rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Första foton

41003 Bilder
<<  föregående sida  122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 nästa sida  >>
1144 202 on its way from Munich to Innsbruck
1144 202 on its way from Munich to Innsbruck
Rupprecht von Gersdorff

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1144

1195 1024x682 Px, 21.05.2010

110 363-9 had slowed down to let pass the freight train. Now there is the green light to switch over into Kufstein station.
110 363-9 had slowed down to let pass the freight train. Now there is the green light to switch over into Kufstein station.
Rupprecht von Gersdorff

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

1312 1024x681 Px, 21.05.2010

5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1462 1000x754 Px, 21.05.2010

Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 59

1190 1000x748 Px, 21.05.2010

. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museijärnvägar och museer / CFV3V Tre dalars ångtåg

1549 1000x759 Px, 21.05.2010

BB 36009 visades i Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa franska lok (Astride) har en tredje strömavtagare och kan därför köras på olika elsystem, de har också säkerhetsutrustning för olika länder. De första 30 numren i denna serie är röda (Voyageurs) och används främst för persontrafik. De sista 30 numren är gröna (Fret) och används för godståg.
BB 36009 visades i Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa franska lok (Astride) har en tredje strömavtagare och kan därför köras på olika elsystem, de har också säkerhetsutrustning för olika länder. De första 30 numren i denna serie är röda (Voyageurs) och används främst för persontrafik. De sista 30 numren är gröna (Fret) och används för godståg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 36000 (Astride)

1382 646x800 Px, 21.05.2010

1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget Freccia del Sole , som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget "Freccia del Sole", som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 16

1259 815x800 Px, 21.05.2010

. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museijärnvägar och museer / CFV3V Tre dalars ångtåg, Frankreich / Diesellok / BB 63000

2860 1000x760 Px, 21.05.2010

Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1611 1000x754 Px, 21.05.2010

Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museijärnvägar och museer / CFV3V Tre dalars ångtåg, Tyskland / Ånglok / 64

1734  1 1000x754 Px, 21.05.2010

2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 20

1168 846x800 Px, 21.05.2010

Ee 3/3 nr 16382 i Lausanne. 20.10.2010
Ee 3/3 nr 16382 i Lausanne. 20.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3

1259 1024x714 Px, 21.05.2010

Re 4/4 II 11132 med ett specialtåg till Lourdes i Lausanne. 20.05.2010
Re 4/4 II 11132 med ett specialtåg till Lourdes i Lausanne. 20.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

1060 1024x750 Px, 21.05.2010

Ett tåg från Rochers de Naye anländer till Montreux station. 21.05.2010
Ett tåg från Rochers de Naye anländer till Montreux station. 21.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

1198 772x1024 Px, 21.05.2010

A SBB Re 484 with his CIS EC to Milano by Rivaz on the Lake of Geneva. 09.04.2007
A SBB Re 484 with his CIS EC to Milano by Rivaz on the Lake of Geneva. 09.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 484

1181 1024x716 Px, 21.05.2010

. Motorvagnen nr 26 fotograferad nära spårvägs- och bussmuseet i staden Luxemburg i Hollerich den 21 september 2008.
. Motorvagnen nr 26 fotograferad nära spårvägs- och bussmuseet i staden Luxemburg i Hollerich den 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Sporvagns- och bussmuseum i staden Luxemburg

1540 637x800 Px, 21.05.2010

Train des Vignes (Vinodlingståget) kör till Puidoux Chexbres och Am 847 957-8 tar en solig paus i Vevey stationsområde. 16.05.2010
"Train des Vignes" (Vinodlingståget) kör till Puidoux Chexbres och Am 847 957-8 tar en solig paus i Vevey stationsområde. 16.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Diesellok / Den 847

1481 1024x644 Px, 22.05.2010

The Am 847 957-8 in Vevey. 16. 05.2010
The Am 847 957-8 in Vevey. 16. 05.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Den 847

985 1024x768 Px, 22.05.2010

Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000, Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS)

1922 1000x760 Px, 22.05.2010

2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 25

1097 737x800 Px, 22.05.2010

2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 22

1146 1000x772 Px, 22.05.2010

TGV Atlantique/Réseau-enhet fotograferad vid Fentange (L) på väg från Paris till Luxemburg stad den 21 september 2008.
TGV Atlantique/Réseau-enhet fotograferad vid Fentange (L) på väg från Paris till Luxemburg stad den 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau

3136 989x800 Px, 22.05.2010

SCNF-enhet 344 kör vid Fentange på väg till Luxemburg stad den 21 september 2008.
SCNF-enhet 344 kör vid Fentange på väg till Luxemburg stad den 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

1206 1000x768 Px, 22.05.2010

3013 med IR Liers-Luxembourg City korsar Sûre-bron nära Michelau den 24 januari 2009.
3013 med IR Liers-Luxembourg City korsar Sûre-bron nära Michelau den 24 januari 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1156 1000x751 Px, 22.05.2010

<<  föregående sida  122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.