Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2026:
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In un freddo 6 gennaio 2006 ACTS (poi HUSA) 513-9 entra a Nijmegen con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers
ACTS, ex-BR 5811 si trova a Nijmegen il 25 febbraio 2003 con un treno container deviato. L'era della ex-BR Classe 58 tra le fila dell'operatore olandese ASCTS è stata solo una breve parentesi prima di proseguire verso i lavori ferroviari pesanti in Francia.
Leonardus Schrijvers
Prova su strada per la guida automatica del treno con la 193 348 sull'arteria merci Betuweroute a Valburg il 5 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
Leonardus Schrijvers
LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
Leonardus Schrijvers
Potrebbe essere necessario un lavaggio per RDC DE 2700-07, visto il 14 febbraio 2026 a Niebüll.
Leonardus Schrijvers
Il tardo pomeriggio del 14 febbraio 2026 ha regalato questa splendida luce solare a Niebüll, dove la TRDC DE 2700-03 si prepara a trainare un altro treno navetta per auto verso Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers
Da una strada pubblica, RCC 275 815 viene fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Da una strada pubblica, RCC 275 815 è fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Start/Metronom 246 007 spinge un treno regionale fuori da Amburgo-Harburg verso Cuxhaven il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 20 febbraio 2026 Emons 185 507 traina un treno di container attraverso Amburgo-Harburg. Questa stazione vede così tanti treni di container che è conosciuta dalla comunità ferroviaria come "Kistenmekka" (Mecca delle casse o container - come una sorta di luogo di pellegrinaggio).
Leonardus Schrijvers
Am 24. November 2023 zieht RFO 1831 die 1828 und einen Getreidezug nach Oss durch Wijchen.
Leonardus Schrijvers
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen verso Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024. Lo schema cromatico è un bel cenno alla CP, le ferrovie nazionali portoghesi che hanno rimesso in servizio i loro nez-cassées (Classi 2600 e 2650).
Leonardus Schrijvers
Il 25 gennaio 2024 RFO 1829 (1°) e 1828 (2°) sono arrivati a Oss con un treno di cereali.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Januar 2024 sind RFO 1829 (1.) und 1828 (2.) mit einem Getreidezug in Oss angekommen.
Leonardus Schrijvers
L'8 agosto 2016 la NS 2142 ferma a Wijchen con un treno locale proveniente da Arnhem. Cinque anni dopo, queste elettromotrici erano scomparse dalle rotaie olandesi.
Leonardus Schrijvers
Da una strada pubblica, il 4185 044 viene fotografato a Spellen mentre traina il treno dell'alluminio fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
DPO 192 115 (Smartron, una versione semplificata del Vectron) traina un treno trasportatore di automobili attraverso Bremen Hbf il 19 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll.
Leonardus Schrijvers
La DB 245 210 spinge un RE verso Amburgo-Altona fuori da Niebüll il 16 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 9 giugno 2009 la DB 151 021 traina un convoglio di carbone attraverso Treuchtlingen.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva a vapore CHemnitzer EF 50 3648 è pronta per la partenza a Berlino Schöneweide il 18 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Il 23 settembre 2022 RFO 1829 traina un convoglio cisterna attraverso Amersfoort verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Rail Force One 1829 è fermo con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers
Rail Force One 1829 è ferma con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019. In questo momento, aveva appena ricevuto la sua livrea grigia.
Leonardus Schrijvers
Warclass 52 7409 in tour nella valle principale sabato 14.3.2026 vicino a Thüngersheim.
Andreas Strobel
La WLC 187 326 traina un treno di container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
WFL 112 006 effettua una fermata a Brema con un convoglio sostitutivo per elettrotreni guasti il 20 febbraio 2026. Questa serie è stata rinumerata nella serie Classe 114 con l'introduzione della Classe 112.1.
Leonardus Schrijvers
RDC 247 908 'DEBBIE' traina un treno merci di automobili fuori da Niebüll verso Westerland (Sylt) il 16 febbraio 2026. Niente di speciale, a parte il fatto che questo treno aveva una locomotiva di spinta anche se il carico del treno non era esattamente così pesante da richiederne una!
Leonardus Schrijvers
Un'operazione molto insolita su qualsiasi treno trasporto auto tra Niebüll e Westerland (Sylt) è avvenuta a Niebüll il 16 febbraio 2026: RDC DE 2700-07 (forte quanto sporco) ha spinto uno degli auto-shuttle fuori da Niebüll il 16 febbraio 2026 - spingere questi treni quasi non accade mai e i carichi del treno non erano esattamente così pesanti da richiedere una spinta.
Leonardus Schrijvers
Un'operazione molto insolita su qualsiasi treno trasporto auto tra Niebüll e Westerland (Sylt) è avvenuta a Niebüll il 16 febbraio 2026: RDC DE 2700-07 (forte quanto sporco) ha spinto uno degli auto-shuttle fuori da Niebüll il 16 febbraio 2026 - spingere questi treni quasi non succede mai e i carichi del treno non erano esattamente così pesanti da richiedere la spinta.
