画像撮影： Mark Min (17) - Rail-pictures.com

De Lijn 7273 シーメンス MGT6-1-3 2012年製。<br>4号線グルーンプラーツ。<br>場所：ボルスベークセブルグ。<br>2025年3月9日

De Lijn 7273 シーメンス MGT6-1-3 2012年製。
4号線グルーンプラーツ。
場所：ボルスベークセブルグ。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 390 1200x802 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7248 シーメンス MGT6-1-2A 2004年製。<br>ライン4 ズワンチェス。<br>場所：ボルスベークセブルグ。<br>2025年3月9日

De Lijn 7248 シーメンス MGT6-1-2A 2004年製。
ライン4 ズワンチェス。
場所：ボルスベークセブルグ。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 388 1200x799 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7455 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：終点駅 Wijnegem Fortveld。<br>2025年3月5日

De Lijn 7455 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：終点駅 Wijnegem Fortveld。
2025年3月5日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 401 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7342 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。<br>ライン 5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：ウィネヘムフォルトフェルト。<br>2025年3月5日

De Lijn 7342 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。
ライン 5 P+R リンケローヴァー。
場所：ウィネヘムフォルトフェルト。
2025年3月5日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 407 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル-2 プラットフォームからブランスフロールラーンへ。<br>2025年2月27日

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル-2 プラットフォームからブランスフロールラーンへ。
2025年2月27日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 427 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7231 シーメンス MGT6-1-1 2001年製造。<br>ライン4 ズワンチェス。<br>場所：ボルスベークセブルグ。<br>2025年3月9日

De Lijn 7231 シーメンス MGT6-1-1 2001年製造。
ライン4 ズワンチェス。
場所：ボルスベークセブルグ。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 407 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7235 シーメンス MGT6-1-2A 2004年製造。<br>ライン4 ズワンチェス。<br>場所：ベルヘム駅。<br>2025年3月3日

De Lijn 7235 シーメンス MGT6-1-2A 2004年製造。
ライン4 ズワンチェス。
場所：ベルヘム駅。
2025年3月3日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 392 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7354 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2017年製。<br>ライン 25 P+R ボエショウト。<br>場所：終点駅 P+R メルクセム。<br>これは一時的な路線で、2025年3月9日（日）にオペラ駅とファン・エーデン駅間の地下鉄トンネルのメンテナンス作業のため、路線3、5、9、15は運行されませんでした。その代わりに2つの一時的な路線がありました：<br>ライン 25：P+R メルクセム – P+R ボエショウト（路線3と15の組み合わせ）。<br>ライン 26：ウィネヘム – シルスブルグ（路線5と9の組み合わせ）。<br>これらの路線は地下鉄駅をサービスしました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベス – ハンデル – スキンポールトおよびスポルト（ライン25のみ）。<br>2025年3月9日

De Lijn 7354 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2017年製。
ライン 25 P+R ボエショウト。
場所：終点駅 P+R メルクセム。
これは一時的な路線で、2025年3月9日（日）にオペラ駅とファン・エーデン駅間の地下鉄トンネルのメンテナンス作業のため、路線3、5、9、15は運行されませんでした。その代わりに2つの一時的な路線がありました：
ライン 25：P+R メルクセム – P+R ボエショウト（路線3と15の組み合わせ）。
ライン 26：ウィネヘム – シルスブルグ（路線5と9の組み合わせ）。
これらの路線は地下鉄駅をサービスしました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベス – ハンデル – スキンポールトおよびスポルト（ライン25のみ）。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 475 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7335 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。<br>ライン3 P+R メルセレ。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2、ブランスフロールラーン行きプラットフォーム。<br>2025年2月27日

De Lijn 7335 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製造。
ライン3 P+R メルセレ。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2、ブランスフロールラーン行きプラットフォーム。
2025年2月27日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 389 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7312 ボンバルディアフレキシティ 2、2015年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：ウィネヘムフォルトフェルト。<br>2025年3月5日

De Lijn 7312 ボンバルディアフレキシティ 2、2015年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：ウィネヘムフォルトフェルト。
2025年3月5日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 408 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7231 シーメンス MGT6-1-1 2001年製。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：ヴィイネヘムフォルトフェルト。<br>2025年3月5日

De Lijn 7231 シーメンス MGT6-1-1 2001年製。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：ヴィイネヘムフォルトフェルト。
2025年3月5日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 373 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7212 シーメンス MGT6-1-1 2000年製造。<br>ライン3 P+R メルセレ。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 ブランスフロールラーン行きプラットフォーム。<br>2025年2月27日

