Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2026:
![]()
W zimny 6 stycznia 2006 roku ACTS (później HUSA) 513-9 wjeżdża do Nijmegen z przekierowanym pociągiem kontenerowym.
Leonardus Schrijvers
ACTS, ex-BR 5811 stoi w Nijmegen 25 lutego 2003 roku z przekierowanym pociągiem kontenerowym. Era ex-BR Klasy 58 w szeregach holenderskiego operatora ASCTS była tylko krótkim epizodem, zanim kontynuowano pracę na ciężkich liniach kolejowych we Francji.
Leonardus Schrijvers
Jazda testowa automatycznego prowadzenia pociągu z lokomotywą 193 348 na towarowej arterii Betuweroute w Valburg 5 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
LTG Cargo 193 509 przyjechał do Oss 4 marca 2026 roku z pociągiem zbożowym z Ukrainy.
Leonardus Schrijvers
LTG Cargo 193 509 stoi w Oss 4 marca 2026 roku - pomarańczowe ogrodzenie - na prace kablowe na stacji - psuje to miejsce do robienia zdjęć...
Leonardus Schrijvers
Późne popołudnie 14 lutego 2026 roku przyniosło to piękne światło słoneczne w Niebüll, gdzie TRDC DE 2700-03 przygotowuje się do prowadzenia kolejnego pociągu wahadłowego przewożącego samochody do Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers
Z drogi publicznej sfotografowano RCC 275 815 w Spellen, gdzie 3 marca 2026 roku ciągnie pociąg blokowy z sąsiedniego zakładu przetwórstwa aluminium.
Leonardus Schrijvers
Z drogi publicznej sfotografowano RCC 275 815 w Spellen, gdzie 3 marca 2026 roku ciągnie pociąg blokowy z sąsiedniego zakładu przetwórstwa aluminium.
Leonardus Schrijvers
Start/Metronom 246 007 wypycha pociąg regionalny z Hamburg-Harburg do Cuxhaven 14 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers
20 lutego 2026 roku lokomotywa Emons 185 507 ciągnie pociąg kontenerowy przez Hamburg-Harburg. Ta stacja obsługuje tak wiele pociągów kontenerowych, że jest znana w środowisku kolejowym jako „Kistenmekka” (mekka skrzyń lub kontenerów – jako rodzaj miejsca pielgrzymkowego).
Leonardus Schrijvers
Po pół godzinie oczekiwania, RFO 1830 ciągnie pociąg cystern z Nijmegen w kierunku Deventer i Bad Bentheim 14 grudnia 2024 roku. Schemat kolorów to miły ukłon w stronę CP, portugalskich kolei narodowych, które ponownie wprowadziły do eksploatacji swoje nez-cassées (serie 2600 i 2650).
Leonardus Schrijvers
25 stycznia 2024 RFO 1829 (pierwszy) i 1828 (drugi) przybyły do Oss z pociągiem zbożowym.
Leonardus Schrijvers
25 stycznia 2024 RFO 1829 (pierwszy) i 1828 (drugi) przybyły do Oss z pociągiem zbożowym.
Leonardus Schrijvers
Pociąg z ropą naftową prowadzony przez RFO 1829 pędzi przez Alvernę 13 czerwca 2020 roku.
Leonardus Schrijvers
8 sierpnia 2016 roku NS 2142 zatrzymuje się w Wijchen z pociągiem zatrzymującym się z Arnhem. Pięć lat później te zespoły trakcyjne EMU zniknęły z holenderskich torów.
Leonardus Schrijvers
Z drogi publicznej, 4185 044 jest fotografowana w Spellen, gdzie 3 marca 2026 roku ciągnie pociąg aluminiowy z sąsiedniego zakładu przetwórstwa aluminium.
Leonardus Schrijvers
DPO 192 115 (Smartron, uproszczona wersja Vectrona) ciągnie pociąg towarowy z samochodami przez Bremen Hbf w dniu 19 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers
15 lutego 2026 DB 218 321 opuszcza Niebüll i mija semafor kształtowy w drodze do Westerland (Sylt). Od 1 maja 2026 zarówno lokomotywy serii 218, jak i semafory kształtowe znikną z Niebüll.
