rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

パリ - リヨン間のTGVルート(またはLGV

(ID 51777)



パリ - リヨン間のTGVルート(またはLGV 752000)のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。  
サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。  

2024年4月6日

パリ - リヨン間のTGVルート(またはLGV 752000)のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。
サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。

2024年4月6日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.05.2024, 475 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:04:06 11:12:30, シャッタースピード: 1/2500, 絞り: 50/10, ISO250, 焦点距離: 300/10

0 コメント, すべてのコメント
レンヌからサンマロまで電気で移動できるようになったのはごく最近の数年間のことです。ここで長い間使用されていたSNCFのBB 67000形機関車は、もちろん姿を消しました。電気運行の大きな利点は、現在TGV列車がパリへの直通運転が可能になったことです。サンマロでは、レンヌ行きのSNCF Z 55736 TER BreizhGoとパリ行きのTGV編成323号が出発を待っています。

2019年5月6日
レンヌからサンマロまで電気で移動できるようになったのはごく最近の数年間のことです。ここで長い間使用されていたSNCFのBB 67000形機関車は、もちろん姿を消しました。電気運行の大きな利点は、現在TGV列車がパリへの直通運転が可能になったことです。サンマロでは、レンヌ行きのSNCF Z 55736 TER BreizhGoとパリ行きのTGV編成323号が出発を待っています。 2019年5月6日
Stefan Wohlfahrt

2011年9月19日、TGV 508がパリ東駅に停車しています。
2011年9月19日、TGV 508がパリ東駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2000年11月19日、アムステルダム中央駅でのタリス4536のスキャン写真。
2000年11月19日、アムステルダム中央駅でのタリス4536のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ユーロスター・レッド(旧タリス)4533号は、2024年8月18日にブリュッセル・ミディとアントワープ間の高速線の工事のため、モンスを通過します。
ユーロスター・レッド(旧タリス)4533号は、2024年8月18日にブリュッセル・ミディとアントワープ間の高速線の工事のため、モンスを通過します。
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.