Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2024年Mai - Rail-pictures.com

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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2024年Mai

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2024年Mai：

1. Mai 2024 (2 画像)

フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン＝アルジャン」：SNCF X 74501がヴァランセ駅で出発を待っています。

2024年4月7日

フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン＝アルジャン」：SNCF X 74501がヴァランセ駅で出発を待っています。 2024年4月7日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ブラン・アルジャӥ, フランス / ディーゼル気&# / X 74500

 446 1200x791 Px, 01.05.2024

スペインの中央にある「ベラ・イタリア」と非常に高速で：IRYO ETR 400はマドリードから約300 km/hでバルセロナへ、ブハラロス（スペイン）近くの高速線を経由して飛びます。これはIRYOサービス6011です。<br><br>写真は平坦な地形にある高速ルートのキロメートル370.5地点（マドリード起点）を示しています。これは私たちが一般的に想像するスペインの風景ですが、興味深いことに、キロメートル152.7地点のシエラ・ミニストラへのルートは標高1217メートルに達し、ヨーロッパで最も高い高速鉄道路線となっています！<br><br>2024年4月18日

スペインの中央にある「ベラ・イタリア」と非常に高速で：IRYO ETR 400はマドリードから約300 km/hでバルセロナへ、ブハラロス（スペイン）近くの高速線を経由して飛びます。これはIRYOサービス6011です。

写真は平坦な地形にある高速ルートのキロメートル370.5地点（マドリード起点）を示しています。これは私たちが一般的に想像するスペインの風景ですが、興味深いことに、キロメートル152.7地点のシエラ・ミニストラへのルートは標高1217メートルに達し、ヨーロッパで最も高い高速鉄道路線となっています！

2024年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / 医療, スペイン / ライン / マドリード - バルセ, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 525 1200x794 Px, 01.05.2024

4. Mai 2024 (4 画像)

ピレネー・カタラーヌ地方のヴィルフランシュ・ド・コンフランにあるジョーヌ列車。「トレイン・ジョーヌ」路線で工事が行われていたため、ヴィルフランシュ・ド・コンフランで有名なピレネー・メトロの写真しか撮れませんでした。

2024年4月19日

ピレネー・カタラーヌ地方のヴィルフランシュ・ド・コンフランにあるジョーヌ列車。「トレイン・ジョーヌ」路線で工事が行われていたため、ヴィルフランシュ・ド・コンフランで有名なピレネー・メトロの写真しか撮れませんでした。 2024年4月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / セルダーニュ線（Ӣ

 429 939x1200 Px, 04.05.2024

三相交流HG 2/2列車の一つが、標高198メートルのカルツェにあるサン＝イグナス峠の「谷駅」に到着します。そこで私は運転士に機関車の名前を尋ねましたが、「機関車」との答えが返ってきました。He 2/2か何かという名前を言うと、彼は首を振りました。インターネットで調べたところ、He 2/2 1 - 4は1914年にSLMとBBCによって製造番号2428 - 2431で製造され、1924年の鉄道開業時に運行を開始したことがわかりました。He 2/2 3号機は1938年からリュション・スーペルバニエールのケーブルカーで使用されていました。現在、7両中6両の機関車がシュマン・ド・ラ・リュンヌで使用されています。リュション・スーペルバニエール山岳鉄道の閉鎖後、SLM製の製造番号2233 - 2235のHe 2/2がシュマン・ド・ラ・リュンヌに移され、H 2/2 4号機は事故に遭いました。2024年4月12日

三相交流HG 2/2列車の一つが、標高198メートルのカルツェにあるサン＝イグナス峠の「谷駅」に到着します。そこで私は運転士に機関車の名前を尋ねましたが、「機関車」との答えが返ってきました。He 2/2か何かという名前を言うと、彼は首を振りました。インターネットで調べたところ、He 2/2 1 - 4は1914年にSLMとBBCによって製造番号2428 - 2431で製造され、1924年の鉄道開業時に運行を開始したことがわかりました。He 2/2 3号機は1938年からリュション・スーペルバニエールのケーブルカーで使用されていました。現在、7両中6両の機関車がシュマン・ド・ラ・リュンヌで使用されています。リュション・スーペルバニエール山岳鉄道の閉鎖後、SLM製の製造番号2233 - 2235のHe 2/2がシュマン・ド・ラ・リュンヌに移され、H 2/2 4号機は事故に遭いました。2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 375 1200x765 Px, 04.05.2024

