NMBS 2804は2025年1月4日にロッテルダム中央駅からアントワープおよびブリュッセル南駅行きの「ユーロシティ」列車を曲がって進んでいます。2024年12月13日までは、これらの列車はICベネルクスと呼ばれ、オランダのICR客車を使用していました。

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Leonardus Schrijvers 14.01.2025, 406 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

イタリアからアントワープ港へ向かうコンテナ列車を牽引するメドウェイのE 186 113。2006年にボンバルディア社が製造、製造番号34302。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。 
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ラインアス186 258号機は、アントワープ港からイタリアへ向かうヒュパック貨物列車を牽引しています。2016年にボンバルディアによって製造され、製造番号は35408です。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日 
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 24 1600x1066 Px, 14.07.2026 

ラインアス/トレインチャーター186 291号車、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。2012年にボンバルディアによって製造、製造番号34840。アントワープ空港の27A線。2026年7月6日 
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 68 1600x1066 Px, 10.07.2026 

アントワープ港から来たBLSカーゴノルドE 186 232、長編成の混合列車。ボンバルディア製：タイプ：Traxx MS 製造番号34480 製造年：2009年。アントワープ空港の27A線。2026年7月1日 
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 64 1600x1066 Px, 04.07.2026 