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netherlands / stations

187 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 netherlands stations
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1988年3月3日、NS DE-II 171はミルヨーネンラインでのNS運行の最後の年にシンペルフェルトからケルクラーデへ出発しました。この路線は美しいものの地理的条件から建設費が高くついた路線です。NSが撤退した後、ZLSMが設立され、蒸気機関車による観光列車のために路線を保存しました。そして今日に至るまで、ZLSMはオランダで最も美しい風景の一つを走る観光列車による収益向上の地域的取り組みの一環として存続しています。
1988年3月3日、NS DE-II 171はミルヨーネンラインでのNS運行の最後の年にシンペルフェルトからケルクラーデへ出発しました。この路線は美しいものの地理的条件から建設費が高くついた路線です。NSが撤退した後、ZLSMが設立され、蒸気機関車による観光列車のために路線を保存しました。そして今日に至るまで、ZLSMはオランダで最も美しい風景の一つを走る観光列車による収益向上の地域的取り組みの一環として存続しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / サウスリンブルフ

370 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117は2013年10月16日にロッテルダム中央駅にIC-Directで停車します。大失敗に終わったFYRAのブランディングはまだ機関車に残っていますが、列車は現在IC-Directと呼ばれており、NSレイジガーズはV250の失敗後の混乱を整理する過程にあります。
FYRA 186 117は2013年10月16日にロッテルダム中央駅にIC-Directで停車します。大失敗に終わったFYRAのブランディングはまだ機関車に残っていますが、列車は現在IC-Directと呼ばれており、NSレイジガーズはV250の失敗後の混乱を整理する過程にあります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 電気機関車 / 186, ヨーロッパ / 企業 / フィラ（V250高速列車&#

357 1200x801 Px, 08.12.2025

2023年4月27日の夜、NS 193 759号機牽引のNightJetがユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備を整えています。
2023年4月27日の夜、NS 193 759号機牽引のNightJetがユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備を整えています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電気機関車 / 193

419 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766は2021年5月25日に迂回運転されたナイトジェットとともに『スヘルトーヘンボス』に停車します。
NS 193 766は2021年5月25日に迂回運転されたナイトジェットとともに『スヘルトーヘンボス』に停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 電気機関車 / 193

411 1200x800 Px, 08.12.2025

2025年11月19日、101歳のMat'24 C9002が、当時10歳だった近代化されたアーネム中央駅の10周年を祝うための3回の追加運行のうちの1つで、アーネム中央駅を出発しウォルフヘーゼへ向かいます。
2025年11月19日、101歳のMat'24 C9002が、当時10歳だった近代化されたアーネム中央駅の10周年を祝うための3回の追加運行のうちの1つで、アーネム中央駅を出発しウォルフヘーゼへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

375 1200x800 Px, 29.11.2025

元NS 2225は2017年8月8日にシン・オプ・ヘウルでシンペルフェルト行きの臨時列車を牽引しています。
元NS 2225は2017年8月8日にシン・オプ・ヘウルでシンペルフェルト行きの臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / サウスリンブルフ, オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

390 1200x803 Px, 19.10.2025

RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。
RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

484 1200x800 Px, 08.07.2025

Trainsport/RTB 653-05/1266 115は2009年6月11日の夕方にナイメーヘンを軽く通過します。
Trainsport/RTB 653-05/1266 115は2009年6月11日の夕方にナイメーヘンを軽く通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

475 1200x764 Px, 20.04.2025

出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン（ベルギー）間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン（ベルギー）間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ルースンダール, オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

466 1200x800 Px, 30.03.2025

2025年3月17日、ルースンダールでのSBBCI 193 542によるちょっとしたいたずら。ルースンダール直前で立ち往生した（後に避難された）高速列車を救助できなかった後、その列車はベルギーのディーゼル機関車によってルースンダールに運ばれましたが、スイスの電気機関車はパンタグラフを上げて、これから列車を牽引するふりをしました。そしてすぐに単独で出発しました。
2025年3月17日、ルースンダールでのSBBCI 193 542によるちょっとしたいたずら。ルースンダール直前で立ち往生した（後に避難された）高速列車を救助できなかった後、その列車はベルギーのディーゼル機関車によってルースンダールに運ばれましたが、スイスの電気機関車はパンタグラフを上げて、これから列車を牽引するふりをしました。そしてすぐに単独で出発しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ルースンダール

438 1200x800 Px, 21.03.2025

Ex-NS 6509は2025年3月17日にルースンダールで臨時列車と共に停車しています。
Ex-NS 6509は2025年3月17日にルースンダールで臨時列車と共に停車しています。
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オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, オランダ / 駅 / ルースンダール

459 1200x800 Px, 19.03.2025

TCS 101003（元1776）は、2025年2月23日にヨーロピアンスリーパートレイン1278号としてブリュッセル・ミディへ向かい、ルースンダールに入線します。
TCS 101003（元1776）は、2025年2月23日にヨーロピアンスリーパートレイン1278号としてブリュッセル・ミディへ向かい、ルースンダールに入線します。
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オランダ / 駅 / ルースンダール, オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

