rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Particuliere locomotieven foto's

443 Foto's
Die Galerie zeigt eine Auswahl privater Diesellokomotiven in Deutschland, aufgenommen zwischen 2006 und 2020 an verschiedenen Standorten. Zu sehen sind Lokomotiven unterschiedlicher Betreiber wie ERS-Railways, LSL, ITL, Westerwaldbahn (WEBA), Deutsche Edelstahlwerke (DEW), Schaefer Kalk, BUG, ALEX, RheinCargo/HGK, EuroPorte, CrossRail, BBL, RegentalBahn, Arriva Landerbahn Express, EGP und weitere. Die Motive umfassen Rangier- und Streckenloks im Einsatz, darunter Modelle wie Class 66, BR 245, ER20, DH 1004, V 26, Mak G 500 C, Voith Maxima, Gmeinder und Deutz. Die Aufnahmen zeigen Lokomotiven beim Rangieren und Ziehen von Güterzügen, auf Brücken, an Bahnhöfen wie Köln Hbf, Berlin-Lichtenberg, München Hbf, Regensburg Hbf, Dresden Hbf, sowie auf Werksanschlüssen und an Industriestandorten wie dem LWL-Industriemuseum Henrichshütte. Erkennbar sind Details wie Doppellokbetrieb, neue Gleisbetten, verschiedene Lackierungen und Einsatzsituationen im Güter- und Rangierdienst. EU-label: door AI gegenereerde inhoud
Op 22 augustus 2026 neemt lokaal gestationeerde T435 0554 deel aan de locomotiefparade van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun werkplaatsfeest Heizhausfest. Deze locomotief maakte deel uit van een kleine serie van twintig diesellocomotieven in de DDR als Klasse 107/V75.
Op 22 augustus 2026 neemt lokaal gestationeerde T435 0554 deel aan de locomotiefparade van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun werkplaatsfeest Heizhausfest. Deze locomotief maakte deel uit van een kleine serie van twintig diesellocomotieven in de DDR als Klasse 107/V75.
Leonardus Schrijvers

Op 22 augustus 2026 neemt lokaal gestationeerde T435 0554 deel aan de locomotiefparade van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun werkplaatsfeest Heizhausfest. Deze locomotief maakte deel uit van een kleine klasse van twintig diesellocomotieven in de DDR, bekend als Klasse 107/V75.
Op 22 augustus 2026 neemt lokaal gestationeerde T435 0554 deel aan de locomotiefparade van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun werkplaatsfeest Heizhausfest. Deze locomotief maakte deel uit van een kleine klasse van twintig diesellocomotieven in de DDR, bekend als Klasse 107/V75.
Leonardus Schrijvers

Spoorwegonderhoudstrein met PRESS 203 051 passeert Rheinhausen richting Duisburg Hbf op 24 maart 2025 - de grootschalige herbouw van Duisburg Hbf staat op het punt te beginnen en onder andere nieuwe wissels zijn besteld - vandaar de twee wisselwagens achter de locomotief.
Spoorwegonderhoudstrein met PRESS 203 051 passeert Rheinhausen richting Duisburg Hbf op 24 maart 2025 - de grootschalige herbouw van Duisburg Hbf staat op het punt te beginnen en onder andere nieuwe wissels zijn besteld - vandaar de twee wisselwagens achter de locomotief.
Leonardus Schrijvers

OHE 60024 staat op 15 september 2020 in Celle. Ongeveer een mijl/1,6 km ten noordwesten van het treinstation van Celle heeft OHE een depot waar oudere diesellocomotieven te zien en te fotograferen zijn.
OHE 60024 staat op 15 september 2020 in Celle. Ongeveer een mijl/1,6 km ten noordwesten van het treinstation van Celle heeft OHE een depot waar oudere diesellocomotieven te zien en te fotograferen zijn.
Leonardus Schrijvers

Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers

Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotievenloods/parkspoorfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotievenloods/parkspoorfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers

Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...
Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 22 januari 2025 rijdt NIAG-5 solo door Kaarst-Broicherseite om een lokale vracht op te halen nabij Krefeld van Dormagen-Chemiewerk.
Op een grijze 22 januari 2025 rijdt NIAG-5 solo door Kaarst-Broicherseite om een lokale vracht op te halen nabij Krefeld van Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Op 24 mei 2013 sleept NbE 203 160 in dienst bij LOCON Benelux een afvaltrein door 's-Hertogenbosch richting Utrecht, Zwolle en Wijster. LOCON Benelux en NbE bestaan al lang niet meer.
Op 24 mei 2013 sleept NbE 203 160 in dienst bij LOCON Benelux een afvaltrein door 's-Hertogenbosch richting Utrecht, Zwolle en Wijster. LOCON Benelux en NbE bestaan al lang niet meer.
Leonardus Schrijvers

Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Leonardus Schrijvers

MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
Leonardus Schrijvers

Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen.  
Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen. Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Leonardus Schrijvers

Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Leonardus Schrijvers

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
Leonardus Schrijvers

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers

Op 21 augustus 2026 organiseerde het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de ITL 118 552 in retro-DR kleurstelling.
Op 21 augustus 2026 organiseerde het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de ITL 118 552 in retro-DR kleurstelling.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Mannheimer Stadtwerke MAX80 bevindt zich ver van huis op 14 mei 2007 wanneer zij wagons met auto's rangeren op Düsseldorf Hbf namens DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 bevindt zich ver van huis op 14 mei 2007 wanneer zij wagons met auto's rangeren op Düsseldorf Hbf namens DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Op 16 april 2009 staat Neusser Eisenbahn (nu onderdeel van Rheincargo) Lok-VIII in het DGEG Museum in Bochum-Dahlhausen. In 2012 werden NE en HGK Rheincargo en namen afscheid van een van de zeer weinige locomotieven in Duitsland die Romeinse cijfers droegen in plaats van Arabische/westerse cijfers.
Op 16 april 2009 staat Neusser Eisenbahn (nu onderdeel van Rheincargo) Lok-VIII in het DGEG Museum in Bochum-Dahlhausen. In 2012 werden NE en HGK Rheincargo en namen afscheid van een van de zeer weinige locomotieven in Duitsland die Romeinse cijfers droegen in plaats van Arabische/westerse cijfers.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passeert solo door Köln Hbf op 30 december 2019. Goederen- en lichtlopende locomotieven zijn zeer zeldzaam op Köln Hbf vanwege de drukte met passagierstreinen.
RheinCargo/HGK DE 670 passeert solo door Köln Hbf op 30 december 2019. Goederen- en lichtlopende locomotieven zijn zeer zeldzaam op Köln Hbf vanwege de drukte met passagierstreinen.
Leonardus Schrijvers

DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
Leonardus Schrijvers

Op 2 september 2005 trekt InfraLeuna 205 een tanktrein naar de enorme chemische fabriek van Leuna door Naumburg (Saale). Enkele jaren later waren deze diesels verdwenen uit de IL-vloot, vervangen door modernere tractie.
Op 2 september 2005 trekt InfraLeuna 205 een tanktrein naar de enorme chemische fabriek van Leuna door Naumburg (Saale). Enkele jaren later waren deze diesels verdwenen uit de IL-vloot, vervangen door modernere tractie.
Leonardus Schrijvers