rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Armin Schwarz

507 Foto's
<<  vorige pagina  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 volgende pagina  >>
Met de 52 8132-0 stroomafwaarts langs de Rijn aan de rechterkant van de Rijn. Hier op 21.08.2011 net voor Leutersdorf.
Met de 52 8132-0 stroomafwaarts langs de Rijn aan de rechterkant van de Rijn. Hier op 21.08.2011 net voor Leutersdorf.
Armin Schwarz

Duitsland / Galerijen / Ambient Pictures

745 999x1024 Px, 06.11.2011

151 070-0 met gecombineerd transporttrein geparkeerd op station Linz / Rijn op 21.08.2011
151 070-0 met gecombineerd transporttrein geparkeerd op station Linz / Rijn op 21.08.2011
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 151

1028 1024x683 Px, 06.11.2011

189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

777 1024x636 Px, 06.11.2011

Open kiepwagon (ertswagens) met plotselinge zwaartekrachtontlading, hydraulisch klepsluitsysteem en 6 wielstellen (Falrrs 152), op 21.08.2011 in Toisdorf van een trein genomen. De Falrrs 152 is een tweewagenstel verbonden met een koppelingstang wagon type Faal 151, aan de uiteinden met automatische UIC-koppeling (AK), zonder pagina-buffer.
Open kiepwagon (ertswagens) met plotselinge zwaartekrachtontlading, hydraulisch klepsluitsysteem en 6 wielstellen (Falrrs 152), op 21.08.2011 in Toisdorf van een trein genomen. De Falrrs 152 is een tweewagenstel verbonden met een koppelingstang wagon type Faal 151, aan de uiteinden met automatische UIC-koppeling (AK), zonder pagina-buffer.
Armin Schwarz

Duitsland / Wagons / Goederenwagons

1438 1024x685 Px, 06.11.2011

189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

797 1015x1024 Px, 06.11.2011

52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf steht am 21.08.2011 am Bahnhof Linz / Rhein fahrbereit. Die Lokomotive war mit einem voll besetzten Sonderzug der 4 Flüsse Reisen (Dill, Lahn, Rhein und Sieg) unterwegs.
52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf steht am 21.08.2011 am Bahnhof Linz / Rhein fahrbereit. Die Lokomotive war mit einem voll besetzten Sonderzug der 4 Flüsse Reisen (Dill, Lahn, Rhein und Sieg) unterwegs.
Armin Schwarz

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

1061 1024x785 Px, 06.11.2011

115 346-9 met motorailtrein op 21.08.2011 in het station Linz / Rijn
115 346-9 met motorailtrein op 21.08.2011 in het station Linz / Rijn
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 115

967 1024x896 Px, 06.11.2011

Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Armin Schwarz

Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Armin Schwarz

De 110022-1 ZB met de stoptrein in het station Interlaken Oost, op 02.10.2011.
De 110022-1 ZB met de stoptrein in het station Interlaken Oost, op 02.10.2011.
Armin Schwarz

02.10.2011: Mijn vrouw en ik zitten in de eerste treinstel van de WAB, een terugblik op ons de volgende nachten. Hier, tussen Wengeralb en Kleine Scheidegg. Boven in het midden van de foto de Schilthorn, waar Piz Gloria (panoramarestaurant) staat, 007 was er al, ik was er niet.
02.10.2011: Mijn vrouw en ik zitten in de eerste treinstel van de WAB, een terugblik op ons de volgende nachten. Hier, tussen Wengeralb en Kleine Scheidegg. Boven in het midden van de foto de Schilthorn, waar Piz Gloria (panoramarestaurant) staat, 007 was er al, ik was er niet.
Armin Schwarz

Klaarstaande BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurwagen Bt 33 van de Jungfraubahn op 02.10.2011 bij station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau). Op de achtergrond de beroemde noordwand van de Eiger.
Klaarstaande BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurwagen Bt 33 van de Jungfraubahn op 02.10.2011 bij station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau). Op de achtergrond de beroemde noordwand van de Eiger.
Armin Schwarz

Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Armin Schwarz

Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Armin Schwarz

BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
Armin Schwarz

Luchtkabelbaan Brienzer Rothorn op 01.10.2011 net voor het bergstation.
Luchtkabelbaan Brienzer Rothorn op 01.10.2011 net voor het bergstation.
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Armin Schwarz

<<  vorige pagina  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.