Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald ...

Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen.

(ID 57466)

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen- 14

Festival Suisse de la vapeur (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin.

Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium).

14 czerwca 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.05.2026, 214 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:06:14 11:05:37, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 71/10, ISO125, Ogniskowa: 240/10

Całkowicie zniknęło już malowanie Arriva SPURT, które pojazdy GTW DMU Arrivy używały na trasie między Arnhem a Winterswijk przez Zevenaar oraz Tiel przez Elst.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB, Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

 192 1200x832 Px, 13.05.2026

SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB. 14 czerwca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB, Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

 185 1400x1010 Px, 13.05.2026