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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2009年Oktober 12.日〜15.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2009年Oktober:

12. Oktober 2009 (19 画像)

ヴェヴェイで貨物列車を牽引するBLS Re 4/4。  
2007年7月16日
ヴェヴェイで貨物列車を牽引するBLS Re 4/4。 2007年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

1073 800x599 Px, 12.10.2009

ヴァレー・ド・ジュのシャルボニエールにある新しいTravysドミノの一つ。<br>2009年10月4日
ヴァレー・ド・ジュのシャルボニエールにある新しいTravysドミノの一つ。
2009年10月4日

Stefan Wohlfahrt

The GM CC 206 in  Enterprise  colours (Dublin - Belfast line) in the South of Ireland with a Dublin Cork service in Mallow.
4.10.2006
The GM CC 206 in "Enterprise" colours (Dublin - Belfast line) in the South of Ireland with a Dublin Cork service in Mallow. 4.10.2006
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

1698 800x574 Px, 12.10.2009

ダン・レアリー発ハウス行きのDART。
ダン・レアリー発ハウス行きのDART。
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 電車 / ダート

1429 800x568 Px, 12.10.2009

A Semaphore in Portrush
20.09.2007
A Semaphore in Portrush 20.09.2007
Stefan Wohlfahrt

コロレイン発の8787列車がポートラッシュに到着します。  
2007年9月20日
コロレイン発の8787列車がポートラッシュに到着します。 2007年9月20日
Stefan Wohlfahrt

グラーツのÖBB 4010 013-3はウィーンへ出発しようとしています。<br>2004年9月<br>(アナログ写真)
グラーツのÖBB 4010 013-3はウィーンへ出発しようとしています。
2004年9月
(アナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

2004年9月、リュブリャナで新しいSZカラーの713形電車。
2004年9月、リュブリャナで新しいSZカラーの713形電車。
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / ディーゼル気&# / 713

1162 800x479 Px, 12.10.2009

リュブリャナでのADRIA KOMBIカラーの363-037。<br>2001年5月3日<br>(アナログ写真)
リュブリャナでのADRIA KOMBIカラーの363-037。
2001年5月3日
(アナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電気機関車 / 363

1641 800x533 Px, 12.10.2009

リュブリャナのSZによる旧JZカラーの363 004。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
リュブリャナのSZによる旧JZカラーの363 004。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電気機関車 / 363

1689 800x411 Px, 12.10.2009

リュブリャナの342-037。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
リュブリャナの342-037。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電気機関車 / 342

1284 647x800 Px, 12.10.2009



リュブリャナの小型ディーゼル機関車。正しいクラスをご存知の方は、ご協力お願いします。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
リュブリャナの小型ディーゼル機関車。正しいクラスをご存知の方は、ご協力お願いします。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / ディーゼル機&# / さまざまな

1870  1 800x521 Px, 12.10.2009

スロベニア・ペンドリーノ:310 002号車がリュブリャナを出発し、マリボルへ向かいます。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
スロベニア・ペンドリーノ:310 002号車がリュブリャナを出発し、マリボルへ向かいます。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / ディーゼル気&# / 310

1141 642x800 Px, 12.10.2009

チューリッヒからベオグラードへのノーヴァレンス鉄道の363 038号機。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
チューリッヒからベオグラードへのノーヴァレンス鉄道の363 038号機。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電気機関車 / 363

1535 800x536 Px, 12.10.2009

カムニクで713 117がリュブリャナへ戻るのを待っています。  
2001年5月3日  
(アナログ写真)
カムニクで713 117がリュブリャナへ戻るのを待っています。 2001年5月3日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / ディーゼル気&# / 713

1079 800x533 Px, 12.10.2009

リュブリャナのSZ 312 002(デジロも同様)。<br>2001年5月3日<br>(アナログ写真)
リュブリャナのSZ 312 002(デジロも同様)。
2001年5月3日
(アナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電車 / 312 デジロ

1310 800x533 Px, 12.10.2009

特殊効果付き写真:ローザンヌへ向かうTEE RAe 1050。  
2007年8月24日
特殊効果付き写真:ローザンヌへ向かうTEE RAe 1050。 2007年8月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe TEE

