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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っています（午後7時34分着）。2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っています（午後7時34分着）。2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

474 1043x1200 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / AVE / 100

343 1200x945 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

479 1200x834 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

425 1200x843 Px, 17.03.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。 2023年5月6日
ブロネー＝シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

345 1200x806 Px, 17.03.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。 2023年5月6日
ブロネ＝シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

388 1200x884 Px, 17.03.2024

SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。 2022年7月30日
SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。 2022年7月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

329 1200x806 Px, 17.03.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。 2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ミュルーズ

337 903x1200 Px, 16.03.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。

2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

451 1200x904 Px, 16.03.2024

ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。 2024年3月13日
ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ミュルーズ

332 1200x903 Px, 16.03.2024

「ソレア」トラムがミュルーズのプレイス駅に到着しています。 2024年3月13日
「ソレア」トラムがミュルーズのプレイス駅に到着しています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ミュルーズ

311 1200x806 Px, 16.03.2024

パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています（出発07:46）。<br><br>2024年3月13日
パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています（出発07:46）。

2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, フランス / 駅 / ミュルーズ

466 945x1200 Px, 16.03.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031は、FR 6647列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、この優雅な列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側にはinOui TGV Duplex編成264が見えます。 2024年3月13日
FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031は、FR 6647列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、この優雅な列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側にはinOui TGV Duplex編成264が見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

578 1200x812 Px, 16.03.2024

DB ICE4は、インターラーケン・オスト発フランクフルト行きのICE 372としてオルテンに到着します 2024年3月12日
DB ICE4は、インターラーケン・オスト発フランクフルト行きのICE 372としてオルテンに到着します 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 412（ICE 4）

457 1200x859 Px, 14.03.2024

DB ICE4は、インターラーケン東駅からフランクフルト行きのICE 372として、オルテンで停車します。<br><br>2024年3月12日
DB ICE4は、インターラーケン東駅からフランクフルト行きのICE 372として、オルテンで停車します。

2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 412（ICE 4）

436 1200x819 Px, 14.03.2024

写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は（かつての）リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。 2024年3月13日
写真の左側ではSNCF 27672と別のTER列車がリヨン・パール・デュー駅に到着する一方、RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は（かつての）リヨン・ブロトー駅から到着し、列車はリヨン・パール・デュー駅のために一時的に停車していました。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC), スペイン / AVE / 100

436 1200x708 Px, 14.03.2024

RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。 2021年3月13日
RENFE AVE 100 221-1（9 6 71 9-100 221-1）は、かつてのリヨン・ブロトー駅からリヨン・パール・デュー駅に到着し、列車は一時的に停車しました。RENFE AVE 100 122はAVE 9742としてバルセロナ・サンツへ向かいます。 2021年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

350 1200x778 Px, 14.03.2024

まったく新しいもの：TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
まったく新しいもの：TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / 高速列車 / TGV M アヴェリア ホライ

571 1200x864 Px, 13.03.2024

写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日
写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &, フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

401 1200x869 Px, 11.03.2024

WRS Re 475 902（91 85 4475 902-3 CH-WRSCH）が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。 2024年3月7日
WRS Re 475 902（91 85 4475 902-3 CH-WRSCH）が貨物列車を牽引してローザンヌのサン・トリフォンへ向かう途中。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / WRS

466 1200x833 Px, 10.03.2024

BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
BAM MBC Ge 4/4 22 と 21 がモルジュのアップルス行き貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

324 843x1200 Px, 10.03.2024

モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。 2024年3月4日
モルジュからビエールへのBAM MBCのローカルサービスがモルジュ駅を出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

326 1200x905 Px, 10.03.2024

パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。 2024年3月7日
パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。 2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

461 919x1200 Px, 10.03.2024

SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
SBB ETR 610 005は、ジュネーブからミラノへのEC 39として、長い間改装が続いており、おそらく今後も続くローザンヌ駅に到着します。2024年3月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

343 1200x750 Px, 10.03.2024

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