ヴァロルシーヌから来たSNCF Z 800がシャモニー駅に到着しています。この列車はサン・ジェルヴェ・レ・バンへ向かっています。

2023年2月14日。

ヴァロルシーヌから来たSNCF Z 800がシャモニー駅に到着しています。この列車はサン・ジェルヴェ・レ・バンへ向かっています。 2023年2月14日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 416 857x1200 Px, 04.05.2024

シャモニー駅に停車中のSNCF Z 800がヴァロルシーヌへの出発を待っています。

2023年2月14日。

シャモニー駅に停車中のSNCF Z 800がヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2023年2月14日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 397 1200x806 Px, 04.05.2024

5. Mai 2024 (10 画像)

CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」は、ブロネでレ・プレイアデス行きの出発を待っています。写真はブロネ・シャンビー鉄道の最後尾車両のプラットフォームから撮影されました。
2024年5月4日

CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」は、ブロネでレ・プレイアデス行きの出発を待っています。写真はブロネ・シャンビー鉄道の最後尾車両のプラットフォームから撮影されました。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 450 1200x806 Px, 05.05.2024

シーズン開幕！色鮮やかにリフレッシュされたブロネー＝シャンビー鉄道のSEF G 2x 2/2 105号機がブロネーで蒸気を上げ、2024年シーズン最初の蒸気列車をショーランへ牽引します。2024年5月4日

シーズン開幕！色鮮やかにリフレッシュされたブロネー＝シャンビー鉄道のSEF G 2x 2/2 105号機がブロネーで蒸気を上げ、2024年シーズン最初の蒸気列車をショーランへ牽引します。2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 401 1200x970 Px, 05.05.2024

The season is open! The T-L Ce 2/3 28 by the Blonay-Chamby Railway is waiting his departure to Chaulin in the Blonay Station.

May 4, 2024

The season is open! The T-L Ce 2/3 28 by the Blonay-Chamby Railway is waiting his departure to Chaulin in the Blonay Station. May 4, 2024 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 393 1200x802 Px, 05.05.2024

シーズンが始まりました！ブロネー＝シャンビー鉄道のT-L Ce 2/3 28号機がブロネー駅に到着します。

2024年5月4日

シーズンが始まりました！ブロネー＝シャンビー鉄道のT-L Ce 2/3 28号機がブロネー駅に到着します。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 401 1200x816 Px, 05.05.2024

リヨン・パール・デュー駅で、SNCF Z 55687が次の運行を待っています。

2024年3月13日

リヨン・パール・デュー駅で、SNCF Z 55687が次の運行を待っています。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）

 396 1200x812 Px, 05.05.2024

ラリュン鉄道の小さな列車、He 2/2がラリュンの壮大な風景の中を走ります。山頂はそれほど高くありません（標高905メートル）が、孤立しているため素晴らしい眺望を提供します。この山脈はスペインとの国境も形成しています。

2024年4月12日

ラリュン鉄道の小さな列車、He 2/2がラリュンの壮大な風景の中を走ります。山頂はそれほど高くありません（標高905メートル）が、孤立しているため素晴らしい眺望を提供します。この山脈はスペインとの国境も形成しています。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 395 806x1200 Px, 05.05.2024

ラ・リュンヌ鉄道のHe 2/2が日の最初の列車で乗客を山頂へ運んだ後、列車は現在、空のまま谷へ戻ります。

2024年4月12日

ラ・リュンヌ鉄道のHe 2/2が日の最初の列車で乗客を山頂へ運んだ後、列車は現在、空のまま谷へ戻ります。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 392 1200x834 Px, 05.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は給水と石炭補給を終え、現在博物館駅へ戻っています。<br><br>2024年5月4日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は給水と石炭補給を終え、現在博物館駅へ戻っています。

2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 374 889x1200 Px, 05.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、その日の最後の蒸気機関車列車とともにブロネー駅を出発します。<br><br>2024年5月5日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、その日の最後の蒸気機関車列車とともにブロネー駅を出発します。

