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2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。

2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.10.2009, 1243 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
Mark Min

インフラベル6250が5514号機と7791号機を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
インフラベル6250が5514号機と7791号機を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
Mark Min

インフラベル6207号機と6331号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 107。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
インフラベル6207号機と6331号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 107。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
Mark Min

アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62:1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。
アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62:1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。
Mark Min