Leonardus Schrijvers
Parowóz CHemnitzer EF 50 3648 stoi gotowy do odjazdu na stacji Berlin Schöneweide 18 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Samodzielna jazda lokomotywy SETG 193 812 przez Treuchtlingen wieczorem 26 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
23 września 2022 RFO 1829 ciągnie pociąg cystern przez Amersfoort w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Rail Force One 1829 stoi z pociągiem wagonów motorowych w Oldenzaal 12 sierpnia 2019.
Leonardus Schrijvers
Rail Force One 1829 stoi z pociągiem pojazdów w Oldenzaal 12 sierpnia 2019 roku. W tym momencie właśnie otrzymała swoje szare malowanie.
Leonardus Schrijvers
Warclass 52 7409 w trasie w głównej dolinie w sobotę 14.03.2026 niedaleko Thüngersheim.
Andreas Strobel
WFL 112 006 zatrzymuje się w Bremie z zestawem zastępczym dla uszkodzonych zespołów trakcyjnych 20 lutego 2026 roku. Ta seria została przemianowana na serię 114 wraz z pojawieniem się serii 112.1.
Leonardus Schrijvers
RDC 247 908 'DEBBIE' ciągnie pociąg towarowy z samochodami z Niebüll do Westerland (Sylt) 16 lutego 2026 roku. Nic specjalnego, poza tym, że ten pociąg miał lokomotywę wspomagającą, chociaż ładunek pociągu nie był na tyle ciężki, aby tego wymagać!
Leonardus Schrijvers
Bardzo niezwykła operacja na każdym pociągu przewożącym samochody między Niebüll a Westerland (Sylt) miała miejsce w Niebüll 16 lutego 2026 roku: RDC DE 2700-07 (mocny jak brudny) wspomagał jeden z pociągów samochodowych wyjeżdżających z Niebüll 16 lutego 2026 roku – wspomaganie tych pociągów prawie nigdy się nie zdarza, a ładunki pociągu nie były dokładnie tak ciężkie, by wymagać wspomagania.
Leonardus Schrijvers
Bardzo niezwykła operacja na każdym pociągu samochodowym między Niebüll a Westerland (Sylt) miała miejsce w Niebüll 16 lutego 2026: RDC DE 2700-07 (mocny jak brudny) wspomagał jeden z pociągów samochodowych wyjeżdżających z Niebüll 16 lutego 2026 - wspomaganie tych pociągów prawie nigdy się nie zdarza, a ładunki pociągu nie były dokładnie tak ciężkie, aby wymagać wspomagania.
Leonardus Schrijvers
Wraz z wprowadzeniem oznaczeń RRreis dla pociągów regionalnych w Gelderland i Overijssel, starsze barwy Arriva i Breng wkrótce znikną. Arriva 368 jest ostatnim pojazdem noszącym czerwono-białe malowanie 'Spurt' i jest widziana odjeżdżająca z Arnhem 19 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Były DB Cargo, obecnie Dispo-Tfz 193 311 ciągnie pociąg cystern przez Tilburg-Universiteit 18 marca 2026.
Leonardus Schrijvers
29 czerwca 2013 DB 111 062 zatrzymuje się w Weil-am-Rhein z pociągiem RB do Freiburg (Breisgau) Hbf.
Leonardus Schrijvers
12 września 2005 roku lokomotywa DB 155 006 ciągnie pociąg z ropą naftową dla Grosskorbetha przez Naumburg (Saale) Hbf.
Leonardus Schrijvers
Reklamowy pojazd FLORIADE Veolia 202 wjeżdża do Nijmegen 12 sierpnia 2012 roku. Floriade to największa w Holandii wystawa kwiatów i ogrodnictwa, odbywająca się co dziesięć lat. W 2012 roku gospodarzem było Venlo, a ponieważ Venlo leży na linii obsługiwanej przez pojazdy spalinowe z Nijmegen, dawny operator Veolia wykorzystał okazję, aby ozdobić pojazd DMU 202 odpowiednim malowaniem.
Leonardus Schrijvers
3 czerwca 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' opuszcza Nijmegen jako pociąg regionalny do Roermond przez Venlo.
Leonardus Schrijvers
16 września 2016 CapTrain 185 532 reklamuje swojego producenta Bombardier na dworcu głównym w Krefeld.
