rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Infrabel foton

47 Bilder
Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6309  Belgiska Geparder  lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6309 "Belgiska Geparder" lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Infrabel 7823 bogserad av 6296 tillsammans med 7804. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001249. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min

TUC RAIL/Infrabel 7792 tillsammans med 6250 och 7791. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001218. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
TUC RAIL/Infrabel 7792 tillsammans med 6250 och 7791. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001218. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

TUC RAIL/Infrabel 7791 tillsammans med 7792 och 6250. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001217. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
TUC RAIL/Infrabel 7791 tillsammans med 7792 och 6250. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001217. Linje 27A vid Antwerp Airport. 30-07-2026
Mark Min

Infrabel 5511 bogserad av 7794 tillsammans med 6249 som kommer från Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 011. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Infrabel 5511 bogserad av 7794 tillsammans med 6249 som kommer från Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 011. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55, Belgien / Företag / Infrabel

62 1600x1066 Px, 30.07.2026

Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Infrabel 7794 och 6282 på väg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda 2003 med konstruktionsnummer 1001220. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-07-2026
Infrabel 7794 och 6282 på väg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda 2003 med konstruktionsnummer 1001220. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-07-2026
Mark Min

Infrabel 7798 som kommer från hamnen i Antwerpen. Den vita byggnaden längst till höger är terminalen för Antwerpen flygplats. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001224. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Infrabel 7798 som kommer från hamnen i Antwerpen. Den vita byggnaden längst till höger är terminalen för Antwerpen flygplats. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001224. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Den 22 maj 2019 dundrar NMBS/InfraBel 6295 genom Lier. Den mindre än idealiska utseendet på dessa robusta diesellok förbättrades avsevärt när InfraBel beslutade att använda sina phthalo blå färger på lokomotiven.
Den 22 maj 2019 dundrar NMBS/InfraBel 6295 genom Lier. Den mindre än idealiska utseendet på dessa robusta diesellok förbättrades avsevärt när InfraBel beslutade att använda sina phthalo blå färger på lokomotiven.
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202 hade precis anslutit sig till Infrabels styrkor när den stod vid Gent Sint-Pieters den 22 maj 2014.
NMBS 6202 hade precis anslutit sig till Infrabels styrkor när den stod vid Gent Sint-Pieters den 22 maj 2014.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207 står i Lier den 14 juli 2022, kopplad till en märkt systerlok.
InfraBel 6207 står i Lier den 14 juli 2022, kopplad till en märkt systerlok.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6236 är uppställd i Lier den 14 juli 2022. InfraBel ställer alltid några av sina fordon i Lier, men InfraBels närvaro var något större än vanligt på grund av att byggnadsarbeten skulle påbörjas nästa dag.
Infrabel 6236 är uppställd i Lier den 14 juli 2022. InfraBel ställer alltid några av sina fordon i Lier, men InfraBels närvaro var något större än vanligt på grund av att byggnadsarbeten skulle påbörjas nästa dag.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6331 väntar i Lier på nya uppdrag. I Lier ställer Infrabel alltid upp en del av sin fordonsflotta.
InfraBel 6331 väntar i Lier på nya uppdrag. I Lier ställer Infrabel alltid upp en del av sin fordonsflotta.
Leonardus Schrijvers

Det första kraftigt moderniserade dieselloket klass 77-78 från Infrabel, 7793, visar sig vid Baasrode Noord den 6 juli 2024. Observera LED-strålkastarna som ersatte de tidigare dubbla vita och röda strålkastarna på loket.
Det första kraftigt moderniserade dieselloket klass 77-78 från Infrabel, 7793, visar sig vid Baasrode Noord den 6 juli 2024. Observera LED-strålkastarna som ersatte de tidigare dubbla vita och röda strålkastarna på loket.
Leonardus Schrijvers

Underhållsfordon ES 203 från Infrabel passerar i Warsage, 27/3/2025
Underhållsfordon ES 203 från Infrabel passerar i Warsage, 27/3/2025
Philippe Smets

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

395 1200x800 Px, 29.08.2025

Infrabel 9124 274 står parkerad i Lier den 11 juni 2025.
Infrabel 9124 274 står parkerad i Lier den 11 juni 2025.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6285 står i Lier den 11 juni 2025 med en anläggningsmaskin.
Infrabel 6285 står i Lier den 11 juni 2025 med en anläggningsmaskin.
Leonardus Schrijvers