2024年5月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 374 1200x902 Px, 05.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーに到着しました。

2024年5月5日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーに到着しました。 2024年5月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 406 1200x829 Px, 05.05.2024

8. Mai 2024 (2 画像)

サンセバスティアン・アマラ / ドノスティア・アマラ駅の橋の上からは、終着駅の運行の様子を素晴らしい眺めで見ることができます。写真には、出発するエウスコトレインの921形電車が写っています。

2024年4月17日

サンセバスティアン・アマラ / ドノスティア・アマラ駅の橋の上からは、終着駅の運行の様子を素晴らしい眺めで見ることができます。写真には、出発するエウスコトレインの921形電車が写っています。 2024年4月17日 
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / エウスコトレン, スペイン / 電車 / 狭軌 / 900

 547 1200x806 Px, 08.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロポスト257.7地点に、TGVラーム804ともう一つのTGVデュプレックスが南方向へ向かっています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、パリ発バルセロナ・サンツ/ペルピニャン行きのTGV 9113/6033であると推測されます。この区間、サンテミランド付近では速度制限が時速270kmに設定されており、時速300kmの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からとなっています。<br><br>2024年4月6日

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロポスト257.7地点に、TGVラーム804ともう一つのTGVデュプレックスが南方向へ向かっています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、パリ発バルセロナ・サンツ/ペルピニャン行きのTGV 9113/6033であると推測されます。この区間、サンテミランド付近では速度制限が時速270kmに設定されており、時速300kmの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からとなっています。

2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 443 1200x812 Px, 08.05.2024

9. Mai 2024 (7 画像)

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランに到着しました。 - ターミナル駅。<br>これはブロネーからショーランへの今シーズン最初の蒸気機関車列車でした。<br><br>2024年5月4日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランに到着しました。 - ターミナル駅。
これはブロネーからショーランへの今シーズン最初の蒸気機関車列車でした。

2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 346 1200x901 Px, 09.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、シーズン最初の蒸気機関車列車とともにブロネーからショーランまで運行し、シャンビーに到着しました。

2024年5月4日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、シーズン最初の蒸気機関車列車とともにブロネーからショーランまで運行し、シャンビーに到着しました。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 374 1200x806 Px, 09.05.2024

クララン湾高架橋の改修工事は順調に進んでいます。ブロネー＝シャンビー鉄道の博物館列車に加え、シャンビーからCEVまでのMOBの営業列車もこの路線を利用しています。交通を中断しないように、現在、実際の橋の上にもう一つの専門的な橋が設置されています。この方法はすでにRhBで成功裏に使用されています。
2024年5月4日

クララン湾高架橋の改修工事は順調に進んでいます。ブロネー＝シャンビー鉄道の博物館列車に加え、シャンビーからCEVまでのMOBの営業列車もこの路線を利用しています。交通を中断しないように、現在、実際の橋の上にもう一つの専門的な橋が設置されています。この方法はすでにRhBで成功裏に使用されています。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / さまざまな

 448 1200x806 Px, 09.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。
サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。

2024年4月6日

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。 2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 480 1200x780 Px, 09.05.2024

BLS Re 465 014は、ゴールデンパスエクスプレスGPXでモントルーからインターラーケン・オストへ、ガルシュタット付近を走行中。

2023年9月29日

BLS Re 465 014は、ゴールデンパスエクスプレスGPXでモントルーからインターラーケン・オストへ、ガルシュタット付近を走行中。 2023年9月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

 458 1200x758 Px, 09.05.2024

薄暗い逆光の中、FSトレニタリアBTR 813 001がヴェレスで短時間停車します。この列車はトリノからアオスタへ向かうRV VdA 2725です。<br><br>2023年9月17日

薄暗い逆光の中、FSトレニタリアBTR 813 001がヴェレスで短時間停車します。この列車はトリノからアオスタへ向かうRV VdA 2725です。

2023年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラーフ}

 415 1200x811 Px, 09.05.2024

FS TrenitaliaのETR 400 031は、11時48分にフレッチャロッサFR 6647としてリヨン・ペラーシュの壮大なホールに到着し、午後1時11分のパリ行きFR 6654の折り返し便までここに留まります。基本的に、美しい列車の写真を撮るには十分な時間です。しかし、優雅なETR 400 031は思ったほど簡単ではありませんでした。とはいえ、リヨン・ペラーシュの「より快適な」駅では、リヨン・パール・デューの慌ただしい駅とは対照的に、写真撮影は非常に快適です。<br><br>2024年3月13日

