Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Oktober 2009:
![]()
12. Oktober 2009 (19 Foto's)
Een van de nieuwe Travys Domino's bij Charbonières in de Vallée de Joux.
4. 10.2009
Stefan Wohlfahrt
De GM CC 206 in "Enterprise" kleuren (Dublin - Belfast lijn) in het zuiden van Ierland met een Dublin Cork dienst in Mallow.
4.10.2006
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 4010 013-3 in Graz staat op het punt te vertrekken naar Wenen.
In september 2004
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
Een Class 713 in de nieuwe SZ-kleuren in Ljubljana in september 2004.
Stefan Wohlfahrt
De 363-037 in de ADRIA KOMBI-kleuren in Ljubljana.
03.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
De 363 004 in de oude JZ-kleuren door de SZ in Ljubljana.
3.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
Een kleine diesellocomotief in Ljubljana. Als iemand de juiste klasse weet - bedankt voor de hulp.
03.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
De Slovenië-Pendolino: 310 002 naar Maribor staat op het punt te vertrekken in Ljubljana.
03.05.2001
(Analoog foto)
Stefan Wohlfahrt
De 363 038 met de nouvernigth-trein van Zürich naar Beograd.
03.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
In Kamnik wacht de 713 117 om terug te gaan naar Ljubljana.
03.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
SZ 312 002 (ook een Desiro) in Ljubljana.
3.05.2001
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
Foto met speciale effecten: De TEE RAe 1050 onderweg naar Lausanne.
24.08.2007
Stefan Wohlfahrt
13. Oktober 2009 (31 Foto's)
De 240 114-9 wacht op station Petržalka in Bratislava om de Intercity van Wenen naar Košice voor te bereiden.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
De 240 024-0 met een goederentrein in Bratislava Petrzalka.
20.05.2008
Stefan Wohlfahrt
De hulpstoomlocomotief 2226 genomen bij Luik Guillemins op 12 september 2008. Ondertussen zijn deze locomotieven vervangen door de Série 23.
De Rond Hans und Jeanny
2201 gefotografeerd op 12 september in Saint Ghislain. Deze locomotief is de enige van deze klasse die zal overleven, hij zal worden gerestaureerd door de PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny
628 490 onderweg van Trier naar Luxemburg Stad, gefotografeerd bij Hagelsdorf (L) op 10 augustus 2009.
De Rond Hans und Jeanny
Op 4 oktober 1859 reed de eerste trein door Luxemburg en op 4 oktober 2009 werd dit jubileum gevierd met een stoomtrein.
De Rond Hans und Jeanny
G 1206 7107 (particulier bedrijf ACTS) met goederentrein 60253 Veendam-Maasvlakte nabij Foxhol op 8-5-2008.
Date Jan de Vries
6413 met goederentrein 55333 Roodeschool-Onnen nabij Haren op 8-5-2008.
Date Jan de Vries
De NOHAB 202.020 (voormalige CFL 1602) gefotografeerd in Mariembourg op 27 september 2009. Deze locomotief werd in 1955 gebouwd voor de SNCB, maar aangezien de CFL destijds dringend dieseltractie nodig had, ging hij samen met drie zusters naar Luxemburg. Na 41 jaar dienst daar, was hij van 1996 tot 1998 eigendom van Märklin voor promotionele doeleinden. In 1998 keerde hij uiteindelijk terug naar België, waar hij door de PFT-TSP in de originele SNCB-kleuren werd herschilderd en het nummer 202.020 kreeg, dat voor hem bestemd was vóór zijn odyssee.
De Rond Hans und Jeanny
5001 (voorheen 5117) genomen in Saint Ghislain op 12 september 2009. Deze locomotief kreeg zijn ongebruikelijke kleur en nummer terwijl hij diende als model voor een miniatuur bij Méhano.
De Rond Hans und Jeanny
De krachtige locomotief 1805 werd op 12 september 2009 getoond in Saint Ghislain. Vóór het hogesnelheidstreingebied hield deze meerspanningslocomotief het snelheidsrecord in België met 218 km/u, behaald in 1990 tussen Kortrijk en Waregem.
De Rond Hans und Jeanny
14. Oktober 2009 (12 Foto's)
De IR Quiévrain-Luik Guillemins, geleid door een M 4 stuurstandrijtuig, arriveert op 30 maart 2009 op zijn eindbestemming.
De Rond Hans und Jeanny
De tamelijk vuile 2381 keert na een hulpopdracht op 30 maart 2009 terug naar station Luik-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny
Het mooie stadje Rey heeft ook een mooi treinstation. De 171 721 vertrekt naar Ashford.
28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt
GNER HST 125 uit Schotland vertrekt in York naar London Kings Cross Station.
30.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele "South West Train" dienst.
Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt
Penzance: De 150213 is de lokale dienst naar St Ives en de Virgin Trains bestemming is Edinburgh.
17.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Eurostar uit Parijs is aangekomen op het Londense station St Pancras
13.04.2008
Stefan Wohlfahrt
Eurostar van London Waterloo naar Marne La Vallée (Disneyland) maakt een stop in Ashford.
27.03.2006
Stefan Wohlfahrt
15. Oktober 2009 (17 Foto's)
De E 655 456 komt aan op het grensstation Domodossola, daarom is de pantograaf neergelaten.
27.07.2009
(foto gecorrigeerd door Heinz Stoll)
Stefan Wohlfahrt
SNCB 1503 met een nachttrein naar de Franse Rivièra in Amsterdam.
26.06.1984
(analoge foto)
Stefan Wohlfahrt
Re 460 100-4 met de CIS EC 37 naar Venezia S.L bij Cully
(29.07.2009)
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo in Renens (VD) Ae 6/6 met een cargotrein, Am 843 en Em 3/3 in wachthouding.
16.01.2008
Stefan Wohlfahrt
ChS4t-135 (ЧC4T-135) met de Trans-Siberië-Express 904A Moskou Jaroslavskaja - Vladivostok Gorod (Москва Ярославская- Владивосток Город) nabij Bogolyubovo op 31-08-2004. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
VL80s-1436 (ВЛ80c-1436) met een goederentrein tussen Vladimir (Владимир) en Kovrov (Ковров) nabij Bogolyubovo op 31-08-2004. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS4t-246 (ЧC4T-246) tussen Vladimir (Владимир) en Kovrov (Ковров) nabij Bogolyubovo op 31-08-2004. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
ChS6-020 (ЧC6-020) op het treinstation Sint-Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) op 05-09-2004. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
Dubbele locomotief VL10-1641 (ВЛ10-1641) op het treinstation Sint-Petersburg-Moskovski (Санкт-Петербург-Московский) op 05-09-2004. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
1769 met ICR-rijtuigen komende uit Den Haag rijdt Rotterdam Centraal Station binnen met intercity naar Venlo op 14-10-2009.
Hans van der Sluis
Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.
Hans van der Sluis
