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画像 撮影: Armin Schwarz

514 画像
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In the new design is the MaK G 400 B of the north rail, on 03.09.2011 in Siegen, in front of the roundhouse.
In the new design is the MaK G 400 B of the north rail, on 03.09.2011 in Siegen, in front of the roundhouse.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK G 400 B

1045 1024x931 Px, 06.11.2011

2011年9月3日、シーゲンの中央駅の眺め、市ギャラリーの駐車デッキから。
2011年9月3日、シーゲンの中央駅の眺め、市ギャラリーの駐車デッキから。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ノルトライン=ヴӝ

931 1024x670 Px, 06.11.2011

Stadler GTW 2/6 of the Hellertalbahn on 06.11.2011 in Herdorf-Sassenroth.
Stadler GTW 2/6 of the Hellertalbahn on 06.11.2011 in Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

294 865-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。
294 865-8(V90再動力化)DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1242 1024x683 Px, 06.11.2011

2011年8月16日、クライツタールに停車中の151 045-2 DB。機関車はちょうど整備を終えたところです。
2011年8月16日、クライツタールに停車中の151 045-2 DB。機関車はちょうど整備を終えたところです。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 151

928 1024x695 Px, 06.11.2011

16軸のローリローダートラック Uaais 823(7000-6 995)が2011年8月16日にジーゲン・アイントラハトに駐車されています。この車両は1989年にクルップによって製造されました。ハーナウにあるNCS(Nuclear Cargo + Service GmbH)の所有物です。
16軸のローリローダートラック Uaais 823(7000-6 995)が2011年8月16日にジーゲン・アイントラハトに駐車されています。この車両は1989年にクルップによって製造されました。ハーナウにあるNCS(Nuclear Cargo + Service GmbH)の所有物です。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1485 1024x666 Px, 06.11.2011

With the 52 8132-0 down the Rhine on the right side of the Rhine. Here on 21.08.2011 shortly after Neuwied.
With the 52 8132-0 down the Rhine on the right side of the Rhine. Here on 21.08.2011 shortly after Neuwied.
Armin Schwarz

ライン川の右岸を下る52 8132-0。ここは2011年8月21日、ロイターズドルフの直前です。
ライン川の右岸を下る52 8132-0。ここは2011年8月21日、ロイターズドルフの直前です。
Armin Schwarz

2011年8月21日、リンツ/ライン駅に停車中の複合輸送列車を牽引する151 070-0号機
2011年8月21日、リンツ/ライン駅に停車中の複合輸送列車を牽引する151 070-0号機
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 151

1039 1024x683 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

793 1024x636 Px, 06.11.2011

開放型ホッパー貨車(鉱石貨車)、急激な重力排出、油圧バルブ閉鎖システムおよび6軸(Falrrs 152)、2011年8月21日にトイスドルフで列車から撮影。Falrrs 152は連結棒で連結された2両編成の貨車で、車両タイプはFaal 151、両端に自動UIC連結器(AK)を装備し、ページバッファーはありません。
開放型ホッパー貨車(鉱石貨車)、急激な重力排出、油圧バルブ閉鎖システムおよび6軸(Falrrs 152)、2011年8月21日にトイスドルフで列車から撮影。Falrrs 152は連結棒で連結された2両編成の貨車で、車両タイプはFaal 151、両端に自動UIC連結器(AK)を装備し、ページバッファーはありません。
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1446 1024x685 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

815 1015x1024 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川(ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川)を巡る満員の特別列車を牽引していました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1087 1024x785 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 115

977 1024x896 Px, 06.11.2011

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5(2台のモーター搭載)カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)が、2011年8月21日に原告のリンツ/ラインからカレンボルン方面へ運行。
Armin Schwarz

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5(2台のモーター搭載) カスバッハタール鉄道(アイフェル鉄道所有)は、2011年8月21日にリンス/ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
Armin Schwarz

2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
Armin Schwarz

2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
Armin Schwarz

ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
Armin Schwarz

ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
Armin Schwarz

BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB(ブリエンツ・ロ

1048  7 1024x709 Px, 03.11.2011

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