Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Februar 2021:
![]()
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" en camino a Vevey entre las paradas Château de Blonay y La Chiésaz.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en camino a Vevey durante su parada en la estación Château de Blonay.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en camino a Blonay cerca de la estación Château de Blonay.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en camino a Blonay cerca de la estación Château de Blonay.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 en camino a Les Pléiades desde Blonay.
25.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay.
25.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay.
25.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers
El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers
El 15 de mayo de 2019, el NS 9562 está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Todavía con los colores de NS, el 6455 está en Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 17 de abril de 2015, RaiLioN 6454 aún lleva sus colores de NS Cargo en Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
Cuatro vagones cisterna 6454 tuvieron que pasar por Oisterwijk el 8 de mayo de 2020.
Leonardus Schrijvers
La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019. Debido a que el terraplén de las vías está un poco por encima del nivel de la superficie, se puede tener esta vista de la cruz de vías.
Leonardus Schrijvers
RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
Leonardus Schrijvers
RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
Leonardus Schrijvers
Volker Rail 203-4 remolca un tren de ingeniería a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers
El BLS Ae 4/4 251 con un servicio de tren rápido de Milán a Berna en mi escena de escala Z.
07.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Un tren local ASD de Les Diablerets a Aigle pasando por su parada en Le Sépey.
08.02.2021
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ast 152 in de "GoldePass"-kleur bij de Bois des Chenaux-brug nabij Les Avants.
17.05.2020
Stefan Wohlfahrt
De Ge 4/4 8004 met een MOB Panoramic Express onderweg naar Zweisimmen bij Sonzier.
16.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Le service MOB Belle Epoque en route vers Zweisimmen sur le pont Bois des Chenaux près de Les Avants.
16.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen via le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants.
16.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ast 151 am Ende des MOB Panoramic Express auf dem Weg nach Montreux bei der Bois des Chenaux Brücke nahe Les Avants.
16.05.2020.
Stefan Wohlfahrt
A MOB Ge 4/4 8004-es mozdony egy MOB Panoramic Express szerelvénnyel Montreux felé a Bois des Chenaux közelében, Les Avants-nál.
2020.05.16.
Stefan Wohlfahrt
Un "Domino" de SBB en la línea Vine Yard cerca de Chexbres.
17.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un "Domino" de SBB en la línea Vine Yard cerca de Chexbres.
17.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El 21 de septiembre de 2016, Strukton 202 maniobra un tren de ingeniería en Roosendaal para facilitar los trabajos en las vías de Zelanda hacia Middelburg.
Leonardus Schrijvers
El 19 de abril de 2019, el NS 4046 pasa a toda velocidad por Wijchen con un servicio IC con destino a Zwolle.
Leonardus Schrijvers
El 5 de abril de 1998, el NS 6453 remolca un tren de mantenimiento ferroviario a través de Arnhem.
Leonardus Schrijvers
El 1 de abril de 2019, el NS 9548 pasa junto a una fábrica en Alverna con un servicio IC con destino a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Strukton 302270 en funcionamiento en Rotterdam Centraal el 5 de julio de 2005 durante la primera parte de una gran reconstrucción de esta gran estación.
Leonardus Schrijvers
El antiguo SJ, ahora ZLSM 1289, está en Schin-op-Geul con un tren extra el 12 de agosto de 2005
Leonardus Schrijvers
El 4 de septiembre de 2007, el ZLSM 1220 remolca un tren de vapor de VSM desde Dieren hacia Beekbergen durante las festividades anuales Terug naar Toen. Lamentablemente, ZLSM ha tenido algunos años problemáticos y estuvo a punto de quebrar. Como 'Miljoenenlijn', ZLSM ha sobrevivido, pero la flota de locomotoras de vapor suecas ahora está inactiva debido a reparaciones atrasadas.
Leonardus Schrijvers
El 4 de septiembre de 2007, el ZLSM 1220 fue invitado por el VSM y se le ve aquí en Loenen.
Leonardus Schrijvers
El nuevo Flirt 3 RABe 523.1 en Lausana: el RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) y el RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) están también como S 5 en camino a Aigle.
10.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El nuevo Flirt 3 RABe 523.1 en Lausana: el RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) y el RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) están en camino a Aigle como S 5.
10.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El nuevo Flirt 3 RABe 523.1 en Lausana: el RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) y el RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) son el S 5 en camino a Aigle y un SBB RBDe 560 "Domino"
10.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El nuevo Flirt 3 RABe 523.1 en Lausana: el RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) y el RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) son el también S 5 en camino a Aigle.