FS TrenitaliaのETR 400 031は、11時48分にフレッチャロッサFR 6647としてリヨン・ペラーシュの壮大なホールに到着し、午後1時11分のパリ行きFR 6654の折り返し便までここに留まります。基本的に、美しい列車の写真を撮るには十分な時間です。しかし、優雅なETR 400 031は思ったほど簡単ではありませんでした。とはいえ、リヨン・ペラーシュの「より快適な」駅では、リヨン・パール・デューの慌ただしい駅とは対照的に、写真撮影は非常に快適です。

2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 642 1200x812 Px, 09.05.2024

13. Mai 2024 (2 画像)

休暇から戻った直後、またはスイスに到着した際に、BLS RABe 528を期待していたにもかかわらず、ブーヴレでこの2両のSBBドミノ列車を撮影しました…<br><br>2024年4月24日

休暇から戻った直後、またはスイスに到着した際に、BLS RABe 528を期待していたにもかかわらず、ブーヴレでこの2両のSBBドミノ列車を撮影しました…

2024年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 477 1200x806 Px, 13.05.2024

休暇から戻ったりスイスに到着した途端、期待していたBLS RABe 528ではなく、サン・ジャンゴルフでこの2つのSBBドミノ列車を撮影しました…

2024年4月24日

休暇から戻ったりスイスに到着した途端、期待していたBLS RABe 528ではなく、サン・ジャンゴルフでこの2つのSBBドミノ列車を撮影しました… 2024年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 478 1200x938 Px, 13.05.2024

14. Mai 2024 (8 画像)

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、シャウランからコルノー、シャンビーを経てシャウランに戻る「周回」運行中で、シャンビー停車場からは近くのシャブレーの素晴らしい景色が望めます。

2023年9月9日

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、シャウランからコルノー、シャンビーを経てシャウランに戻る「周回」運行中で、シャンビー停車場からは近くのシャブレーの素晴らしい景色が望めます。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 443 1200x846 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。整備の行き届いたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランへ戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーでの写真撮影停車。

2023年9月9日

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。整備の行き届いたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランへ戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーでの写真撮影停車。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 411 1200x777 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランに戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーの写真撮影停車でそれぞれ停車。

2023年9月9日

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランに戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーの写真撮影停車でそれぞれ停車。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 380 1200x806 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。1913年に製造され1940年に改造されたBCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」に加え、B-C所有の美しく整備されたA-L CF 2 N° 21と、ここではほとんど見えないBVB He 2/2 N° 2も、シャブレーの雰囲気をショーランに届けています。<br><br>2023年9月9日

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。1913年に製造され1940年に改造されたBCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」に加え、B-C所有の美しく整備されたA-L CF 2 N° 21と、ここではほとんど見えないBVB He 2/2 N° 2も、シャブレーの雰囲気をショーランに届けています。

2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 423 1200x806 Px, 14.05.2024

DB 1440 173（アルストムコラディアコンチネンタル）はまもなくシュルヒゼーに到着し、このアーチ型高架橋を通過します。<br><br>2023年9月20日

DB 1440 173（アルストムコラディアコンチネンタル）はまもなくシュルヒゼーに到着し、このアーチ型高架橋を通過します。

2023年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 411 1200x760 Px, 14.05.2024

シュルフゼーでの停車直後、DB 1440 173（アルストム・コラディア・コンチネンタル）はティティゼーへ向かい、このアーチ型高架橋を渡ります。

2023年9月20日

シュルフゼーでの停車直後、DB 1440 173（アルストム・コラディア・コンチネンタル）はティティゼーへ向かい、このアーチ型高架橋を渡ります。 2023年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 412 1200x789 Px, 14.05.2024

ヴィンヤードの上、アイグルを越えてレ・ディアブレレへ向かうTPC ASD BDe 4/4 403。

2024年1月4日

ヴィンヤードの上、アイグルを越えてレ・ディアブレレへ向かうTPC ASD BDe 4/4 403。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 386 873x1200 Px, 14.05.2024

