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fotos de Armin Schwarz

507 Fotos
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
fotos de Armin Schwarz
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Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 justo antes de Leutersdorf.
Con la 52 8132-0 bajando por el Rin en el lado derecho del Rin. Aquí el 21.08.2011 justo antes de Leutersdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Galerías / Fotos Ambientales

745 999x1024 Px, 06.11.2011

151 070-0 con tren de transporte combinado estacionado en la estación Linz / Rin el 21.08.2011
151 070-0 con tren de transporte combinado estacionado en la estación Linz / Rin el 21.08.2011
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

1028 1024x683 Px, 06.11.2011

189 040-9 y 189 035-9 tren pesado de mineral el 21.08.2011 en Toisdorf. La fotografía fue tomada desde un tren de vapor en marcha.
189 040-9 y 189 035-9 tren pesado de mineral el 21.08.2011 en Toisdorf. La fotografía fue tomada desde un tren de vapor en marcha.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

777 1024x636 Px, 06.11.2011

Vagón tolva abierto (vagones de mineral) con descarga por gravedad súbita, sistema de cierre de válvula hidráulica y 6 juegos de ruedas (Falrrs 152), tomado el 21.08.2011 en Toisdorf de un tren. El Falrrs 152 es una unidad de dos vagones conectados con una barra de acoplamiento tipo Faal 151, en los extremos con acoplamiento automático UIC (AK), sin tope de página.
Vagón tolva abierto (vagones de mineral) con descarga por gravedad súbita, sistema de cierre de válvula hidráulica y 6 juegos de ruedas (Falrrs 152), tomado el 21.08.2011 en Toisdorf de un tren. El Falrrs 152 es una unidad de dos vagones conectados con una barra de acoplamiento tipo Faal 151, en los extremos con acoplamiento automático UIC (AK), sin tope de página.
Armin Schwarz

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

1438 1024x685 Px, 06.11.2011

189 040-9 y 189 035-9 tren pesado de mineral el 21.08.2011 en Toisdorf. La fotografía fue tomada desde un tren de vapor en marcha.
189 040-9 y 189 035-9 tren pesado de mineral el 21.08.2011 en Toisdorf. La fotografía fue tomada desde un tren de vapor en marcha.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

797 1015x1024 Px, 06.11.2011

La 52 8134-0 de los Amigos del Ferrocarril de Betzdorf está lista para circular el 21.08.2011 en la estación de Linz / Rin. La locomotora estaba con un tren especial completamente lleno de 4 ríos viajar (Dill, Lahn, Rin y Sieg).
La 52 8134-0 de los Amigos del Ferrocarril de Betzdorf está lista para circular el 21.08.2011 en la estación de Linz / Rin. La locomotora estaba con un tren especial completamente lleno de 4 ríos viajar (Dill, Lahn, Rin y Sieg).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

1061 1024x785 Px, 06.11.2011

115 346-9 con tren motorail el 21.08.2011 en la estación Linz / Rin
115 346-9 con tren motorail el 21.08.2011 en la estación Linz / Rin
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 115

967 1024x896 Px, 06.11.2011

Conjunto de automotores Uerdinger 798 752-2 y 798 760-5 (dos motores) Kasbachtalbahn (propiedad de Eifel Bahn) circula el 21.08.2011 por el demandante Linz / Rin hacia Kalenborn.
Conjunto de automotores Uerdinger 798 752-2 y 798 760-5 (dos motores) Kasbachtalbahn (propiedad de Eifel Bahn) circula el 21.08.2011 por el demandante Linz / Rin hacia Kalenborn.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

851 1024x847 Px, 06.11.2011

Conjunto de automotores Uerdinger 798 752-2 y 798 760-5 (dos motores) Kasbachtalbahn (propiedad de la Eifel Bahn) circula el 21.08.2011 por el reclamante Linz / Rin hacia Kalenborn.
Conjunto de automotores Uerdinger 798 752-2 y 798 760-5 (dos motores) Kasbachtalbahn (propiedad de la Eifel Bahn) circula el 21.08.2011 por el reclamante Linz / Rin hacia Kalenborn.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

797 626x1024 Px, 06.11.2011

De 110022-1 ZB con el tren regional en la estación Interlaken este, el 02.10.2011.
De 110022-1 ZB con el tren regional en la estación Interlaken este, el 02.10.2011.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

871 1024x688 Px, 04.11.2011

02.10.2011: Mi esposa y yo estamos sentados en la primera unidad múltiple del WAB, una mirada atrás a nosotros en las noches siguientes. Aquí, entre Wengeralb y Kleine Scheidegg. En la parte superior central de la imagen, el Schilthorn, donde se encuentra Piz Gloria (restaurante panorámico), 007 ya estuvo allí, yo no.
02.10.2011: Mi esposa y yo estamos sentados en la primera unidad múltiple del WAB, una mirada atrás a nosotros en las noches siguientes. Aquí, entre Wengeralb y Kleine Scheidegg. En la parte superior central de la imagen, el Schilthorn, donde se encuentra Piz Gloria (restaurante panorámico), 007 ya estuvo allí, yo no.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / WAB (Ferrocarril de Wengernalp)

1092 1024x683 Px, 04.11.2011

Listo para partir el automotor BDhe 2 / 4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar). Al fondo, la famosa cara norte del Eiger.
Listo para partir el automotor BDhe 2 / 4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar). Al fondo, la famosa cara norte del Eiger.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

920 1024x676 Px, 04.11.2011

Aquí estoy el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg. Detrás está el automotor BDhe 2/4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau, ambos construidos en 1964. Gracias a Margaretha por la foto.
Aquí estoy el 02.10.2011 en la estación Kleine Scheidegg. Detrás está el automotor BDhe 2/4 nº 209 con el remolque de control Bt 33 del Ferrocarril Jungfrau, ambos construidos en 1964. Gracias a Margaretha por la foto.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

1068 1024x713 Px, 04.11.2011

Unidad Múltiple (BDhe 4 / 8 acoplada de 2) del Ferrocarril Jungfrau frente al coche motor nº 214 detrás del 211 el 02.10.2011 ha salido de la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar) y sube hacia el Jungfraujoch.
Unidad Múltiple (BDhe 4 / 8 acoplada de 2) del Ferrocarril Jungfrau frente al coche motor nº 214 detrás del 211 el 02.10.2011 ha salido de la estación Kleine Scheidegg (2064 m sobre el nivel del mar) y sube hacia el Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

1047 1024x775 Px, 04.11.2011

BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de combustible de petróleo, en la estación de la BRB 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

996 1024x686 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1167 1024x683 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01/10/2011 a las 9:45 horas la locomotora de carbón 6 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1033  7 1024x709 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Brienz (CH) el 01.10.2011 la locomotora diésel nº 9 del Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige al Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

1028 791x1024 Px, 03.11.2011

La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

817 1024x683 Px, 02.11.2011

Teleférico aéreo Brienzer Rothorn el 01.10.2011 justo antes de la estación de la cumbre.
Teleférico aéreo Brienzer Rothorn el 01.10.2011 justo antes de la estación de la cumbre.
Armin Schwarz

Suiza / Teleférico aéreo / LSBR Sörenberg Schönenboden – Brienzer Rothorn

832 683x1024 Px, 02.11.2011

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

920 1024x666 Px, 02.11.2011

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

951 1024x693 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

772 826x1024 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / BRB (Ferrocarril Brienz Rothorn)

844 724x1024 Px, 02.11.2011

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