10.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El ASD Bt 431 y el BDe 4/4 404 están llegando a la estación de les Diablerets.
08.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El ASD Bt 431 y el BDe 4/4 404 en camino a Les Diablerets en Le Sépey.
08.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El LNER HST 125 Clase 43 43311 y 43310 en una prueba en Micorbrittanien.
(Producido bajo licencia de LNER 2021)
12.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El LNER HST 125 Clase 43 43311 y 43310 en una prueba en Saddleford / Micorbrittanien.
(Producido bajo licencia de LNER 2021)
12.02.2021
Stefan Wohlfahrt
CD 854 213-6 el 13.2.2021 en la estación KLadno Ostrovec.
Jiri Zanka
CD 914 057-5 el 13.2.2021 en la estación KLadno Ostrovec.
Jiri Zanka
El EWS T Gauge 67001 con un tren de carga en mi diorama.
15.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El EWS T Gauge 67001 con un tren de carga en mi diorama.
15.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Un kit de cobertizo para locomotoras está en proceso en mi ferrocarril T Gauge.
15.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El BLS RBDe 565 734 (94 85 7 565 734-1 CH-BLS) "Ins/Anet" está llegando con su RE desde Spiez a la estación Interlaken Ost.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La Zentralbahn 150 104-4 está en camino de Lucerna a Interlaken y está llegando a la estación de Meiringen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Desde el 01.01.2021, la MIB está integrada en la Zentralbahn. El Be 125 008 /ex MIB Be 4/4 8 y UIC N° 90 85 8470 008-6 está en la Aareschucht Oeste en camino hacia Meiringen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Desde el 01.01.2021, la MIB está integrada en la Zentralbahn. El Be 125 008 /ex MIB Be 4/4 8 y UIC N° 90 85 8470 008-6 está en el Aareschucht Oeste en camino de Meiringen a Innertkichen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Desde el 01.01.2021, la MIB está integrada en la Zentralbahn. El Be 125 008 /ex MIB Be 4/4 8 y UIC N° 90 85 8470 008-6 está en la Aareschucht Oeste en camino de Meiringen a Innertkichen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Akiem 186 384 remolca un tren de mercancías mixto corto a través de Alverna el 16 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
RFO, ex-LOCON 1837 remolca un tren de automóviles Gefco a través de Alverna el 11 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
El punto culminante del 11 de febrero de 2021 fue un tren de cereales encabezado por el LTE 193 729 visto aquí en Alverna.
Leonardus Schrijvers
El punto culminante del 11 de febrero de 2021 fue un tren de cereales encabezado por el LTE 193 729 visto aquí en Alverna.
Leonardus Schrijvers
Los últimos restos de nieve permanecen en Alverna el 16 de febrero de 2021 mientras pasa el NS 9548.
Leonardus Schrijvers
El ex-SJ 1220 está estacionado en un Biergarten en la sede de ZLSM en Simpelveld, 12 de julio de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 12 de agosto de 2005, el ZLSM 1040 todavía tenía una tetera azul mientras realizaba el cambio de sentido en Kerkrade.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de tanque Meuse SHM-5 está con un quasi-carguero en Wognum-Nibbixwoud el 28 de marzo de 2013.
Leonardus Schrijvers
De vuelta a casa y de invitada: la SHM-26 solía estar desplegada en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitada en el ZLSM el 8 de julio de 2017, vista aquí en Simpelveld. Aquí arrastra un Sik (Cabra) a través del área del ZLSM.
Leonardus Schrijvers
28 marca 2013 roku tramwajowa lokomotywa SHM-26 "Ir. Bosboom" stoi na stacji Wognum-Niboxwoud. Ta stacja została przywrócona do swojego oryginalnego stanu i służy jako wygodny punkt krzyżowania na linii muzealnej SHM.
Leonardus Schrijvers
De vuelta a casa y como invitado: SHM-26 solía estar desplegado en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitado en el ZLSM el 8 de julio de 2017, visto aquí en Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
La 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) y la BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) con su tren de carga en Spiez.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Durante el SBB Re 460 con su IC6 1060 de Brig a Basilea SBB está pasando por la estación de Spiez, tienen que esperar la 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) y la BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) con su tren de carga.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El Zentralbahn Tm 106 002, el 161 014 "Fink" y el HGe 4/4 II 101 966-0 en Meiringen.