TPC ASD Beh 4/8 591がアイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑の上を走行中。

2024年1月4日

TPC ASD Beh 4/8 591がアイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑の上を走行中。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 422 1200x878 Px, 14.05.2024

15. Mai 2024 (11 画像)

DB 1440 175（アルストム・コラディア・コンチネンタル）（UIC 94 80 1440 675-5 D-DB）は、ノイシュタット方面からティティーゼー駅に到着しました。短い停車の後、アルストム・コラディア・コンチネンタルの複数連接車はヘレンタールを通ってフライブルク・イム・ブライスガウへ向かいます。
2023年9月21日

DB 1440 175（アルストム・コラディア・コンチネンタル）（UIC 94 80 1440 675-5 D-DB）は、ノイシュタット方面からティティーゼー駅に到着しました。短い停車の後、アルストム・コラディア・コンチネンタルの複数連接車はヘレンタールを通ってフライブルク・イム・ブライスガウへ向かいます。 2023年9月21日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 409 1200x793 Px, 15.05.2024

MOB GDe 4/4 6002はロッシニエールに数両の砂利貨車とともに停車しており、モントルーからインターラーケンまでのGPXによる検査を待っています。

2023年9月29日

MOB GDe 4/4 6002はロッシニエールに数両の砂利貨車とともに停車しており、モントルーからインターラーケンまでのGPXによる検査を待っています。 2023年9月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 423 1200x806 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、ブロネーで入換作業を行い、チャウランへの復路の蒸気列車を引き継ぎます。

2023年9月30日

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、ブロネーで入換作業を行い、チャウランへの復路の蒸気列車を引き継ぎます。 2023年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 413 1200x850 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、ブロネーで入換作業を行い、チャウランへの復路の蒸気機関車列車を引き継ぎます。

2023年9月30日

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、ブロネーで入換作業を行い、チャウランへの復路の蒸気機関車列車を引き継ぎます。 2023年9月30日 
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スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 399 851x1200 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、その蒸気機関車列車サービスでシャウランからシャンビーへ向かっています。

2023年5月29日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、その蒸気機関車列車サービスでシャウランからシャンビーへ向かっています。 2023年5月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 393 1200x800 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、蒸気機関車列車サービスでシャウランからシャンビーへ向かっています。

2023年5月29日

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、蒸気機関車列車サービスでシャウランからシャンビーへ向かっています。 2023年5月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 411 1200x806 Px, 15.05.2024

DBアルストムコラディアコンチネンタル1440がシュルフゼー停留所を出発し、現在ゼーブリュックの目的地に向かっています。

2023年6月6日

DBアルストムコラディアコンチネンタル1440がシュルフゼー停留所を出発し、現在ゼーブリュックの目的地に向かっています。 2023年6月6日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 456 944x1200 Px, 15.05.2024

DB 1440 175（アルストムコラディアコンチネンタル）（UIC 94 80 1440 675-5 D-DB）は、ノイシュタット方面からティティーゼー駅に到着し、短い停車の後、ヘレンタール方面へ、その後フライブルク・イム・ブライスガウへ向かいます。

2023年9月21日

DB 1440 175（アルストムコラディアコンチネンタル）（UIC 94 80 1440 675-5 D-DB）は、ノイシュタット方面からティティーゼー駅に到着し、短い停車の後、ヘレンタール方面へ、その後フライブルク・イム・ブライスガウへ向かいます。 2023年9月21日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 397 1200x840 Px, 15.05.2024

フィルドベルク・ベーレンタール駅は、ティティゼー - ゼーブルック（ドライゼーエンバーン）路線上にあり、標高697メートルでドイツで最も高い鉄道駅です。DBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440がちょうど駅に到着し、短い停車の後、ティティゼーへ向かいます。<br><br>2023年9月21日

フィルドベルク・ベーレンタール駅は、ティティゼー - ゼーブルック（ドライゼーエンバーン）路線上にあり、標高697メートルでドイツで最も高い鉄道駅です。DBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440がちょうど駅に到着し、短い停車の後、ティティゼーへ向かいます。

2023年9月21日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 469 1200x770 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。ブロネーで良好に整備されたASD BCFe 4/4 N° 1とそのC 35。

