Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che ...

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in

(ID 56966)

Treno in alluminio con VLO 4185 044 si muove lentamente attraverso Spellen il 3 marzo 2026.

La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.

Germania / Locomotive diesel / 218

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.

Leonardus Schrijvers 25.03.2026, 23 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Foto escaneada del DB Regio 143 050 en Basilea Estación Badischer el 21 de mayo de 2002.

Medway 7 193 002 traina un treno merci container attraverso Tilburg nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2026.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento

Il 20 febbraio 2026 la DB 218 438 spinge il RE22 da Bad Kleinen verso Lübeck Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

 26 1200x800 Px, 29.03.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 16 febbraio 2026. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

 21 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Stazioni / Varie in Schleswig-Holstein

 28 1200x800 Px, 25.03.2026

Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

 58 1200x800 Px, 16.03.2026

Altre Bilder da "Germany / Diesel locomotives / 218"

Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt).

La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.

Vista rana sulla 218 321 davanti a un IC per Westerland (Sylt) via Niebüll a Itzehoe il 15 febbraio 2026.

La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218.

I giorni della segnalazione manuale sono contati a Niebüll e anche l'era della Classe 218 sta volgendo al termine.

Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ( carro rimorchio per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe.

DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen.

La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen.

La DB 218 422-9 con il suo RE3 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen sta arrivando alla stazione di Singen.

La DB 218 411 è ferma con un RE per Hof Hbf in una grigia giornata del 24 settembre 2025 a Marktredwitz.

La 218 117 di Kübler Heavy Rail passa per Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025, sfoggiando i colori sperimentali della Köln CityBahn.

L'ex-DB 218 137 sfoggia la sua livrea sperimentale CityBahn Köln presso il Museo DB di Coblenza-Lützel il 20 settembre 2025.

Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare

Durante il Dreikönigsdampf annuale (Vapore dei Re Magi, cioè Epifania), un treno speciale da Villingen e Titisee entra a Seebrugg, sede centrale dell'EFZ, il 3 gennaio 2026.

La DB 218 322 traina un treno navetta auto Sylt Shuttle fuori da Niebüll verso Westerland (Sylt) il 21 settembre 2025.

VIS 218 467 traina quattro carrozze SBB come treno straordinario attraverso Hünfeld il 23 settembre 2025.

Il sole tramonta a Niebüll mentre la DB 218 330 spinge un treno regionale veloce verso Itzehoe nella sera del 22 settembre 2025.

La Brohltalbahn 218 396 traina un convoglio vuoto di trasporto alluminio verso Spelle attraverso Kaarst il 23 luglio 2025.

Dopo un anno di assenza a causa di un ponte rotto, il treno in alluminio da/per Spelle circola di nuovo e il 12 agosto 2025 la BrohltalBahn 218 396 ha trainato il treno completo vicino a Kaarst verso

Deutschland