17 de febrero de 2021
Stefan Wohlfahrt
Desde el 01.01.2021, la MIB está integrada en la Zentralbahn. El Be 125 008 /ex MIB Be 4/4 8 y UIC N° 90 85 8470 008-6 está en la Aareschucht Oeste en camino de Innertkichen a Meiringen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La DBC 193 314 remolca un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
La NS 8670 pasa a toda velocidad por Tilburg Reeshof en un glorioso 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Tren de carbón encabezado por la 189 065 pasa por Tilburg Oude Warande el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
El 21 de febrero de 2021, el SBBCI 193 256 pasa a toda velocidad por Hulten, transportando el transbordador de contenedores GTS.
Leonardus Schrijvers
La RFO 189 213 se ve en Hulten el 21 de febrero de 2021 mientras el sol comienza a ponerse.
Leonardus Schrijvers
Akiem/Lineas 186 387 y dos SNCB Clase 77 remolcan un tren desviado de dolomita a través de Tilburg-Reesghof el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 023 arrastra una locomotora mercenaria y un tren de carbón a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Los últimos restos de nieve permanecen en Alverna el 16 de febrero de 2021 mientras pasa el NS 8624.
Leonardus Schrijvers
Rhenus/CrossRail 186 269 remolca un tren de contenedores desde Frenkendorf hasta Kijfhoek a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Intruso largo: Mercitalia 193 709 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Tilburg-Reeshof el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
SHM-26 entra en Hoorn con un tranvía de vapor desde Medemblik el 28 de marzo de 2013.
Leonardus Schrijvers
En un gris 25 de noviembre de 1999, el SHM 7742 'BELLO' arrastra un tren de vapor fuera de Alkmaar durante una exposición.
Leonardus Schrijvers
El 6 de septiembre de 2015, el SHM 7742 se encuentra como invitado en la placa giratoria de Beekbergen con el VSM durante el fin de semana Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers
El nuevo RER Flirt 3 RABe 523 106 en un servicio S3 en Lausana.
20.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El nuevo RER Flirt 3 RABe 523 109 en una prueba en Lausana.
19.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El nuevo RER Flirt 3 RABe 523 109 en una prueba en Lausana.
19.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La EWS T Gauge 67001 con un tren de carga en mi diorama.
14.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El EWS T Gauge 67001 con un tren de carga en mi diorama.
14.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El T Gauge LNER Clase 43 HST 125 en una prueba en mi diorama T Gauge. (Producido bajo licencia de LNER 2021)
14.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7505 en camino a Les Pléiades está saliendo de la estación de Blonay.
25.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7506 entre La Chiesaz y Château de Blonay en camino a Les Pléiades.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 501 con el Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS, B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, A 50 85 18 34 022-1 y el AD 50 85 34-003-3 CH-BLS está llegando a la estación Interlaken Ost.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 009-4 (UIC 91 85 4 460 006-4 CH-SBB) "Le Jet d'eau" y la BLS Re 4/4 501 en Interlaken Ost.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 110 (UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB) con su IC61 1070 hacia Basilea SBB está saliendo de la estación de Interlaken Ost.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 501 con el Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS, B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, A 50 85 18 34 022-1 y el AD 50 85 34-003-3 CH-BLS está llegando en breve a Interlaken Ost
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 501 con el Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS, B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, A 50 85 18 34 022-1 y el AD 50 85 34-003-3 CH-BLS está llegando en breve a Interlaken Ost
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El Zentralbahn "Adler" 150 101-1 y el "Fink" 160 002-8 llegando como servicio IR 2919 desde Interlaken a Lucerna en la estación de Meiringen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
El IR 2916 de Zentralbahn de Lucerna a Interlaken Ost, con el "Adler" 150 203-4 y el "Fink" 160 003-4 de Zentralbahn, están saliendo de la estación de Meiringen.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Crossrail DE 6314 arrastra el tren lanzadera de contenedores Neuss a través de Boxtel el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
La NS 186 112 remolca un IC-Direct a través de Oisterwijk el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Boxtel ve al NS 186 111 tomando una curva con un servicio IC-Direct el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Tren de acero de DBC con la 189 067 al mando pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
El tren Dolime con la 101001 (ex RailPromo) al mando atraviesa Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 357 promociona el tren como un modo de transporte ecológico mientras remolca un tren bloque a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
SBBCI 193 527 remolca un tren intermodal a través de Oisterwijk el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Un tren de mercancías mixtas con la 186 454 pasa a toda velocidad por Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
RTB 193 727 remolca el transbordador Blerick a través de Tilburg-Reeshof el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 339 transporta un tren de acero a través de Oisterwijk el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Tren de carbón encabezado por la 189 823 pasa por Oisterwijk el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Un servicio local de TMR en camino de Martigny a Le Châble cerca de Le Châble.