2023年9月10日

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。ブロネーで良好に整備されたASD BCFe 4/4 N° 1とそのC 35。 2023年9月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 473 1200x849 Px, 15.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道の「ル・シャブレー祭り」。ブロネーから来る列車を牽引するHG 3/4がシャンビー駅に到着しています。

2023年9月9日

ブロネー・シャンビー鉄道の「ル・シャブレー祭り」。ブロネーから来る列車を牽引するHG 3/4がシャンビー駅に到着しています。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 410 1200x959 Px, 15.05.2024

16. Mai 2024 (7 画像)

ラリュン鉄道のHe 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュン山頂へ向かいます。

2024年4月15日

ラリュン鉄道のHe 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュン山頂へ向かいます。 2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 398 1200x799 Px, 16.05.2024

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。2024年4月15日

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 400 806x1200 Px, 16.05.2024

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。（この天気では再び登りませんでしたが、周辺地域を見て回り、その後スペインへ向かいました）。

2024年4月15日

私たちは再び曇り空の中、サン・イグナス峠を登りましたが、シュマン・ド・フェール・ド・ラ・リュンヌを撮影するには少し良い機会がありました。悪天候にもかかわらず、He 2/2がイグナス駅を出発し、ラリュンヌの頂上へ向かいます。（この天気では再び登りませんでしたが、周辺地域を見て回り、その後スペインへ向かいました）。 2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 376 1200x806 Px, 16.05.2024

蒸気式除雪機を背景に、SEG G 2x 2/2 105が機関車整備場へ向かって蒸気を上げて進んでいます。

2022年5月21日

蒸気式除雪機を背景に、SEG G 2x 2/2 105が機関車整備場へ向かって蒸気を上げて進んでいます。 2022年5月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 418 1200x761 Px, 16.05.2024

TL TSOL Be 4/6 214（Be 558 214）は、ローザンヌ・フロン行きのm1としてレネンVDで出発を待っています。

2023年2月9日

TL TSOL Be 4/6 214（Be 558 214）は、ローザンヌ・フロン行きのm1としてレネンVDで出発を待っています。 2023年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 都市鉄道 / ローザンヌ地下鉄

 391 1200x860 Px, 16.05.2024

ミュンヘンへ向かうSBBのETR 610がブレゲンツに停車中。

2021年8月14日

ミュンヘンへ向かうSBBのETR 610がブレゲンツに停車中。 2021年8月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 395 1200x805 Px, 16.05.2024

新しいÖBB 4748 511-4号列車がブルーデンツ行きでブレゲンツに到着しています。

2023年6月19日

新しいÖBB 4748 511-4号列車がブルーデンツ行きでブレゲンツに到着しています。 2023年6月19日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4744 / 4746 / 4748 / デジロML

 401 1200x814 Px, 16.05.2024

18. Mai 2024 (9 画像)

自由に入場できるCTVJ博物館の敷地内では、E 3/3 8494「タイガーリ」（UIC 90 85 0008 494-6）とその列車が朝早くから午後のル・ブラッス行きの旅の準備を整えています。<br><br>2023年7月23日

自由に入場できるCTVJ博物館の敷地内では、E 3/3 8494「タイガーリ」（UIC 90 85 0008 494-6）とその列車が朝早くから午後のル・ブラッス行きの旅の準備を整えています。

2023年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / CTVJ（ジュ渓谷蒸気機&#, スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 471 1200x806 Px, 18.05.2024

SBB Re 4/4 II 11161はシャフハウゼンに到着し、まもなくIC列車でジンゲンへ向かいます。
興味深いことに、「緑色」はこの機関車の元の色ではなく、Re 474 II 11161はエレガントなTEE塗装でSBBに導入されました。

2022年9月6日

SBB Re 4/4 II 11161はシャフハウゼンに到着し、まもなくIC列車でジンゲンへ向かいます。興味深いことに、「緑色」はこの機関車の元の色ではなく、Re 474 II 11161はエレガントなTEE塗装でSBBに導入されました。 2022年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 501 1200x791 Px, 18.05.2024

