Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019. - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account

Forum Contatto Note legali

inglese

tedesco

francese

italiano

spagnolo

polacco

olandese

Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019.

(ID 56975)

Fuori servizio: NS 1743 si trova a Nijmegen il 3 agosto 2019.

Il treno container con il 6423 passa attraverso Oisterwijk il 30 luglio 2019.

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019.

Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019.

Leonardus Schrijvers 25.03.2026, 18 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

La NS 2135 parte da Rotterdam Centraal il 4 agosto 2021.

Il treno container con il 6423 passa attraverso Oisterwijk il 30 luglio 2019.

Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019.

Fuori servizio: NS 1743 si trova a Nijmegen il 3 agosto 2019.

In una nevosa giornata del 10 dicembre 2017 la NS 2513 è appena partita da Wijchen per Arnhem.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento

Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.

Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

 8 1200x800 Px, 28.03.2026

In una piovosa giornata del 1° novembre 2019, NS 1743 entra a Nijmegen con un treno locale per Arnhem.

In una piovosa giornata del 1° novembre 2019, NS 1743 entra a Nijmegen con un treno locale per Arnhem. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 7 1200x800 Px, 28.03.2026

Il 5 agosto 2018 la NS 1768 spinge un DD-AR fuori da Amsterdam Centraal.

Il 5 agosto 2018 la NS 1768 spinge un DD-AR fuori da Amsterdam Centraal. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 15 1200x800 Px, 27.03.2026

Il 5 agosto 2003 NS 1774 effettua una fermata a Rotterdam Centraal con un treno speciale, composto da carrozze Müller.

Il 5 agosto 2003 NS 1774 effettua una fermata a Rotterdam Centraal con un treno speciale, composto da carrozze Müller. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 15 1200x800 Px, 27.03.2026

Altre Bilder da "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

Ripresa posteriore del NS 1741 in partenza da Arnhem con un convoglio DD-AR il 12 dicembre 2019.

In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.

Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen.

Il 19 agosto 2012 la NS 1710 traina un treno regionale vicino a Nijmegen-Dukenburg.

NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR.

NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi

Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.

L'8 ottobre 1997, NS 1711 effettua una fermata a Dordrecht-Zuid.

Poiché gli ultimi impieghi dei Class 1700 di NS reizigers sui treni passeggeri stanno per terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi,

Poiché gli ultimi impieghi delle locomotive NS reizigers Classe 1700 sui treni passeggeri sono destinati a terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi

NS 1745 con adesivi di supporto per i Giochi Olimpici 2024 a Parigi entra a Hengelo il 14 ottobre 2023 con un IC da Berlino.

Il 27 aprile 2023 NS 1752 si ferma ad Amersfoort con l'IC-Berlino per Amsterdam - stranamente su uno dei binari interni, il binario 7 (il binario più esterno della piattaforma) essendo il binario

NS 1761 traina l'IC-Berlino ad Amersfoort il 27 aprile 2023.

L'ultimo servizio della NS Classe 1700 è l'IC-Berlino tra Amsterdam e Bad Bentheim e poiché NS Reizigers prevede di sostituirle con Vectron noleggiati, chiunque desideri fotografare queste

La NS 1761 traina l'IC-Berlino fuori da Amsterdam Centraal il 23 gennaio 2023 con Bad Bentheim come prima destinazione (cambio locomotiva con una DB Classe 101).

Il 13 febbraio 2006 NS 1759 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno dal Tirolo.

Il 15 luglio 2022 la NS 1746 viene accoppiata a un ICE-3M che era diventato difettoso un giorno prima vicino a Zevenaar.

Il treno più veloce della flotta NS reizigers, ICE 4653/406 053, ha dato forfait giovedì 14 luglio a Zevenaar, è stato evacuato e poi trainato vuoto fino a Nijmegen, dove il 15 luglio

Sotto la pioggia battente, la NS 1746 traina un IC-Berlijn ad Amersfoort il 3 febbraio 2022.

La NS 1736 lascia Nijmegen-Dukenburg con un treno per Deurne il 26 febbraio 2016.

NS 1734 spinge un convoglio DD-AR fuori da Deventer il 20 luglio 2017.

La NS 1733 è parcheggiata a Hengelo il 5 luglio 2019.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.