rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

40294 画像
<<  前のページ  122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 次のページ  >>
複数のRe 6/6とともに、このAe 6/6は週末をビュラッハで過ごします。
複数のRe 6/6とともに、このAe 6/6は週末をビュラッハで過ごします。
Rupprecht von Gersdorff

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

2110 1024x682 Px, 21.05.2010

1144 202 on its way from Munich to Innsbruck
1144 202 on its way from Munich to Innsbruck
Rupprecht von Gersdorff

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1144

1114 1024x682 Px, 21.05.2010

110 363-9 zwolniła, aby przepuścić pociąg towarowy. Teraz jest zielone światło, aby przejechać na stację Kufstein.
110 363-9 zwolniła, aby przepuścić pociąg towarowy. Teraz jest zielone światło, aby przejechać na stację Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

1232 1024x681 Px, 21.05.2010

Lokomotywa 5529 prowadzi pociąg lokalny w Gouvy 18 maja 2008 roku.
Lokomotywa 5529 prowadzi pociąg lokalny w Gouvy 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1389 1000x754 Px, 21.05.2010

Zabytkowy 201.010 (5910) przyjeżdża na stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
Zabytkowy 201.010 (5910) przyjeżdża na stację Liège Guillemins 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 59

1116 1000x748 Px, 21.05.2010

Lokomotywa manewrowa 9008 sfotografowana w Treignes 28 września 2008 roku.
Lokomotywa manewrowa 9008 sfotografowana w Treignes 28 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BB 36009 was shown in Kinkempois on May 18th, 2008. These french engines (Astride) have a third Pantograph and can therefore run on different power systems, they also have safety equipment for different countries. The first 30 numbers in this range are red (Voyageurs), they are mainly used for passenger transport. The last 30 numbers are green (Fret) and are used for freight trains.
BB 36009 was shown in Kinkempois on May 18th, 2008. These french engines (Astride) have a third Pantograph and can therefore run on different power systems, they also have safety equipment for different countries. The first 30 numbers in this range are red (Voyageurs), they are mainly used for passenger transport. The last 30 numbers are green (Fret) and are used for freight trains.
De Rond Hans und Jeanny

France / Electric locomotives / BB 36000 (Astride)

1308 646x800 Px, 21.05.2010

1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem  Freccia del Sole , który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
1602 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. W 1966 roku osiem lokomotyw z tej serii zostało wprowadzonych do eksploatacji przez SNCB, aby zapewnić obsługę rynku międzynarodowego. W latach siedemdziesiątych 1601 i 1602 zostały wyposażone w czwarty, mniejszy pantograf, dzięki czemu mogły kursować do Szwajcarii z pociągiem "Freccia del Sole", który łączył Brukselę ze Spiez w latach 1974–1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1183 815x800 Px, 21.05.2010

. The diesel locomotive BB 63149 (1956) was built by Brissoneau & Lotz and was formerly in use of the SNCF. It was parked in the station of Treignes on September 28th, 2008.
. The diesel locomotive BB 63149 (1956) was built by Brissoneau & Lotz and was formerly in use of the SNCF. It was parked in the station of Treignes on September 28th, 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

1528 1000x754 Px, 21.05.2010

Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
De Rond Hans und Jeanny

2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
2010 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te potężne lokomotywy zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1975-1977. Są używane do ciężkich pociągów towarowych z portu w Antwerpii, ale także w międzynarodowym ruchu pasażerskim (linia Bruksela-Luksemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 20

1087 846x800 Px, 21.05.2010

El Ee 3/3 N° 16382 en Lausana.  
20.10.2010
El Ee 3/3 N° 16382 en Lausana. 20.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

1165 1024x714 Px, 21.05.2010

Re 4/4 II 11132 ze specjalnym pociągiem do Lourdes w Lozannie.  
20.05.2010
Re 4/4 II 11132 ze specjalnym pociągiem do Lourdes w Lozannie. 20.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Pociąg Rochers de Naye wjeżdża na stację Montreux.  
21.05.2010
Pociąg Rochers de Naye wjeżdża na stację Montreux. 21.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SBB Re 484 z pociągiem CIS EC do Mediolanu przy Rivaz nad Jeziorem Genewskim.  
09.04.2007
Lokomotywa SBB Re 484 z pociągiem CIS EC do Mediolanu przy Rivaz nad Jeziorem Genewskim. 09.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 484

1100 1024x716 Px, 21.05.2010

Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
Autokar nr 26 sfotografowany w pobliżu Muzeum Tramwajów i Autobusów Miasta Luksemburga w Hollerich 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

 Pociąg des Vignes  (Pociąg Winnic) kursuje do Puidoux Chexbres, a Am 847 957-8 robi przerwę w słoneczny dzień na terenie stacji Vevey.  
16.05.2010
"Pociąg des Vignes" (Pociąg Winnic) kursuje do Puidoux Chexbres, a Am 847 957-8 robi przerwę w słoneczny dzień na terenie stacji Vevey. 16.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Am 847 957-8 w Vevey.  
16.05.2010
Am 847 957-8 w Vevey. 16.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 847

927 1024x768 Px, 22.05.2010

Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
Dwa silniki Bombardier, TRAXX HLE 2801 i CFL 4020, zostały zaprezentowane podczas dnia otwartego w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

2552 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
2552 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 25

1030 737x800 Px, 22.05.2010

2250 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
2250 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

1053 1000x772 Px, 22.05.2010

Jednostka TGV Atlantique/Réseau sfotografowana w Fentange (L) w drodze z Paryża do Luksemburga 21 września 2008 roku.
Jednostka TGV Atlantique/Réseau sfotografowana w Fentange (L) w drodze z Paryża do Luksemburga 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Jednostka SCNF 344 jedzie w Fentange w drodze do Luksemburga 21 września 2008 roku.
Jednostka SCNF 344 jedzie w Fentange w drodze do Luksemburga 21 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

<<  前のページ  122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 次のページ  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.