ゾイシメンからモントルーへ向かう途中のソンジエ近くでのMOB Be 4/4シリーズ9000「アルピナ」。

2020年5月2日

ゾイシメンからモントルーへ向かう途中のソンジエ近くでのMOB Be 4/4シリーズ9000「アルピナ」。 2020年5月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 423 1200x847 Px, 18.05.2024

MOB Be 4/4 シリーズ5000「レンカーペンデル」は、ツヴァイジンメン・モントルー路線の目的地にほぼ到着しています。

2020年5月2日

MOB Be 4/4 シリーズ5000「レンカーペンデル」は、ツヴァイジンメン・モントルー路線の目的地にほぼ到着しています。 2020年5月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 403 1200x806 Px, 18.05.2024

BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。

2023年6月5日

BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。 2023年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 電車 / RABe 502

 458 1200x778 Px, 18.05.2024

ベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」がシムメンタールのヴァイセンバッハで停車中。<br>2020年1月12日

ベルンへ向かうBLS RABe 535「レッチベルガー」がシムメンタールのヴァイセンバッハで停車中。
2020年1月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

 511 1200x831 Px, 18.05.2024

BLS Tm 234「アメイゼ」が入換作業を行うファウレンゼ鉄道システムの眺め。背景にはファウレンゼの町とトゥーン湖が見える。
2021年6月14日

BLS Tm 234「アメイゼ」が入換作業を行うファウレンゼ鉄道システムの眺め。背景にはファウレンゼの町とトゥーン湖が見える。 2021年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

 533 1200x806 Px, 18.05.2024

SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。
2021年6月14日

SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。 2021年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 460

 475 1200x769 Px, 18.05.2024

SEG G 2x 2/2 105は給水と石炭の補給を終え、現在ブロネ行きの列車を迎えにシャウラン博物館駅へ戻っています。

2024年5月4日

SEG G 2x 2/2 105は給水と石炭の補給を終え、現在ブロネ行きの列車を迎えにシャウラン博物館駅へ戻っています。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 386 1200x792 Px, 18.05.2024

19. Mai 2024 (6 画像)

CEV MVR ABeh 2/6 7502はブロネーで新しい任務を待っており、背景には美しい虹が空を横切っています。

2024年5月17日

CEV MVR ABeh 2/6 7502はブロネーで新しい任務を待っており、背景には美しい虹が空を横切っています。 2024年5月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 443 894x1200 Px, 19.05.2024

ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、ブロネ・シャンビー鉄道の今年の「2024年スイス蒸気祭り」の最初の列車とともにブロネに到着しました。<br><br>2024年5月18日

ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、ブロネ・シャンビー鉄道の今年の「2024年スイス蒸気祭り」の最初の列車とともにブロネに到着しました。

2024年5月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 399 1011x1200 Px, 19.05.2024

ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号車が、ブロネー・シャンビー鉄道の今年の「2024年スイス蒸気祭り」の最初の列車とともにブロネーに到着しました。

2024年5月18日

ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号車が、ブロネー・シャンビー鉄道の今年の「2024年スイス蒸気祭り」の最初の列車とともにブロネーに到着しました。 2024年5月18日 
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スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 375 1200x904 Px, 19.05.2024

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 -
ブロネー＝シャンビーの2台の蒸気機関車、LEB G 3/3 No. 5とSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行い、シャウラン行きの列車を引き継ぐ
2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビーの2台の蒸気機関車、LEB G 3/3 No. 5とSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行い、シャウラン行きの列車を引き継ぐ 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 424 1200x781 Px, 19.05.2024

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - 蒸気がたくさんの写真がぴったり合います：ブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 N° 3が先頭に立ち、SEG G 2x 2/2 105が列車の最後尾に位置し、特別列車でブロネー駅を出発しヴヴェイへ向かいます。

2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - 蒸気がたくさんの写真がぴったり合います：ブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 N° 3が先頭に立ち、SEG G 2x 2/2 105が列車の最後尾に位置し、特別列車でブロネー駅を出発しヴヴェイへ向かいます。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 500 1200x806 Px, 19.05.2024

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - 列車の先頭にあるブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 №3と最後尾のSEG G 2x 2/2 105がブロネーに到着。ヴヴェイ行きの特別列車は短い停車の後、旅を続けました。<br>2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - 列車の先頭にあるブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 №3と最後尾のSEG G 2x 2/2 105がブロネーに到着。ヴヴェイ行きの特別列車は短い停車の後、旅を続けました。
2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 466 1200x819 Px, 19.05.2024

