Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2009:
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12. Oktober 2009 (19 Bilder)
Einer der neuen Travys Domino bei Charbonières im Vallée de Joux.
4. 10.2009
Stefan Wohlfahrt
Die GM CC 206 in "Enterprise"-Farben (Dublin - Belfast Linie) im Süden Irlands mit einem Dublin-Cork-Zug in Mallow.
04.10.2006
Stefan Wohlfahrt
Der ÖBB 4010 013-3 in Graz steht kurz vor der Abfahrt nach Wien.
Im September 2004
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
Eine Baureihe 713 in den neuen SZ-Farben in Ljubljana im September 2004.
Stefan Wohlfahrt
Die 363-037 in den ADRIA KOMBI-Farben in Ljubljana.
03.05.2001
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
Die 363 004 in den alten JZ-Farben der SZ in Ljubljana.
3.05.2001
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
Eine kleine Diesellokomotive in Ljubljana. Wenn jemand die korrekte Baureihe kennt – danke für die Hilfe.
03.05.2001
(Analogfoto)
Stefan Wohlfahrt
Der Slowenien-Pendolino: 310 002 nach Maribor steht kurz vor der Abfahrt in Ljubljana.
03.05.2001
(Analogfoto)
Stefan Wohlfahrt
Die 363 038 mit dem Nouvernigth-Zug von Zürich nach Belgrad.
03.05.2001
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
In Kamnik wartet die 713 117 auf die Rückfahrt nach Ljubljana.
03.05.2001
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
SZ 312 002 (ebenfalls ein Desiro) in Ljubljana.
3.05.2001
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
Foto mit Spezialeffekten: Der TEE RAe 1050 auf dem Weg nach Lausanne.
24.08.2007
Stefan Wohlfahrt
13. Oktober 2009 (31 Bilder)
Die 240 114-9 wartet am Bahnhof Petržalka in Bratislava, um den Intercity von Wien nach Košice vorzubereiten.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
Die 240 024-0 mit einem Güterzug in Bratislava Petržalka.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
Die Schublok 2226 aufgenommen am 12. September 2008 in Lüttich-Guillemins. Inzwischen wurden diese Loks durch die Série 23 ersetzt.
De Rond Hans und Jeanny
2201 fotografiert am 12. September in Saint Ghislain. Diese Lokomotive ist die einzige ihrer Baureihe, die überleben wird, sie wird von der PFT-TPS restauriert.
De Rond Hans und Jeanny
628 490 auf dem Weg von Trier nach Luxemburg Stadt, fotografiert in Hagelsdorf (L) am 10. August 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Am 4. Oktober 1859 fuhr der erste Zug durch Luxemburg und am 4. Oktober 2009 wurde dieses Jubiläum mit einem Dampflokzug gefeiert.
De Rond Hans und Jeanny
G 1206 7107 (Privatunternehmen ACTS) mit Güterzug 60253 Veendam-Maasvlakte bei Foxhol am 08.05.2008.
Date Jan de Vries
Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
De Rond Hans und Jeanny
5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
De Rond Hans und Jeanny
Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
De Rond Hans und Jeanny
Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis
Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis
14. Oktober 2009 (12 Bilder)
Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
De Rond Hans und Jeanny
Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
De Rond Hans und Jeanny
La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford.
28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt
GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross.
30.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele "South West Train" dienst.
Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Penzance: The 150213 is the local service to St Ives and the Virgin Trains destination is Edinburgh.
17.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Der Eurostar aus Paris ist im Bahnhof London St Pancras angekommen
13.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Eurostar von London Waterloo nach Marne La Vallée (Disneyland) macht einen Halt in Ashford.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
15. Oktober 2009 (17 Bilder)
Die E 655 456 trifft im Grenzbahnhof Domodossola ein, deshalb ist der Stromabnehmer abgesenkt.
27.07.2009
(Foto korrigiert von Heinz Stoll)
Stefan Wohlfahrt
SNCB 1503 mit einem Nachtzug an die französische Riviera in Amsterdam.
26.06.1984
(analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt
Re 460 100-4 mit dem CIS EC 37 nach Venezia S.L bei Cully
(29.07.2009)
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo in Renens (VD) Ae 6/6 mit einem Cargo-Zug, Am 843 und Em 3/3 in Warteposition.
16.01.2008
Stefan Wohlfahrt
ChS4t-135 (ЧC4T-135) mit dem Transsibirischen Express 904A Moskau Jaroslawskaja - Wladiwostok Gorod (Москва Ярославская - Владивосток Город) bei Bogoljubowo am 31.08.2004. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
VL80s-1436 (ВЛ80с-1436) mit einem Güterzug zwischen Wladimir (Владимир) und Kowrow (Ковров) in der Nähe von Bogoljubowo am 31.08.2004. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS4t-246 (ЧС4Т-246) zwischen Wladimir (Владимир) und Kowrow (Ковров) in der Nähe von Bogoljubowo am 31.08.2004. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS6-020 (ЧС6-020) am Bahnhof Sankt Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) am 05.09.2004. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
Doppellokomotive VL10-1641 (ВЛ10-1641) am Bahnhof Sankt Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) am 05.09.2004. Foto und Scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein.
Hans van der Sluis
Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Hans van der Sluis