1312 800x558 Px, 12.10.2009

サウスウエストの新しいDESIRO列車、サウサンプトンにて。<br>2006年3月26日
サウスウエストの新しいDESIRO列車、サウサンプトンにて。
2006年3月26日

Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス444

889 800x600 Px, 12.10.2009

ヨークの66 407。  
2006年3月30日
ヨークの66 407。 2006年3月30日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス66

1050 800x600 Px, 12.10.2009

13. Oktober 2009 (31 画像)

240 114-9はブラチスラヴァのペトルザルカ駅で、ウィーンからコシツェへのインターシティの準備を待っています。  
2008年5月20日
240 114-9はブラチスラヴァのペトルザルカ駅で、ウィーンからコシツェへのインターシティの準備を待っています。 2008年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スロバキア / 電気機関車 / 240

1125 800x584 Px, 13.10.2009

貨物列車を牽引する240 024-0、ブラチスラヴァ・ペトルジャルカにて。  
2008年5月20日
貨物列車を牽引する240 024-0、ブラチスラヴァ・ペトルジャルカにて。 2008年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スロバキア / 電気機関車 / 240

1101 800x394 Px, 13.10.2009

CIS ETR 470がストレーザからミラノへ。  
2008年6月13日
CIS ETR 470がストレーザからミラノへ。 2008年6月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470, スイス / 電車 / ETR 470

1387  1 800x599 Px, 13.10.2009

CIS ETR 470がシュピーエツに到着します。  
2008年1月29日
CIS ETR 470がシュピーエツに到着します。 2008年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

890 800x600 Px, 13.10.2009

パリ東駅のSNCF TGVとDB ICE。  
2008年1月21日
パリ東駅のSNCF TGVとDB ICE。 2008年1月21日
Stefan Wohlfahrt

パリからブリーグへのTGV、シヨン城のそばで。  
2008年3月29日
パリからブリーグへのTGV、シヨン城のそばで。 2008年3月29日
Stefan Wohlfahrt

アルネックス経由パリ行きTGVリリア。  
2008年1月23日
アルネックス経由パリ行きTGVリリア。 2008年1月23日
Stefan Wohlfahrt

コルノーからブロネイへの蒸気機関車列車。  
2009年9月26日
コルノーからブロネイへの蒸気機関車列車。 2009年9月26日
Stefan Wohlfahrt

シャンビーのRhB G 3/4。<br>2008年5月3日
シャンビーのRhB G 3/4。
2008年5月3日

Stefan Wohlfahrt

2356は2008年9月13日にブルージュで撮影されました。
2356は2008年9月13日にブルージュで撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

1076 800x594 Px, 13.10.2009

2008年9月12日にリエージュ・ギュイエマン駅で撮影された補助機関車2226号機。現在ではこれらの機関車はシリーズ23に置き換えられています。
2008年9月12日にリエージュ・ギュイエマン駅で撮影された補助機関車2226号機。現在ではこれらの機関車はシリーズ23に置き換えられています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

1123 800x616 Px, 13.10.2009

1503は2008年9月12日にグヴィで雨の中に停車しています。
1503は2008年9月12日にグヴィで雨の中に停車しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

1267 800x617 Px, 13.10.2009

1816号機は2009年8月4日にエシュ=シュル=アルゼット駅を貨物列車で通過しています。
1816号機は2009年8月4日にエシュ=シュル=アルゼット駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。
2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013は2009年10月4日にベッテンブルク駅(ルクセンブルク)を訪問しました。
HLV 29.013は2009年10月4日にベッテンブルク駅(ルクセンブルク)を訪問しました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 蒸気機関車 / シリーズ29

1399 627x750 Px, 13.10.2009

AM 75 829は2009年9月5日にルースンダール-アントワープ中央間で運行しています。
AM 75 829は2009年9月5日にルースンダール-アントワープ中央間で運行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 75

1022 800x607 Px, 13.10.2009

入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
De Rond Hans und Jeanny

2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
De Rond Hans und Jeanny

181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

890 800x602 Px, 13.10.2009

2009年8月10日、ハーゲルスドルフ(ルクセンブルク)で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
2009年8月10日、ハーゲルスドルフ(ルクセンブルク)で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

898 800x610 Px, 13.10.2009

1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

1534  1 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107(私企業ACTS)貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
G 1206 7107(私企業ACTS)貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
Date Jan de Vries

