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強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。

強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.10.2009, 1123 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
Leonardus Schrijvers

2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
Leonardus Schrijvers






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