Immagini caricate su Rail-pictures.com in Oktober 2009:
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12. Oktober 2009 (19 Foto)
Uno dei nuovi Travys Domino a Charbonières nella Vallée de Joux.
4. 10.2009
Stefan Wohlfahrt
La GM CC 206 con livrea "Enterprise" (linea Dublino - Belfast) nel Sud dell'Irlanda con un servizio Dublino Cork a Mallow.
4.10.2006
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 4010 013-3 a Graz sta per partire per Vienna.
Nel settembre 2004
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
Una locomotiva di Classe 713 nei nuovi colori SZ a Lubiana nel settembre 2004.
Stefan Wohlfahrt
La 363-037 nei colori ADRIA KOMBI a Lubiana.
03.05.2001
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
La 363 004 nei vecchi colori JZ della SZ a Lubiana.
3.05.2001
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
Una piccola locomotiva diesel a Lubiana. Se qualcuno conosce la classe corretta - grazie per l'aiuto.
03.05.2001
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
Lo Slovenia-Pendolino: 310 002 per Maribor sta per partire da Lubiana.
03.05.2001
(Foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
La 363 038 con il treno nouvernigth da Zurigo a Belgrado.
03.05.2001
(Foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
A Kamnik aspetta la 713 117 per tornare a Lubiana.
03.05.2001
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
SZ 312 002 (anch'esso un Desiro) a Lubiana.
3.05.2001
(Foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
Foto con effetti speciali: Il TEE RAe 1050 in viaggio verso Losanna.
24.08.2007
Stefan Wohlfahrt
13. Oktober 2009 (31 Foto)
La 240 114-9 è in attesa alla stazione di Petržalka a Bratislava per preparare l'Intercity da Vienna a Košice.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
La 240 024-0 con un treno merci a Bratislava Petržalka.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
La locomotiva di soccorso 2226 fotografata a Liège Guillemins il 12 settembre 2008. Nel frattempo queste locomotive sono state sostituite dalla Série 23.
De Rond Hans und Jeanny
La 1816 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Esch-sur-Alzette il 4 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Il 6217 con un treno per il controllo delle infestanti sta lasciando la stazione di Lovanio il 30 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny
2201 fotografata il 12 settembre a Saint Ghislain. Questa locomotiva è l'unica di questa classe che sopravviverà, sarà restaurata dalla PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny
Il 4 ottobre 1859 il primo treno attraversò il Lussemburgo e il 4 ottobre 2009 questo anniversario è stato celebrato con un treno a vapore.
De Rond Hans und Jeanny
G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
Date Jan de Vries
6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
Date Jan de Vries
La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
De Rond Hans und Jeanny
5001 (ex 5117) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Questa locomotiva ha assunto il suo colore e numero insoliti mentre era al servizio di Méhano come modello per una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny
La potente locomotiva 1805 è stata esposta a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Prima dell'era del treno ad alta velocità, questa locomotiva multi-tensione deteneva il record di velocità in Belgio con 218 km/h raggiunti nel 1990 tra Courtrai e Waregem.
De Rond Hans und Jeanny
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis
14. Oktober 2009 (12 Foto)
L'IR Quiévrain-Liège Guillemins guidato da una cabina di comando M 4 arriva alla sua destinazione finale il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La 2381, piuttosto sporca, ritorna alla stazione di Liège Guillemins dopo un servizio di spinta il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La bella cittadina di Rey ha anche una bella stazione ferroviaria. La 171 721 sta partendo per Ashford.
28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt
GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross.
30.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Questo treno a più unità elettriche ad Ashford prende la corrente da una rotaia elettrica e non dalla linea elettrica - La linea elettrica è solo per il servizio Eurostar.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
I viaggiatori da London Waterloo a Weymouth hanno molta fortuna a poter utilizzare questo confortevole servizio "South West Train".
Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Penzance: Il 150213 è il servizio locale per St Ives e la destinazione dei Virgin Trains è Edimburgo.
17.04.2008
Stefan Wohlfahrt
L'Eurostar da Parigi è arrivato alla stazione di London St Pancras
13.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Eurostar da London Waterloo a Marne La Vallée (Disneyland) effettua una fermata ad Ashford.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
15. Oktober 2009 (17 Foto)
The E 655 456 is arriving in the border station Domodossola for this reason the Phantograph is down.
27.07.2009
(photo corrected by Heinz Stoll)
Stefan Wohlfahrt
SNCB 1503 con un treno notturno per la Costa Azzurra ad Amsterdam.
26.06.1984
(foto analogica)
Stefan Wohlfahrt
Re 460 100-4 con il CIS EC 37 per Venezia S.L da Cully
(29.07.2009)
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo a Renens (VD) Ae 6/6 con un treno Cargo, Am 843 ed Em 3/3 in posizione di attesa.
16.01.2008
Stefan Wohlfahrt
ChS4t-135 (ЧC4T-135) avec l'Express Transsibérien 904A Moscou Iaroslavskaïa - Vladivostok Gorod (Москва Ярославская- Владивосток Город) près de Bogolioubovo le 31-08-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
VL80s-1436 (VL80c-1436) avec un train de marchandises entre Vladimir (Владимир) et Kovrov (Ковров) près de Bogolyubovo le 31-08-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS4t-246 (ЧC4T-246) entre Vladimir (Владимир) et Kovrov (Ковров) près de Bogolyubovo le 31-08-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS6-020 (ЧC6-020) à la gare de Saint-Pétersbourg-Moscou (Санкт-Петербург-Московский) le 05-09-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
Double locomotive VL10-1641 (ВЛ10-1641) à la gare de Saint-Pétersbourg-Moscou (Санкт-Петербург-Московский) le 05-09-2004. Photo et scan : Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
Hans van der Sluis
Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Hans van der Sluis