Leonardus Schrijvers
Con l'introduzione delle marcature RRreis per i treni regionali in Gelderland e Overijssel, i colori più vecchi di Arriva e Breng scompariranno presto. L'Arriva 368 è l'ultimo a portare la livrea rossa e bianca 'Spurt' ed è stato visto partire da Arnhem il 19 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
L'ex DB Cargo, ora Dispo-Tfz 193 311, traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg-Universiteit il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 29 giugno 2013 la DB 111 062 effettua una fermata a Weil-am-Rhein con un RB per Freiburg (Breisgau) Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il 12 settembre 2005 la DB 155 006 traina un convoglio di petrolio per Grosskorbetha attraverso Naumburg (Saale) Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il convoglio FLORIADE Veolia 202 entra a Nijmegen il 12 agosto 2012. La Floriade è la più grande esposizione di fiori e giardinaggio dei Paesi Bassi e si tiene ogni dieci anni. Nel 2012 Venlo è stata la città ospitante e, dato che Venlo si trova su una linea diesel da Nijmegen, l'ex operatore Veolia ha colto l'occasione per decorare il DMU 202 con una livrea appropriata.
Leonardus Schrijvers
Il 3 giugno 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' parte da Nijmegen con un treno regionale per Roermond via Venlo.
Leonardus Schrijvers
Il 16 settembre 2016 CapTrain 185 532 pubblicizza il suo costruttore Bombardier alla stazione centrale di Krefeld.
Leonardus Schrijvers
Il 25 ottobre 2015 CapTrain 189 111 traina il treno Volvo da Bad Bentheim ad Anversa attraverso Dordrecht.
Leonardus Schrijvers
NbE SA139-018 parte da Berlino-Lichtenberg il 17 settembre 2022 con un treno regionale da Szczecin Glowny.
Leonardus Schrijvers
La NS 2140 parte da Arnhem con un treno regionale per la vicina Ede-Wageningen il 18 agosto 2021. Questo servizio è stato uno degli ultimi gestiti da questi elettrotreni, che purtroppo sono stati ritirati nello stesso anno.
Leonardus Schrijvers
Foto escaneada del DB Regio 143 050 en Basilea Estación Badischer el 21 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers
La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è il RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Leonardus Schrijvers
Treno in alluminio con VLO 4185 044 si muove lentamente attraverso Spellen il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Medway 7 193 002 traina un treno merci container attraverso Tilburg nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Solo corsa per 6411 - richiesta di più merci trasferite sulle rotaie - passando per Tilburg Universiteit il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Leonardus Schrijvers
Il treno container con il 6423 passa attraverso Oisterwijk il 30 luglio 2019. Purtroppo, l'installazione di alte recinzioni ha rovinato questo un tempo famoso punto fotografico.
Leonardus Schrijvers
Fuori servizio: NS 1743 si trova a Nijmegen il 3 agosto 2019. Pochi anni dopo, questi convogli un tempo onnipresenti sono scomparsi per sempre.
Leonardus Schrijvers
In una nevosa giornata del 10 dicembre 2017 la NS 2513 è appena partita da Wijchen per Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Captrain Polska EU07-160 traina un treno di container attraverso Gliwice-Labedy il 24 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers
Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 "Minuetto" attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme)
18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania
Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.
10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire.
10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40).
1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa...
27 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
La DBC 193 358 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 186 386 traina un treno container verso Kijfhoek vicino a Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Gli adesivi sulla RTB 186 426 hanno visto tempi più brillanti quando la locomotiva trainava un treno di container attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Medway 186 112 splende il 18 marzo 2026 con un treno container diretto ad Anversa vicino a Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
NS 2232 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026 come treno regionale diretto ad Arnhem.
Leonardus Schrijvers
La sera del 19 marzo 2026 Strukton 1824 termina una corsa di prova con carrozze ICR di riserva ad Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva Backbone 193 318 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026. Questa locomotiva pubblicitaria è una delle poche del primo lotto (300-322) che DB Cargo non ha venduto a Railpool, pur noleggiando quasi altrettanti Vectron della Classe 7 193.0.
Leonardus Schrijvers
La DB 245 024 entra a Niebüll il 15 febbraio 2026, trainando un treno auto Sylt-Shuttle da Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers
Il 2 dicembre 2025 CapTrain 248 034 traina un convoglio di acciaio attraverso Oberhausen Dellwegstrase.
Leonardus Schrijvers
Il 26 giugno 2024 CapTrain 248 035 traina un convoglio con tubi attraverso Oberhausen Hbf - uno dei pochi merci a passare attraverso la stazione principale di Oberhausen.
Leonardus Schrijvers
RTX, ex CapTrain (la cui livrea la locomotiva porta ancora) 266 009 traina un treno cisterna attraverso Roond il 31 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers
In una piovosa giornata del 12 dicembre 2019, la NS 2125 è ferma a Wijchen pronta per la partenza.
Leonardus Schrijvers
Il 5 agosto 2003 NS 1774 effettua una fermata a Rotterdam Centraal con un treno speciale, composto da carrozze Müller.
Leonardus Schrijvers
Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini.
23 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo.
18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale.
5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza.
5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Agay, queste due composizioni TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza.
25 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo.
21 luglio 2020
Stefan Wohlfahrt
Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