Leonardus Schrijvers
25 października 2015 CapTrain 189 111 ciągnie pociąg Volvo z Bad Bentheim do Antwerpii przez Dordrecht.
Leonardus Schrijvers
NbE SA139-018 opuszcza Berlin-Lichtenberg 17 września 2022 roku z pociągiem regionalnym ze Szczecina Głównego.
Leonardus Schrijvers
NS 2140 opuszcza Arnhem z pociągiem osobowym do pobliskiego Ede-Wageningen 18 sierpnia 2021 roku. Ta usługa była jedną z ostatnich obsługiwanych przez te zespoły trakcyjne, które niestety wycofano w tym samym roku.
Leonardus Schrijvers
Skanowane zdjęcie DB Regio 143 050 na stacji Basel Badischer Bahnhof w dniu 21 maja 2002.
Leonardus Schrijvers
SETG 193 832 przejeżdża z pociągiem kontenerowym przez Bremen Hbf w słoneczny 20 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Jedną z nielicznych pozostałych usług prowadzonych lokomotywą jest RE22 między Lübeck Hbf a Bad Kleinen, chociaż nawet tutaj 2/3 pociągów to obecnie zespoły trakcyjne DMU – co oznacza, że Klasa 218 również tutaj jest na wymarciu. Jeden z nielicznych pociągów RE22 prowadzonych lokomotywą wjeżdża na stację Lübeck Hbf rano 20 lutego 2026 roku z lokomotywą 218 438.
Leonardus Schrijvers
Medway 7 193 002 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg późnym popołudniem 18 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Samodzielna jazda 6411 - wymagająca więcej ładunków przewożonych koleją - przejeżdża przez Tilburg Universiteit 18 marca 2026.
Leonardus Schrijvers
DB 218 321 zatrzymuje się w Niebüll w szary, 16 lutego 2026 roku jako jeden z ostatnich pociągów IC na trasie między Niebüll a Westerland (Sylt) z lokomotywą serii 218. Od marca pociągi na tej trasie obsługiwane są przez lokomotywy serii DB 245, a od 1 maja planowane jest wprowadzenie całkowicie nowych zespołów trakcyjnych o nazwie ICE-L, które przejmą obsługę połączeń dalekobieżnych między tymi miejscowościami.
Leonardus Schrijvers
Pociąg kontenerowy z 6423 przejeżdża przez Oisterwijk 30 lipca 2019 roku. Niestety, wysokie ogrodzenie zepsuło to niegdyś słynne miejsce do fotografowania.
Leonardus Schrijvers
Wycofany z ruchu: NS 1743 stoi w Nijmegen 3 sierpnia 2019 roku. Kilka lat później te niegdyś wszechobecne zespoły trakcyjne zniknęły na zawsze.
Leonardus Schrijvers
10 października 2020 NS 2510 odjeżdża z Wijchen jako pociąg zatrzymujący się do Deurne.
Leonardus Schrijvers
Captrain Polska EU07-160 ciągnie pociąg kontenerowy przez Gliwice-Łabędy 24 sierpnia 2021.
Leonardus Schrijvers
Captrain 1375/275 102 remolca un tren intermodal saliendo de Venlo el 4 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers
W ulewnym deszczu pociąg Trenitalia ME 501 "Minuetto" przejeżdża przez małą stację w Scilly (linia Reggio di Calabria–Lamezia Terme)
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
E 464.191 FS Trenitalia przygotowuje się do odjazdu iC 724 w Syrakuzach. Pociąg zostanie załadowany na prom w Mesynie, wraz z iC z Palermo. Po przeprawie przez Cieśninę Mesyńską oba pociągi pojadą razem do Roma Termini. Przyjazd do Rzymu zaplanowano na 21:34.
16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
E 464.191 FS Trenitalia przygotowuje iC 724 w Syrakuzach. Pociąg zostanie załadowany na prom w Mesynie, wraz z iC z Palermo. Po przeprawie przez Cieśninę Mesyńską oba pociągi pojadą razem do Roma Termini. Przyjazd do Rzymu zaplanowano na 21:34.
16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 007 opuszcza stację Taormina jako pociąg regionalny 12973, kursujący z Messyny do Katanii
Pociąg jest już pomalowany w nowy schemat malowania pociągów regionalnych FS.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stacja Taormina jest z pewnością jedną z najpiękniejszych stacji we Włoszech. Tam, pociąg FS Trenitalia ETR 104, kursujący jako pociąg regionalny 12977 z Messyny do lotniska Catania Aeroporto Fontanarossa, czeka na odjazd.
