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Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in

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Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.

Leonardus Schrijvers 25.03.2026, 155 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Leonardus Schrijvers

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

169 1200x800 Px, 17.04.2026






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