6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
Date Jan de Vries

ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。
(2009年10月13日)
ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。 (2009年10月13日)
Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

877 800x513 Px, 13.10.2009

Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。<br>(2009年10月13日)
Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。
(2009年10月13日)

Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

914 800x549 Px, 13.10.2009

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020(旧CFL 1602)。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020(旧CFL 1602)。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機(旧5117号機)。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機(旧5117号機)。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
De Rond Hans und Jeanny

強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
De Rond Hans und Jeanny

アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64(プラ

1366 800x600 Px, 13.10.2009

ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64(プラ

1269 800x544 Px, 13.10.2009

14. Oktober 2009 (12 画像)

2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン=リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン=リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 4

1165 800x582 Px, 14.10.2009

やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

984 599x800 Px, 14.10.2009

シャトー・ド・シヨンのそばを走るパリ行きTGVリリア。  
2007年8月4日
シャトー・ド・シヨンのそばを走るパリ行きTGVリリア。 2007年8月4日
Stefan Wohlfahrt

美しい町レイには素敵な鉄道駅もあります。171 721号機はアッシュフォードへ向けて出発します。  
2006年3月28日
美しい町レイには素敵な鉄道駅もあります。171 721号機はアッシュフォードへ向けて出発します。 2006年3月28日
Stefan Wohlfahrt

スコットランドから来たGNER HST 125がヨークでロンドン・キングスクロス駅行きの列車を出発します。  
2006年3月30日
スコットランドから来たGNER HST 125がヨークでロンドン・キングスクロス駅行きの列車を出発します。 2006年3月30日
Stefan Wohlfahrt

このアッシュフォードの電車は、電線からではなく電気レールから電力を取っています。電線はユーロスターサービス専用です。  
2006年3月27日
このアッシュフォードの電車は、電線からではなく電気レールから電力を取っています。電線はユーロスターサービス専用です。 2006年3月27日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス375

896 800x600 Px, 14.10.2009

ロンドン・ウォータールーからウェイマスへのボイジャーは、この快適な「サウス・ウエスト・トレイン」サービスを利用できる幸運に恵まれています。  
ボーンマス、2006年3月24日
ロンドン・ウォータールーからウェイマスへのボイジャーは、この快適な「サウス・ウエスト・トレイン」サービスを利用できる幸運に恵まれています。 ボーンマス、2006年3月24日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス442

927 800x598 Px, 14.10.2009

ペンザンス:150213はセントアイヴス行きのローカルサービスで、ヴァージントレインズの目的地はエディンバラです。  
2008年4月17日
ペンザンス:150213はセントアイヴス行きのローカルサービスで、ヴァージントレインズの目的地はエディンバラです。 2008年4月17日
Stefan Wohlfahrt

パリ発のユーロスターがロンドン・セントパンクラス駅に到着しました  
2008年4月13日
パリ発のユーロスターがロンドン・セントパンクラス駅に到着しました 2008年4月13日
Stefan Wohlfahrt

ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター

1256 596x800 Px, 14.10.2009

ロンドン・ウォータールーからマルヌ・ラ・ヴァレ(ディズニーランド)行きのユーロスターはアッシュフォードに停車します。  
2006年3月27日
ロンドン・ウォータールーからマルヌ・ラ・ヴァレ(ディズニーランド)行きのユーロスターはアッシュフォードに停車します。 2006年3月27日
Stefan Wohlfahrt

ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター

1644 655x800 Px, 14.10.2009

15. Oktober 2009 (17 画像)

E 655 456はこのためにパンタグラフを下げて国境駅ドモドッソラに到着しています。<br>2009年7月27日<br>(写真はハインツ・ストールによって修正されました)
E 655 456はこのためにパンタグラフを下げて国境駅ドモドッソラに到着しています。
2009年7月27日
(写真はハインツ・ストールによって修正されました)

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 655

1915  2 800x614 Px, 15.10.2009

SNCB 1503はアムステルダムでフレンチリビエラ行きの夜行列車を牽引しています。  
1984年6月26日  
(アナログ写真)
SNCB 1503はアムステルダムでフレンチリビエラ行きの夜行列車を牽引しています。 1984年6月26日 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

1903  1 800x605 Px, 15.10.2009

ゴッシェネンでの非常に濃い霧の中のCIS ETR 470。<br>(2009年8月22日)
ゴッシェネンでの非常に濃い霧の中のCIS ETR 470。
(2009年8月22日)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