21. Mai 2024 (4 画像)

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 -

MOB FZe 6/6 2002号機がブロネー駅にサービス運行で到着しています。

2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - MOB FZe 6/6 2002号機がブロネー駅にサービス運行で到着しています。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 408 1200x784 Px, 21.05.2024

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がシャウラン経由でヴヴェイへの特別列車を運行。

2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がシャウラン経由でヴヴェイへの特別列車を運行。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 405 1200x747 Px, 21.05.2024

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - 蒸気がたくさんの写真がよく合います：ブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 N° 3が先頭に立ち、SEG G 2x 2/2 105が列車の最後尾に位置し、特別列車でブロネー駅を出発してヴヴェイへ向かいます。2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - 蒸気がたくさんの写真がよく合います：ブロネー＝シャンビー鉄道の蒸気機関車BFD HG 3/4 N° 3が先頭に立ち、SEG G 2x 2/2 105が列車の最後尾に位置し、特別列車でブロネー駅を出発してヴヴェイへ向かいます。2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 428 1200x732 Px, 21.05.2024

2024年シーズン最初の週末にブロネ駅でのブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105

2024年5月5日

2024年シーズン最初の週末にブロネ駅でのブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105 2024年5月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 406 1200x837 Px, 21.05.2024

23. Mai 2024 (4 画像)

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 N° 5はショーランの機関車整備中です。

2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 N° 5はショーランの機関車整備中です。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 403 1200x868 Px, 23.05.2024

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 №5がブロネーからの列車と共にショーラン駅に到着しています。

2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 №5がブロネーからの列車と共にショーラン駅に到着しています。 2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 406 806x1200 Px, 23.05.2024

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー・シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - ブロネー・シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No.11が車庫の前に停車しており、背景にはMOB FZe 6/6 2002が次の運用を待っています。<br><br>2024年5月19日

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー・シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024 - ブロネー・シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No.11が車庫の前に停車しており、背景にはMOB FZe 6/6 2002が次の運用を待っています。

2024年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 440 1200x770 Px, 23.05.2024

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024。いくつかの列車は電気牽引で輸送され、主にFZe 6/6 2002とGe 4/4 81が使用されました。ここに示されている写真は、コルノーの直前、ブロネーからシャンビーへの旅路にあるベルニナ鉄道のGe 4/4 81（ブロネー＝シャンビー鉄道）を示しています。詳細として注目すべきは、コルノー - トンネル・バイ・ド・クラランス区間の新しい木製架線柱とこの区間の新しい線路です。2024年5月20日

2024年スイス蒸気祭 / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭2024。いくつかの列車は電気牽引で輸送され、主にFZe 6/6 2002とGe 4/4 81が使用されました。ここに示されている写真は、コルノーの直前、ブロネーからシャンビーへの旅路にあるベルニナ鉄道のGe 4/4 81（ブロネー＝シャンビー鉄道）を示しています。詳細として注目すべきは、コルノー - トンネル・バイ・ド・クラランス区間の新しい木製架線柱とこの区間の新しい線路です。2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 440 1200x806 Px, 23.05.2024

24. Mai 2024 (2 画像)

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - コルノーからクララン湾トンネル区間の新しい木製電柱とクララン湾高架橋の修復工事現場の眺め。美しく修復されたブロネー＝シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002がチャウラン行きの旅客列車としてほぼこの写真の「装飾」となっています。

2024年5月20日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - コルノーからクララン湾トンネル区間の新しい木製電柱とクララン湾高架橋の修復工事現場の眺め。美しく修復されたブロネー＝シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002がチャウラン行きの旅客列車としてほぼこの写真の「装飾」となっています。 2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 434 1200x856 Px, 24.05.2024

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 №5がコルネーからブロネーへ向かっています。

2024年5月20日

2024年スイス蒸気祭り / ブロネー＝シャンビー鉄道のスイス蒸気祭り2024 - ブロネー＝シャンビー蒸気機関車LEB G 3/3 №5がコルネーからブロネーへ向かっています。 2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 447 1124x1200 Px, 24.05.2024

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