10 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa FS Trenitalia E 401 015, obsługująca pociąg iC, wjeżdża na stację Genova Porta Principe. Pociąg iC 510 kursuje z Salerno (odjazd o 05:28) do Torino Porta Nuova (przyjazd o 17:40).
1 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 500 052 czeka na Milano Centrale na swoje nieuchronne odjazd (od 14:30) do Reggio di Calabria Centrale, gdzie pociąg przyjedzie o 23:53 po długiej podróży ponad 1 250 km. My również podróżowaliśmy na południe Włoch, ale nasza trasa prowadziła nieco inną drogą...
27 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt
DBC 193 358 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
RFO 186 386 ciągnie pociąg kontenerowy do Kijfhoek koło Tilburg Oude Warande 18 marca 2026.
Leonardus Schrijvers
Naklejki na RTB 186 426 widziały lepsze czasy, gdy lokomotywa ciągnęła pociąg kontenerowy przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Medway 186 112 błyszczy 18 marca 2026 roku na pociągu kontenerowym w kierunku Antwerpii niedaleko Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
NS 2232 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku jako pociąg zatrzymujący się w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Wieczorem 19 marca 2026 roku Strukton 1824 kończy jazdę testową z zapasowymi wagonami ICR na Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
Lokomotywa szkieletowa 193 318 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg Oude Warande 18 marca 2026 roku. Ta lokomotywa reklamowa jest jedną z nielicznych z pierwszej partii (300-322), które DB Cargo nie sprzedało firmie Railpool – podczas gdy wynajmuje niemal tyle samo Vectronów z serii 7 193.0.
Leonardus Schrijvers
DB 245 024 wjeżdża do Niebüll 15 lutego 2026 roku, ciągnąc pociąg samochodowy Sylt-Shuttle z Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers
2 grudnia 2025 roku CapTrain 248 034 ciągnie pociąg ze stalą przez Oberhausen Dellwegstraße.
Leonardus Schrijvers
26 czerwca 2024 CapTrain 248 035 ciągnie pociąg z rurami przez Oberhausen Hbf - jeden z niewielu towarowych, które przejeżdżają przez główny dworzec Oberhausen.
Leonardus Schrijvers
RTX, dawniej CapTrain (którego malowanie lokomotywa nadal nosi), 266 009 ciągnie cysternę przez Roond 31 marca 2021.
Leonardus Schrijvers
W deszczowy 12 grudnia 2019 roku, lokomotywa NS 2125 stoi na stacji Wijchen gotowa do odjazdu.
Leonardus Schrijvers
5 sierpnia 2003 NS 1774 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal ze specjalnym pociągiem, składającym się z wagonów Müller.
Leonardus Schrijvers
FS Trenitalia ETR 500 013, kursujący jako Frecciarossa 8506, oczekuje na odjazd do Bolzano na stacji Roma Termini.
23 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 przyjeżdża na stację Scilly w drodze do Reggio di Calabria. Urokliwe stare miasto Scilly jest częściowo widoczne w tle.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi FS Trenitalia ETR 104 stoją na stacji Palermo Centrale, jeden w oryginalnym malowaniu, a drugi w nowym malowaniu FS Regional.
5 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Palermo Centrale czekają na odjazd dwa pociągi FS Trenitalia ETR 104.
5 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.
24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.
24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Pociąg SNCF Z 55519, kursujący jako TER (regionalny pociąg ekspresowy), zmierza do Cannes i został sfotografowany w Anthéor-Cap Roux.
24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei.
25 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Pociąg SBB RABe 503 widziany krótko po Villeneuve, jadący z Mediolanu do Genewy. W tle widoczny zamek Chillon.
14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Pociąg SBB RABe 503 widziany krótko po Villeneuve, podróżujący z Mediolanu do Genewy.
14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 wjeżdża na stację Lozanna z pociągiem Intercity do St. Gallen.
21 lipca 2020
Stefan Wohlfahrt
Dwa szynobusy SWEG VT 650 czekają w Strasburgu na powrotną podróż do Offenburg.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