De Lijn 7212 シーメンス MGT6-1-1 2000年製造。
ライン3 P+R メルセレ。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 ブランスフロールラーン行きプラットフォーム。
2025年2月27日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 397 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7212 シーメンス MGT6-1-1 2000年製造。<br>ライン4 ズワアンチェス。<br>場所：ボルスベークセブルグ。<br>2025年3月9日

De Lijn 7212 シーメンス MGT6-1-1 2000年製造。
ライン4 ズワアンチェス。
場所：ボルスベークセブルグ。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 390 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7339 ボンバルディアフレキシティ 2 製造年: 2016 運行開始年: 2016。<br>26系統ウィジェネム経由セントラル駅。<br>場所: メトロ駅プランタン。<br>これは一時的な路線で、オペラ駅とヴァン・イーデン駅間のメトロトンネルの保守作業のため、2025年3月9日（日）に3・5・9・15系統は運休となりました。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：<br>25系統: P+R メルクセム－ P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。<br>26系統: ウィジェネム－シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。<br>これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン－ダイアマント－アストリッド－エリザベス－ハンデル－スカインポールト－スポルト（25系統のみ）。<br>2025-03-09

De Lijn 7339 ボンバルディアフレキシティ 2 製造年: 2016 運行開始年: 2016。
26系統ウィジェネム経由セントラル駅。
場所: メトロ駅プランタン。
これは一時的な路線で、オペラ駅とヴァン・イーデン駅間のメトロトンネルの保守作業のため、2025年3月9日（日）に3・5・9・15系統は運休となりました。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：
25系統: P+R メルクセム－ P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。
26系統: ウィジェネム－シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン－ダイアマント－アストリッド－エリザベス－ハンデル－スカインポールト－スポルト（25系統のみ）。
2025-03-09 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 459 1200x800 Px, 13.03.2025 

De Lijn 7358 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2017年製。<br>ライン5 P+R リンケロエル。<br>場所：オーガスト・ヴァン・デ・ウィエレレイ。<br>2025年2月17日

De Lijn 7358 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2017年製。
ライン5 P+R リンケロエル。
場所：オーガスト・ヴァン・デ・ウィエレレイ。
2025年2月17日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 444 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7362 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2018年製。このシリーズのアントワープ向け最後の車両。<br>ライン3 P+R メルセレ。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル-2 ブランスフルールラーン行きプラットフォーム。<br>2025年2月8日

De Lijn 7362 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2018年製。このシリーズのアントワープ向け最後の車両。
ライン3 P+R メルセレ。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル-2 ブランスフルールラーン行きプラットフォーム。
2025年2月8日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 446 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7150 BN PCC アントワープ製 1975年、1999年に改造。 7系統モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 421 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：August Van de Wielelei。<br>2025年2月17日

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：August Van de Wielelei。
2025年2月17日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 406 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7348 ボンバルディアフレキシティ 2、2017年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：オーガスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。<br>2025年2月17日

De Lijn 7348 ボンバルディアフレキシティ 2、2017年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：オーガスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。
2025年2月17日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 437 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7428 CAF Urbos 100 2023年製造。<br>ライン8 P+R Wommelgem。<br>場所：地下鉄駅Zegelレベル-3プラットフォームから地下鉄駅Morckhovenへ（未使用、2026年開業予定）。<br>2025年2月8日

De Lijn 7428 CAF Urbos 100 2023年製造。
ライン8 P+R Wommelgem。
場所：地下鉄駅Zegelレベル-3プラットフォームから地下鉄駅Morckhovenへ（未使用、2026年開業予定）。
2025年2月8日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 413 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 プラットフォーム、ブランスフロールラーン方面。<br>2025年2月8日

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 プラットフォーム、ブランスフロールラーン方面。
2025年2月8日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 418 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7161 BN PCC アントワープ製 1975年、1994年に改造。 7号線モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 372 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7117 BN PCC アントワープ製 1970年、1993年に改造。 7系統モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 444 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7426 CAF Urbos 100 2023年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：August Van de Wielelei。<br>2025年2月17日

De Lijn 7426 CAF Urbos 100 2023年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：August Van de Wielelei。
2025年2月17日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 217 1600x1067 Px, 12.03.2025 

画像 撮影： Mark Min

画像撮影： Mark Min