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アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
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アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。

アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 13.10.2009, 1442 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（アペコプと呼ばれる）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに（もちろんNSM自身の）広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（アペコプと呼ばれる）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに（もちろんNSM自身の）広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
Leonardus Schrijvers

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98 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（通称アペコップ）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、青いストライプに広告（もちろんNSM自身のもの）を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（通称アペコップ）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、青いストライプに広告（もちろんNSM自身のもの）を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
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94 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年5月31日、残りの3台のPLan Vの再会の際に、Keolis/Syntus/Rrreis 904は再びアメルスフォールトに戻ります。
2026年5月31日、残りの3台のPLan Vの再会の際に、Keolis/Syntus/Rrreis 904は再びアメルスフォールトに戻ります。
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143 1200x800 Px, 31.07.2026

2026年5月31日、3台の残存するPLan Vの再会の際に、NSM 876は再びアメルスフォールトに戻ります。
2026年5月31日、3台の残存するPLan Vの再会の際に、NSM 876は再びアメルスフォールトに戻ります。
Leonardus Schrijvers

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