488 1200x800 Px, 27.02.2025

2024年12月14日、VSM 50 307はアーネム中央駅で1日に6回運行されるクリスマスエクスプレス蒸気シャトルトレインの前に停車しています。2024年12月14日と15日の週末、VSMは1編成の列車で6回のシャトルサービスを展開しました。この編成は、地元の二軸貨車から豪華なダイニングカーまでの12両の客車と両端に蒸気機関車が連結されています。しかし14日の夜、50 307は軽微な損傷を受け、VSMの保存担当者はグロスオール（ビッグイヤー）を1950年代のオランダ製ディーゼル機関車2両に置き換えることを決定しました。
2024年12月14日、VSM 50 307はアーネム中央駅で1日に6回運行されるクリスマスエクスプレス蒸気シャトルトレインの前に停車しています。2024年12月14日と15日の週末、VSMは1編成の列車で6回のシャトルサービスを展開しました。この編成は、地元の二軸貨車から豪華なダイニングカーまでの12両の客車と両端に蒸気機関車が連結されています。しかし14日の夜、50 307は軽微な損傷を受け、VSMの保存担当者はグロスオール（ビッグイヤー）を1950年代のオランダ製ディーゼル機関車2両に置き換えることを決定しました。
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

511 1200x800 Px, 19.12.2024

2024年12月15日のクリスマスエクスプレスの最後尾に、VSMの23 076号機がナイメーヘンに入線します。列車はそこで約10分間停車し、その後アーネム方面へ戻ります。
2024年12月15日のクリスマスエクスプレスの最後尾に、VSMの23 076号機がナイメーヘンに入線します。列車はそこで約10分間停車し、その後アーネム方面へ戻ります。
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オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

501 1200x800 Px, 19.12.2024

NMBS 1188は2003年11月5日にICベネルクスとともにルースンダールを出発します。
NMBS 1188は2003年11月5日にICベネルクスとともにルースンダールを出発します。
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11, オランダ / 駅 / ルースンダール

444 1200x800 Px, 03.12.2024

VSMの23 076号機は、2024年9月28日に's-Hertogenboschからナイメーヘンへの蒸気シャトル列車でオスに入線します。ホビースト組織であるHet Stoomgenootschapは、毎年自分たちの故郷's-Hertogenboschと別の都市間で蒸気シャトルの日を企画しようとしています。2024年はナイメーヘンが選ばれ、2024年9月28日土曜日に4本の蒸気シャトルが計画されました。残念ながら、いくつかの事情により、60分から2時間の遅延が発生し、一便がキャンセルされなければなりませんでした。 最初の's-Hertogenbosch発の蒸気シャトルはオスを経由してナイメーヘンへ向かう予定でしたが、実際には側線に退避させられ、遅延がさらに増加しましたが、オスでの写真撮影の機会が増えました。ここで、VSMの50 307号機は、当日の最初の蒸気シャトル列車としてオスに停車し、大幅に遅延した通常列車を先に通すために側線に退避しています。VSMの50 307号機にとっては、ReKo状態（50 3564として）から50 307に大規模に改造されて以来、幹線での初めての運行でした。
VSMの23 076号機は、2024年9月28日に's-Hertogenboschからナイメーヘンへの蒸気シャトル列車でオスに入線します。ホビースト組織であるHet Stoomgenootschapは、毎年自分たちの故郷's-Hertogenboschと別の都市間で蒸気シャトルの日を企画しようとしています。2024年はナイメーヘンが選ばれ、2024年9月28日土曜日に4本の蒸気シャトルが計画されました。残念ながら、いくつかの事情により、60分から2時間の遅延が発生し、一便がキャンセルされなければなりませんでした。 最初の's-Hertogenbosch発の蒸気シャトルはオスを経由してナイメーヘンへ向かう予定でしたが、実際には側線に退避させられ、遅延がさらに増加しましたが、オスでの写真撮影の機会が増えました。ここで、VSMの50 307号機は、当日の最初の蒸気シャトル列車としてオスに停車し、大幅に遅延した通常列車を先に通すために側線に退避しています。VSMの50 307号機にとっては、ReKo状態（50 3564として）から50 307に大規模に改造されて以来、幹線での初めての運行でした。
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

474 1200x800 Px, 29.09.2024

ストルクトン303008が2024年8月18日にルースンダールで排出しています。
ストルクトン303008が2024年8月18日にルースンダールで排出しています。
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オランダ / 駅 / ルースンダール, オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206

475 1200x800 Px, 23.08.2024

2023年12月17日の夕方、VSM 23 071はその年のクリスマスエクスプレスの最後の蒸気シャトルをナイメーヘンに向けて走らせます。
2023年12月17日の夕方、VSM 23 071はその年のクリスマスエクスプレスの最後の蒸気シャトルをナイメーヘンに向けて走らせます。
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オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

516 1200x800 Px, 28.04.2024

クラス1700の廃止後、NSレイジガーズはICベルリンス用にリースされたベクトロンを配備しており、NSベクトロン車両群の新しい仲間の一つである193 956号機が、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影されました。
クラス1700の廃止後、NSレイジガーズはICベルリンス用にリースされたベクトロンを配備しており、NSベクトロン車両群の新しい仲間の一つである193 956号機が、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトホラント, オランダ / 電気機関車 / 193

626 1200x800 Px, 09.01.2024

VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日に毎年開催される「Terug-naar-Toen」フェスティバルのBeekbergen発の最終列車でDierenに入ります。
VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日に毎年開催される「Terug-naar-Toen」フェスティバルのBeekbergen発の最終列車でDierenに入ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

422 1200x800 Px, 02.10.2023

2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電気機関車 / 193

516 1200x800 Px, 25.06.2023

2019年7月15日、ICE 406 001（このEMUのオランダ表記は4601）が「ヨーロッパ」ブルーバンドをまとい、アーネムに停車しています。
2019年7月15日、ICE 406 001（このEMUのオランダ表記は4601）が「ヨーロッパ」ブルーバンドをまとい、アーネムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, オランダ / 高速列車 / ICE 3M, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

579 1200x800 Px, 08.05.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

463 1200x800 Px, 18.04.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

534 1200x800 Px, 18.04.2023

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