09.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Un servicio local de TMR en camino de Martigny a Le Châble cerca de Le Châble.
09.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Este no es el RE a Zweisimmen, este tren hace una parada en Interlaken Ost y luego será un servicio RE hacia Spiez.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 II 501 con su RE a Zweisimmen en Interlaken Ost.
17.02.2021
Stefan Wohlfahrt
Lamentablemente, solo fue posible una perspectiva de rana del Strukton 303008 con tren en funcionamiento en Niftrik el 26 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Volker Rail 203-5 está en la estación central de Ámsterdam con un transporte de rieles el 8 de julio de 2018.
Leonardus Schrijvers
Volker Rail 203-5 trabajando en Utrecht Centraal durante una realineación local el 9 de marzo de 2014.
Leonardus Schrijvers
El 13 de junio de 1997, el NSM 3737 fue invitado en el ZLSM y se le ve aquí en Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
El 13 de junio de 1997, el NSM 3737 fue invitado en el ZLSM y se le ve aquí en Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
SHM-26 disfruta de una pausa en el biergarten de Simpelveld con el ZLSM el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers
BELLO (7742) remolca un tranvía de vapor hacia Medemblik desde Hoorn el 25 de octubre de 2015.
Leonardus Schrijvers
BELLO (7742) remolca un tranvía de vapor hacia Medemblik desde Hoorn el 25 de octubre de 2015.
Leonardus Schrijvers
El 6 de septiembre de 2015, la 7742 'BELLO' se alivia en Beekbergen durante el 40º aniversario de la VSM y el centenario de BELLO.
Leonardus Schrijvers
En un lluvioso 12 de diciembre de 2019, el NS 2125 está en Wijchen listo para partir.
Leonardus Schrijvers
El SCB-196 se encuentra el 26 de mayo de 2019 en los talleres de Verein Mikado 1244 en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
La BLS 186 109 remolca un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Akiem 186 359 transporta un tren de contenedores a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
RailTraxx 266 024 remolca un tren intermodal a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Vista frontal del LTE 193 737 con tren de cereales en Oss el 27 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Después de haber traído un tren de cereales, LTE 193 737 realiza la maniobra de inversión en Oss el 27 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
Alpha Trains 186 222 toma una curva con un IC-Direct a través de Oisterwijk el 23 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
El sol se está poniendo mientras el 6455 arrastra un tren de mercancías corto de seis vagones a través de Tilburg el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers
SGB-2 'BORSELE' está en Goes con el Stoomtram Goes-Borssele el 19 de mayo de 2012 durante el cuadragésimo aniversario del SGB.
Leonardus Schrijvers
SGB-2 'BORSELE' está en Goes con el Stoomtram Goes-Borssele el 19 de mayo de 2012 durante el cuadragésimo aniversario del SGB.
Leonardus Schrijvers
Un Bisonte holandés: El SGB-3 'BISON' recibe una bandera debido al cuadragésimo aniversario de su operador de museo SGB el 19 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
El 14 de mayo de 2015, el SGB-3 BISON hace escala en Goes SGB con un tren lanzadera de vapor desde Hoedekenskerke.
Leonardus Schrijvers
SGB-3 (locomotora roja) y SGB-2 (locomotora verde) circulan sin carga en Goes el 19 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers
La saga comienza. El 29 de septiembre de 2016, Volker Rail 203-5 maniobra unidades múltiples diésel (DMU) BUFFEL DM'90 fuera de servicio de NS en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en -entre otros- documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFELs para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFELs para llevarlos al desguace.
Leonardus Schrijvers
La saga termina. Los trenes DM'90 BUFFEL fuera de servicio de NS estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFELs para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFELs para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Más de una onda recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS Reizigers 1824. El 11 de octubre de 2019 se vio la sensación en Nijmegen afirmando que los trenes son amigables con el medio ambiente y que la 1824 sería "Neutral en Dióxido de Carbono en Marcha".
Leonardus Schrijvers
