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PLinted 50 245は2024年12月29日にトリベルク駅で見られました。 
Leonardus Schrijvers

 294 1200x800 Px, 14.01.2025

DB Regio 146 231は洗浄が必要かもしれません。彼女の識別はラドルフツェルの広告によってのみ可能であり、2024年12月28日にオッフェンブルクで留置されているのが確認されています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 146

 333 1200x800 Px, 14.01.2025

元AIX 225 073は2024年12月28日にカールスルーエ中央駅に留置されています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 225

 293 1200x800 Px, 14.01.2025

More than sixty years old, but still going strong is SBB 11116, seen here at Bern on 31 December 2024, putting her pantograph to the energised cable to prevent frost damage. 
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スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 345 1200x795 Px, 14.01.2025

2025年1月4日、RTBCの193 179号機は、キーフホークとオランダ・ドイツ国境間のより直接的な2つのルートが使用できなかったため、迂回路を利用してロッテルダム中央駅を通り、ヴェンローへ向かうタンク列車を牽引しました。 
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ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 353 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 2525は2025年1月10日にティルブルフ＝レーショフに停車する予定です。 
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オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 357 1200x800 Px, 14.01.2025

2025年1月4日、NIAG 189 289はロッテルダムセントラル駅を出発し、マースフラクテ西行きの臨時列車を運行します。マースフラクテ西は操車場であり、駅の電気旅客列車案内システムでこのような旅客以外の目的地が発表されるのは初めてのことです。 
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ドイツ / 電気機関車 / 189, ドイツ / 企業 / NIAG, オランダ / 電気機関車 / 189

 421 1200x800 Px, 14.01.2025

NMBS 2804は2025年1月4日にロッテルダム中央駅からアントワープおよびブリュッセル南駅行きの「ユーロシティ」列車を曲がって進んでいます。2024年12月13日までは、これらの列車はICベネルクスと呼ばれ、オランダのICR客車を使用していました。 
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）

 340 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 7618は2025年1月10日にティルブルフ＝レーショフを高速で通過します。 
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オランダ / 電車 / NIDシリーズ7500/7600（Nieuwe Intercity D

 353 1200x800 Px, 14.01.2025

元SBBカーゴ421 374「THEOTISTE」が2024年12月31日にイヴェルドン＝レ＝バンから臨時列車を牽引しています。 
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スイス / 電気機関車 / Re 421

 294 1200x800 Px, 14.01.2025

SHM-5は、毎年開催される「ベロ」フェスティバルの期間中、2009年10月24日にホーンに停車しています。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#

 340 1200x800 Px, 14.01.2025

SHM-5は、毎年開催される「ベロ」フェスティバルの間、2009年10月24日にヴォグナムからの蒸気機関車列車と共にホーンに入ります。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#

 357 1200x800 Px, 14.01.2025

DB advertiser 120 112 stands in Essen Hbf on 11 May 2012. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

 287 1200x796 Px, 14.01.2025

RailTraxx 266 009は2022年5月19日にケルン西駅を通過するインターモーダル列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ベルギー / ディーゼル機&# / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 民間企業 / Railtraxx BVBA, ボルゲルハウӠ

 407 1200x800 Px, 14.01.2025

2015年11月1日、NS 186 236はIC-Directとともにブレダに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 416 1200x781 Px, 14.01.2025

雪に覆われたレザヴァンを出発してわずか19分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、標高530メートルのプランシャン付近で強いヤシの木の間を走り、R 34 2317としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 404 1200x931 Px, 14.01.2025

数分後、CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」が、レ・ザヴァンからモントルーへ向かうR 34 2317列車として美しいシャンビー駅に到着しました。シャンビーは標高749メートルに位置しています。ここではほとんど雪は見られません。 2025年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 399 1200x822 Px, 14.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7504「ヴヴェイ」は、雪に覆われたレ・ザヴァンでR 34 2317としてモントルー行きの出発（午後1時13分から）を待っています（午後1時43分到着予定）。写真右側の架線柱のキロメートル標識が示すように、モントルーはレ・ザヴァンからわずか8 kmです。ここでは見えませんが、レ・ザヴァン（970 m）からモントルー（395 m）までの標高差は575メートルあります。2025年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 418 944x1200 Px, 14.01.2025

コンブ・タベイヨン駅は深い谷の奥に建てられました。ここでCJの列車はグロヴリエからラ・ショー・ド・フォンへの旅の途中で進行方向を変えます。このヘアピンカーブを通じて、この路線は必要な高度を獲得します。写真は、旅を続ける直前のCJ Be 4/4とそのABt 712です。 2025年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 357 1200x740 Px, 15.01.2025