Netze/Infrago gekregen.
Leonardus Schrijvers

Op 24 mei 2004 stopt DB Regio 143 103 in Elmshorn met een stoptrein naar Itzehoe. Zoals bij bijna alle regionale treinen is de locomotieftractie vervangen door elektrische treinstellen (EMT's), diesel treinstellen (DMT's) en batterij-elektrische treinstellen (BEMT's).
Op 24 mei 2004 stopt DB Regio 143 103 in Elmshorn met een stoptrein naar Itzehoe. Zoals bij bijna alle regionale treinen is de locomotieftractie vervangen door elektrische treinstellen (EMT's), diesel treinstellen (DMT's) en batterij-elektrische treinstellen (BEMT's).
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 143

84 1200x800 Px, 30.09.2026

DB 112 162 stopt op Berlin Ostbahnhof met een Interregio vanuit Dresden Hbf op 8 november 1999. IR's zijn verdwenen, Berlin Ostbahnhof wordt voortdurend herbouwd, maar de Klasse 112 doet het nog steeds goed, zowel binnen de DB-dienst als bij Wedler&Franz Services, die enkele RE's tussen Osnabrück en Bremerhaven bedienen met 112's en getrokken materieel.
DB 112 162 stopt op Berlin Ostbahnhof met een Interregio vanuit Dresden Hbf op 8 november 1999. IR's zijn verdwenen, Berlin Ostbahnhof wordt voortdurend herbouwd, maar de Klasse 112 doet het nog steeds goed, zowel binnen de DB-dienst als bij Wedler&Franz Services, die enkele RE's tussen Osnabrück en Bremerhaven bedienen met 112's en getrokken materieel.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 112

71 1200x800 Px, 30.09.2026

Solo rit voor DB Cargo 155 010 die op 13 april 2000 door Köln West rijdt. Na twee decennia dienst in de DDR en 15 jaar door heel Duitsland, zijn de Class 155 nu verdwenen uit de rangen van DB Cargo.
Solo rit voor DB Cargo 155 010 die op 13 april 2000 door Köln West rijdt. Na twee decennia dienst in de DDR en 15 jaar door heel Duitsland, zijn de Class 155 nu verdwenen uit de rangen van DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 155

84 1200x817 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 trekt op 24 september 2026 een intermodale dienst door Kaarst-Broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar automobilisten moeten oppassen om hun voertuig niet te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder verstandige treinspotters uit het verleden, zijn de lokale bewoners nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
PKP Cargo EU46-505 trekt op 24 september 2026 een intermodale dienst door Kaarst-Broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar automobilisten moeten oppassen om hun voertuig niet te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder verstandige treinspotters uit het verleden, zijn de lokale bewoners nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
Leonardus Schrijvers

RB37 Krefeld<=>Neuss ziet bijna altijd verrassende locomotieftractie en op 24 september 2026 was de voormalige DB Touristik-loc 111 074 op de rol, hier gezien terwijl hij de RB37 naar Krefeld Hbf duwt via Kaarst-broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar autobestuurders moeten oppassen niet hun voertuig te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder slimme treinspotters uit het verleden, zijn de lokale locomotiefbestuurders nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
RB37 Krefeld<=>Neuss ziet bijna altijd verrassende locomotieftractie en op 24 september 2026 was de voormalige DB Touristik-loc 111 074 op de rol, hier gezien terwijl hij de RB37 naar Krefeld Hbf duwt via Kaarst-broicherseite. Deze beroemde fotoplek is bereikbaar via legale paden, maar autobestuurders moeten oppassen niet hun voertuig te parkeren op plaatsen waar dat verboden is. Na harde lessen van enkele minder slimme treinspotters uit het verleden, zijn de lokale locomotiefbestuurders nu snel geneigd de politie te bellen wanneer je je auto op de verkeerde plek parkeert, wat resulteert in een flinke boete.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

89 1200x800 Px, 30.09.2026

Op 22 september 2026 stopt DB Regio 111 191 in Roth met een RE naar Augsburg Hbf via Treuchtlingen vanuit Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldeksmaterieel, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al waargenomen.
Op 22 september 2026 stopt DB Regio 111 191 in Roth met een RE naar Augsburg Hbf via Treuchtlingen vanuit Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldeksmaterieel, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al waargenomen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

102 1200x800 Px, 30.09.2026

Op 23 september 2026 stopt DB Regio 111 115 in Roth met een RE van Augsburg Hbf via Treuchtlingen naar Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldekstreinen, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al opgemerkt.
Op 23 september 2026 stopt DB Regio 111 115 in Roth met een RE van Augsburg Hbf via Treuchtlingen naar Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wordt nog steeds voornamelijk gereden door Klasse 111 en getrokken dubbeldekstreinen, maar de eerste EMU-invallen (door Twindexx) zijn al opgemerkt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

116 1200x800 Px, 30.09.2026