875 538x800 Px, 15.10.2009

シャトー・ド・シヨン城のそばを走るRBe 4/4とRE 2739 2008年5月2日
シャトー・ド・シヨン城のそばを走るRBe 4/4とRE 2739 2008年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 540(RBe 4/4)

1143  1 600x800 Px, 15.10.2009

Cully発Brig行きIR 1717列車を牽引するSBB Re 460機関車。  
2009年7月29日
Cully発Brig行きIR 1717列車を牽引するSBB Re 460機関車。 2009年7月29日
Stefan Wohlfahrt

Re 460 100-4 が Cully からヴェネツィア S.L 行きの CIS EC 37 を牽引  
(2009年7月29日)
Re 460 100-4 が Cully からヴェネツィア S.L 行きの CIS EC 37 を牽引 (2009年7月29日)
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ Re 484 006 ドモドッソラにて  
(2009年7月27日)
SBBカーゴ Re 484 006 ドモドッソラにて (2009年7月27日)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484

927 508x800 Px, 15.10.2009

レンナン(VD)のSBBカーゴ、貨物列車を牽引するAe 6/6、待機中のAm 843およびEm 3/3。  
2008年1月16日
レンナン(VD)のSBBカーゴ、貨物列車を牽引するAe 6/6、待機中のAm 843およびEm 3/3。 2008年1月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1050 800x427 Px, 15.10.2009

ChS4t-135 (ЧC4T-135) は、トランスシベリアエクスプレス904A モスクワ・ヤロスラヴリ駅 - ウラジオストク・ゴロド(Москва Ярославская- Владивосток Город)の近く、ボゴリュボヴォで2004年8月31日に撮影されました。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
ChS4t-135 (ЧC4T-135) は、トランスシベリアエクスプレス904A モスクワ・ヤロスラヴリ駅 - ウラジオストク・ゴロド(Москва Ярославская- Владивосток Город)の近く、ボゴリュボヴォで2004年8月31日に撮影されました。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1323 800x600 Px, 15.10.2009

VL80s-1436(ВЛ80c-1436)は、2004年8月31日にボゴリュボヴォ近くのウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)間の貨物列車を牽引しています。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
VL80s-1436(ВЛ80c-1436)は、2004年8月31日にボゴリュボヴォ近くのウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)間の貨物列車を牽引しています。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1336 800x600 Px, 15.10.2009

ChS4t-246(ЧC4T-246)は、2004年8月31日にウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)の間、ボゴリュボヴォ近くで撮影されました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
ChS4t-246(ЧC4T-246)は、2004年8月31日にウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)の間、ボゴリュボヴォ近くで撮影されました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1386 800x600 Px, 15.10.2009

ChS6-020 (ЧC6-020) 鉄道駅サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、2004年9月5日撮影。写真およびスキャン:Date Jan de Vries。
ChS6-020 (ЧC6-020) 鉄道駅サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、2004年9月5日撮影。写真およびスキャン:Date Jan de Vries。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1515 800x600 Px, 15.10.2009

2004年9月5日、サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、VL10-1641(ВЛ10-1641)二重機関車。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
2004年9月5日、サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、VL10-1641(ВЛ10-1641)二重機関車。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / VL80

2150 800x600 Px, 15.10.2009

ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2988、2009年10月14日。
ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2988、2009年10月14日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / SGMm(プランY)シリー&

1253 800x600 Px, 15.10.2009

1769号車がICR客車を牽引し、デン・ハーグから来て、2009年10月14日にロッテルダム中央駅に到着、フェンロー行きのインターシティ列車です。
1769号車がICR客車を牽引し、デン・ハーグから来て、2009年10月14日にロッテルダム中央駅に到着、フェンロー行きのインターシティ列車です。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1700

1184 587x800 Px, 15.10.2009

2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2(実際のFYRA高速列車の代替として運行中)。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2(実際のFYRA高速列車の代替として運行中)。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1535 800x560 Px, 15.10.2009

Di3 625 トロンハイムにて 1993年4月22日。
Di3 625 トロンハイムにて 1993年4月22日。
Hans van der Sluis

ノルウェー / ディーゼル機&# / Di3

2160  2 800x526 Px, 15.10.2009






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